Советую к покупке. Однако производителю было бы неплохо обратить внимание на обозначенные выше недочеты, т.к. это не придирки, и доставляет реальные неудобства при использовании. Можно даже сказать, что они нивелируют преимущества данного компрессора, такие как ппроизводительность, т.к. эта беготня между компрессором и манометром увеличивает время процесса накачки колеса.
Достоинства: Отличный мощный компрессор, длинный провод с хорошими крокодилами и предохранителем, длинный шланг на быстросъеме, удобный наконечник для ниппеля с каким-никаким дефлятором, качественная сумка, наличие различных насадок и фильтров.
Недостатки: 1. Расположение выключателя на корпусе, а манометра - на другом конце шланга. Чтобы проверить, сколько накачал компрессор, нужно подойти к компрессору и выключить, а потом подойти к манометру, посмотреть, и если давления еще недостаточно, снова подойти к компрессору и включить и т.д. Если аккумулятор находится в багажнике, как у меня, и накачать нужно переднее колесо, а машина больше 5 метров длиной, это крайне неудобно! Я уже подумываю вариант продублировать манометр через быстросъем в том месте, где шланг крепится к компрессору.
2. Слишком маленькая сумка для хранения этого компрессора. Компрессор, провод и шланг еле в нее помещаются, застегнуть замок получается с трудом, хотя сама по себе сумка и внутри и снаружи довольно качественная.
Опыт использования: Менее месяца
Покупал(а) для: S-класса.