Отзывы о стойках и полках для хранения колес ESSE

Достоинств нет.

Очень слабая крестовина.

Стойка развалилась сразу же при попытке перевезти ее в угол гаража. Пол в гараже идеально ровный. На этой стойке хранить можно только велосипедные колеса.

нет

масса, изложены в комментариях

После монтажа и практического применения стойки для хранения колес TR02, в голову приходит знаменитая, с заменой только одного слова, фраза известного киногероя: «Ну кто так делает, ну кто так делает!?» А все началось с инструкции. Под таблицей «Наименование» стоит сноска - * опорные колеса и гайки для их крепления в комплект не входят». Эта сноска относиться к четырем позициям: 8 Гайка для опорного колеса, 14 Опорное колесо, 15 Опорное колесо со стопором 16 Ключи для установки опорного колеса. При этом, в комплекте есть все детали из вышеперечисленных позиций. А в разделе «Сборка» имеется еще одно занятное дополнение – п3 «Если Вы приобрели опорные колеса, установите их на базу, используя гайки 8. Опорные колёса со стопором расположите в удобном для Вас месте, чтобы впоследствии, после размещения на стойку колёс для хранения, Вы могли иметь к ним свободный доступ». А что тогда в комплекте? Но и это еще не все. В разделе «Хранение колёс или дисков» появились еще и диски, хотя в инструкции говориться только о колесах, да и какой смысл хранить в таком виде диски?! В разделе "Характеристики продукции» указывается: максимальная нагрузка - 150 кг (4 шины), максимальная ширина колес при хранении - 265 мм. При этом, как известно, 4 колеса с литыми дисками 265/35R22 (19+23) весят почти 160 кг, т.е. запаса по прочности нет. Да и о каком запасе по прочности можно говорить если: • в разделе «Важно» производитель особо подчеркивает: «Стойка не предназначена для перевозки колёс и их передвижения после того, как колёса были размещены на стойке. Перемещение стойки возможно лишь в собранном виде, без размещенных на ней колёс». Не очень понятно, что имелось ввиду под словом перевозка. В классическом определении это слово означает транспортировку грузов, товаров, пассажиров. Но никто и не собирается заниматься транспортировкой колес на стойке. А вот переместить стойку с колесами в гараже на несколько метров, а иногда только сантиметров, необходимо бывает достаточно часто. • после сборки стойки я разместил на ней колеса 205/55R16 и попытался передвинуть на 30 см. Бедная стойка, мне было ее так жалко. Колесики застонали, труба взмолилась: «Не тронь меня, а то сломаюсь, встань на колени и попытайся сдвинуть, надавливая на базу!» • так как диаметр трубы меньше диаметра центрального отверстия диска (это касается всех дисков, независимо от размера), а устройства для центровки не предусмотрено, колеса решили поползать по пластиковой платформе, но т.к. они не смоли договориться между собой, то все поползли в одну сторону, смещая центр тяжести. Хорошо, что колеса 205/55R16, а не 265/35R22 (с ними договориться было бы невозможно). Всю конструкцию можно охарактеризовать одним русским словом -хлипкая. И последнее. Издержки по производству этого «чуда» вряд ли больше 500 рублей, а продается за 4 190 рублей. Делайте выводы.

для гаража

Быстрый монтаж.

Не соответствует заявленным характеристикам

120 кг думаю не выдержит. Первую полку установил на длину 1.2м из-за телескопического удлинения в месте соединения труб сильно прогибается под колёсами 255/55R18 резина легкая даже не run flat... Вторую установил над первой, колеса 225/55R17 также сильно прогибается. Придется добавлять цепь по центру что бы снять нагрузку, но покупал не для того что бы начинать колхозить! Товар не рекомендую.

Гаража