Отзывы о съемниках для полуоси JTC

Выполнен добротно, ломаться нечему, в работе нужно принаровиться, незаменим если хомуты жесткие, мягкие бывает проще ручными клещами обжать

Автосервис

Хорошее исполнение

Конечно цена )))))

Товар отличного качества

Нет

Качество

Качество исполнения

Не обнаружил, с функцией, для которой покупал, справляется

Покупал в качестве альтернативы спец приспособе для снятия крышки заливной горловины под шлиц. Шлиц головки подходит к крышке в самый раз, к тому же есть возможность использовать динамометрический ключ при установке. В общем доволен.

Для обслуживания мото

Качество изготовления, материал

Не нашел

Идеален для стандартных Вазовских хомутов ШРУСов, тех что с фиксированными положениями, губки острые, цепляются замечательно, хорошо закаленные. Один из приятных моментов работы после долгого мудохания с заменой шруса или пыльника, когда одним движением застегиваешь хомут этими клещами.

Гаража

Одной рукой возможно не все смогут пользоваться! Облитые ручки не склеены с металлом, надеюсь в эксплуатации Не станут слазить

Лучшее, что можно достать у поставщиков в ближайшее время! Увесистые, сталь полотна мм~5. Отверстия под квадрат динамо-ключа

В сервис для личного пользования

Простой надёжный инструмент.

Нет.

Тут нечему ломаться. Хотя можно просто пассатижами обойтись.

Клещи изготовлены качественно, культура производства без нареканий, соответствует марке JTC.

Недостатков не обнаружено.

Пожелания: в рекламе на данный товар и ему подобные необходимо размещать фото хомутов, для установки которых съемник-клещи предназначены. Это позволит уменьшить количество возвратов и, возможно, увеличить объем продаж.

Использование по назначению.

реально работает и позволяет заменить пыльники

у меня так и не получилось заменить пыльник внешний оригинальный форд фокус 2+. В оригинале пыльник идет пластиковый, так вот он слабо подвергается растяжению. Следовательно этот инструмент работает только с резиновыми изделиями.

инструмент полезный,как в моем случае ford focus 2+ граната не съёмная,т.к. до стопорного кольца не добраться, а если снимать полностью вал, то трансмисионки вытечет около литра-двух.

Первые 20 раз радовался всё работало удобная трещетка но потом пожалел

Потом перестал отрезать хомуты

Потом перестал отрезать хомуты, загибает и всё.... Так это раздражает отдал почти 4000 тысячи думал за эти деньги не буду мучаться а на деле что за 500 рублей что за 4000 одинаково....

Отличный пыльник. Встал на Сандеро норм. Без разбора гранаты. Чудо техники

Хамуты так себе.

Лучше купить нормальные хомуты.

Рено Сандеро Степвей 12г

Сделан не из дюрали, скорее всего хром-ванадиевый сплав как и заявлено. Выглядят очень мощно, в работе не пробовал, но уверен что не подведут. Губки съёмные.

Сделан не из дюрали, скорее всего хром-ванадиевый сплав как и заявлено. Выглядят очень мощно, в работе не пробовал, но уверен что не подведут. Губки съёмные.

Для гаража, заменить пыльники шрусов на своём SsangYong

Наконец можно нажать кнопку и не мучаться.

Не подходит к обычным дешевым-жестким пыльникам

Все работает, требуют мягкие пыльники.

ремонт в гараже

нет

Полностью непригодный для работы инструмент. Как его делали-то? Длинны всех стандартных хомутов не хватает, чтобы воспользоваться инструментов. Нужно пересверливать отверстие ближе. Впоследствии в сети нашел подобные отзывы и записи.

1500 тысячи на ветер. Хотел ускорить/улучшить работу...Итого: отвертка и длинногубцы - затянуто идеально.

Не берите, пользоваться неудобно,никакого храпового механизма нет

Достоинств нет по сравнению с старой версией jtc4860.во первых только мелкие ШРУСы пролазят через аппарат.во вторых конус внутри пластиковый и изнашивается очень быстро м открываться агрегат будет ещё меньше..будете только на Оке менять пыльники.. в третьих цена завышена в два раза.на алике тоже самое продают.Полный шлак а не товар..берите старую версию и используете специализированные пыльники. Старый даже на крузаке меняет

Зачем это бесполезная вещь за такие деньги?тенденция нынешнего товара на рынке

никаких

каленные пластины "губы" -полное Г, мнуться при зажиме привода/оси. Съемник слабый. Одним словом не рекомендую . На тойоте королла из жвух шрусов не снял ни одного.

не берите! пустая трата денег.