Отзывы о сервисно-гаражном инструменте AVS

Компактный, не тяжелый, высота подъема 400 мм, в кейсе, с резиновой пяткой

Нет механического фиксатора поднятого положения и ручки для переноски

Домкрат отличный, покупал взамен штатного

Нормально.

Качество.Надёжность.Метал очень прочный и внушает доверие.

Нет.

Товар хорошо упакован,это говорит о качестве.Пока не применял но думаю всё будет на высшем уровне.

Работает. Поднимает быстро.

Покрашен номинально, краска сразу начала обдираться. Шайбы в комплекте нет, надо докупать.

2х тонный седан поднял играючи. Приехал не красный, а черный. К опусканию надо привыкать, чуть лишнего крутанешь и машина уже падает.

Большая высота подъёма,вес 12 кг!Фиксатор!

нет

Покупал на ниву,раньше был домкрат на 2т и весил 7кг весь перекосило со временем,в этом чувствуется мощь!

Для ремонта в гараже!

Качество на достойном уровне.

Нет.

Именно то, что искал.

Стоимость, вес, дизайн, металлический корпус, автоматическая регулировка тока, индикаторы, тихий

Качество материалов, используемых в корпусе, крокодилах и проводах

Хорошее зарядное устройство, заряд аккумулятора осуществляется в автоматическом режиме, ток в ходе зарядки понижается сам, регулировать ничего не надо. Заряжает по времени, как и большинство подобных зарядных устройств. Практически полностью севший автомобильный аккумулятор зарядил, примерно за 11 ч. Показался довольно тихим, корпус не перегревается. Провода и крокодилы среднего качества. В целом, за такую стоимость вполне себе приличный аппарат!

Отличный товар для автомобиля

Стоимость, вес, дизайн, металлический корпус, автоматическая регулировка тока, индикаторы, тихий

Качество материалов, используемых в корпусе, крокодилах и проводах

Хорошее зарядное устройство, заряд аккумулятора осуществляется в автоматическом режиме, ток в ходе зарядки понижается сам, регулировать ничего не надо. Заряжает по времени, как и большинство подобных зарядных устройств. Практически полностью севший автомобильный аккумулятор зарядил, примерно за 11 ч. Показался довольно тихим, корпус не перегревается. Провода и крокодилы среднего качества. В целом, за такую стоимость вполне себе приличный аппарат!

Компактный

Заряжает,акб для мототехники зарядил быстро, особо не греется.

Компактный

Заряжает,акб для мототехники зарядил быстро, особо не греется.

Интерфейс , быстро и удобно выставить бары или пси

При выдергивании из розетки автомобиля, верхняя часть вилки осталась в розетке, несмотря на резьбу

Можно и дешевле его сделать

хорошая китайская замена китайскому беркуту р20, работает неделю, полет нормальный

пока нет

куплен вместо беркута р20, качает пневмоподвеску прадо 120. Беркут р20 отработал лет 6, как на подвеске так и на накачке колес. в беркуте стесалось кольцо и задрался цилинрд. Поставил это поделие китайских инженеров, качает как новый беркут, давление качает больше 10 бар это точно, думаю что выдает те же 14 атмосфер что и беркут. после покупки обязательно заполните термопастой промежуток между внутренней гильзой и радиатором, т.е. после покупки - разобрать, снять верхнюю крышку цилиндра, снять радиатор, смазать изнутри термопастой (например кпт-8), посадить радиатор обратно и в общем все. ну можно еще визуально проверить и убрать нехорошие наплывы металла во внутренних частях компрессора, чтобы потому туда не засосало и не продрало цилиндр короче пока рекомендую

Сравнить не с чем, однако, на мой взгляд, качает быстро. Качество сборки хорошее. Классная сумка. Длинный шланг, точнее удлинитель. Провод питания не измерял, но от акб хватило до задней двери моего минивена. Есть предохранитель и кнопка выключения. Много переходников.

Как всегда страдает китайский пластик. Удлинитель шланга хорош по длине, но качество его материала, желает быть мягче. также и с проводом питания. Зимой, в хороший "минус", будут неудобства. Затем , манометр. Его точность , как показалось довольна высокая.Но длинная стрелка , своей шириной перекрывает , привычную, для российского пользователя, шкалу. Кроме того, меня насторожила скорость нагрева. Хотя много и долго не накачивал.

Если на 5, то с "минусом. На 4, то с "плюсом". Достойный товар, сказал бы.

Для автомобиля, взамен ручного советского насоса.

Для своей цены, самое то.

Пока нет

Покупался для подкачки шин, тюбинга и мячей. Кто то говорит что долго качает, тогда нужно было покупать более высокой производительности от 80л,либо просто ехать на заправку или шиномонтаж, там и быстро и ни чего не греется. Со своими функциями вполне справляется.

Потдержания нужного давления в шинах.

Из достоинств собственно только электронный манометр и крокодилы, как переходник

длина кабеля от аккумулятора до заднего колеса с другой стороны от аккумулятора прям вообще в натяг, это еще машина ниссан альмера, небольшая.

В день покупки уехал в отпуск на неделю, на другой машине, притом знал уже, что надо подкачать колесо, но решил все заморочки с машиной оставить на "послеотпуск", уже не хотелось ковыряться, так он благополучно пролежал 6 дней в машине, по приезду первым делом решил протестировать, от аккумулятора,успешно накачал спущенное колесо, прям понравилась отсечка по манометру, правда, конечно ожидал чуть быстрее, ну да ничего... думаю, ну надо остальные проверить, еле дотянувшисьдо заднего колеса, включал пошло, но я решил уменьшить давление на 0.1 от переднего колеса, остановил компрессор, изменил давление, и.... и ничего, нажал, тишина, второй раз, тишина, третий раз.... компрессор на полсекунды попытался завестись, потом сразу что-то именно в насосе щелкнуло, и он просто потух, ну думаю, ладно, защита от перегрева может, хотя я первое колесо всего минуты полторы качал, потом минуты 2 еще к заднему подключал, странно не правда ли.... решил посмотреть встроенный предохранитель-сгорел.... машина при этом была не заведена, даже ключ на шортах пристегнут был. перепутать плюс-минус? ну тогда бы и и первое не накачал, да и в технике что-то соображаю. Ничего плохого про данную модель сказать не хочу, просто иногда попадается брак, как и везде, а ко всему прочему, есть подозрения, что продали насос Б/У, была повреждена упаковка, но я не стал заострять внимания, мало ли чего бывает, просто угол замят до дыры) но и на площадке вокруг дисплея несколько чёрных царапин на серебряном фоне, при покупке посмотрел только наличие крокодиллов, и то, вс? это делал продавец, и как показалось нехотя, насос из обёртки и сумки не доставали, в итоге деньги возвращать на следующий день отказались, ссылаясь на технически сложный товар, взяли только на диагностику, так что ждемс результатов...)

Себя и кол?с автомобиля)))

очень хороший, качественный компрессор, собран очень добротно, все детали металлические внутри (КШМ), пластмассы нет.

отсутствие фильтра в системе Кривошипно-шатунного механизма

с технической точки зрения, не лишним было бы оснастить данный компрессор не крышкой для сбора пыли в системе КШМ, а воздушным фильтром небольшим - в условиях завода, не сложно сделать такое дополнение. как пример - мой самодельный воздушный фильтр. сделан он из гофры для канистры Oktan и нипеля камеры колеса, который я обрезал и дополнил это заклёпками и паралоном. Сверлим отверстие в крышке, чтобы оно было диаметров от 10 - до 14 мм. Приклеивается круглой стороной нипеля к крышке корпуса, где отверстие клеем-каплей. Причём, теперь воздух в камеру всасывается через фильтр, по мощности, когда палец к фильтру подносишь, как домашний пылесос. вот, может стоит, такие фильтра для компрессоров стандартно делать? я не думаю, что цена из-за такой доработки повысится вдвое, однако будет более грамотно работать, так как более мощные компрессора имеют штатно воздушные фильтры, а вот более слабые, почему-то не имеют. это уже мой 3 компрессор - покупал в подарок и сделал фильтр для него. до этого также другой компрессор сделал, поэтому фотографии показаны другого компрессора с аналогичной конструкцией.

в подарок.

Съемником ещё не работал, но в целом, очень хороший съемник, мне понравился. Сделан из стали. Выбирал по отзывам. Подходит к фильтрам 78 и 79 мм, сделано двойной выштамповкой, примерно 40% высоты -- 79 мм, оставшиеся 60% -- 78 мм. На оригинальный фильтр Hyundai 26300 35505 одевается очень плотно, возможно даже избыточно плотно, допускаю, что если руки будут в масле, то могут быть проблемы с извлечением старого фильтра из съемника (это минус). Но при установке нового фильтра через отверстие в защите картера, фильтр никуда не денется (это плюс). Из недостатков, квадрат 1/2 сделан без блокировки от случайного снятия съемника с трещотки, нет пазов для шарика фиксации инструмента. Почему так сделано, мне не понятно, поэтому минус бал