Max мощность
Напряжение:220 В
Мощность номинальная при 220 В:5 кВт
Автозапуск:в комплекте
Вес нетто:81.5 кг
Эл. выходы 380/220/12:0/1/1 шт
Сила тока розеток 380/220/12:-/32/8.3 А
Нет в наличии, последняя цена
81 697 ₽
-25% для бизнеса
на первый заказ
Бензиновый генератор HYUNDAI HHY 7020FE ATS представляет собой агрегат для бытовых и профессиональных целей. К технике можно подключить однофазное электрооборудование общей мощностью до 5 кВт. Используется в качестве аварийного источника энергии или вдали от центральной сети при строительстве, ремонте, а также в гаражах, мастерских, небольших фирмах.
Генератор отличается долговечностью и надёжностью, простой системой управления, низким расходом топлива.
Преимущества Hyundai HHY 7020FE ATS
Гарантия производителя 1 год
на товары Hyundai
*Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. Указанная информация не является публичной офертой
Южная Корея — родина бренда
Китай — страна производства
Комплектация
Единица товара: Штука
Вес, кг: 84
Длина, мм: 730
Ширина, мм: 545
Высота, мм: 610
Отзывы о бензиновом генераторе Hyundai
4.7
18 отзывов
15 отзывов
2 отзыва
1 отзыв
О чем пишут покупатели
Выделили главное из 18 отзывов
Генератор с автоматическим запуском позиционируется как надёжное решение для резервного электропитания частного дома, обеспечивая автономность при отключениях сети. Пользователи отмечают стабильную работу, достаточную мощность для подключения бытовой техники и удобство эксплуатации благодаря автоматизации процессов запуска и остановки. Модель оправдывает свою стоимость высокой функциональностью и длительным сроком службы при регулярном техническом обслуживании.
Сергей К.
08.04.2025
Супер. Работает несколько лет в качестве резервного питания дома. Автоматику использую самого бензоагрегата. При пропадании электричества генератор сам заводится и дает электричество в дом. При появлении внешнего электричества, - сам отключается. Надо вовремя заправлять топливом (92 бензин), и следить за маслом. Добавил в выхлопную систему удлинитель с теплоизоляцией и вывел выхлопные газы на улицу.
Валерий Х.
21.09.2022
Запускать пришлось практически с колёс, сразу почувствовал себя человеком, когда у всех темнота. Нареканий пока нет, очень удобно с автозапуском. Тянет практически всё необходимое.
Жариков Алексей
26.11.2019
С ключа заводится легче быстрее и лучше чем мой автомобиль!!!
Женя
24.12.2019
Для обеспечения дома электричеством его хватает, при этом ни в чем себе не отказывая, можно пользоваться любыми приборами.
Геннадий Л.
06.06.2022
Столкнулся с известной проблемой запуска данного типа генераторов (не только Хёндэ страдает подобным). Я этому генератору и обогрев на зиму делал, ходил вокруг да около в надежде, что в мороз заведется :) А заводился он "с пол тычка" только в ручном режиме с ручным управлением заслонкой :( Проблема заключается в том, что механизм управления дроссельной заслонкой (закрытие) работает "из коробки" плохо. Ну, может первые раз 10-20 и заведется нормально, а потом, в самый неподходящий момент, останетесь без электричества (или без настроения, потому что придется заводить вручную, выдёргивая кольцо закрытия заслонки) и т.д. А проблема эта решается, как оказалось, за 15-20 минут. Нужно снять корпус воздушного фильтра (под крышкой открутить 6 гаек на 8мм), открутить 3 гайки на 10мм(2 на карбюраторе и 1 внизу с обратной стороны корпуса фильтра), отсоединяем клемму соленоида штока управления заслонкой, снимаем трубочку вакуумного управления, снимаем сзади шланг обогрева воздуха, снимаем карбюратор. Далее (разобраться - пара пустяков)* рычажок заслонки поддерживается двумя пружинками: возвратной и обратной (та, что потолще). Из-за того, что возвратная пружина ослабевает (ну очень тоненькая), блокирующая открытие лапка, приводимая в движение соленоидом, в момент запуска упирается в механизм управления заслонкой и не может эту заслонку закрыть. Отсюда и вся беда. Так вот ту, что потолще, необходимо перекинуть на другую сторону рычажка. Пассатижиками маленькими или пинцетом каким прочным. На всякий случай смазываем всё и вся, собираем в обратном порядке. Кто бы мог подумать. *По фото может будет понятнее.
Павел П.
30.03.2022
Генератор покупал уже б.у. Аккумулятора уже не было- был потрепан. Вид был удрученный. Поменял бронипровод свечника, свечу. Завожу с ручного стартера. Необходимо смотреть уровень масла. После определенного момента эксплуатация он может его немного есть. Если масла мало- можно оторвать стартер, но не завести генератор. Бензина также должно быть в достатке. Использовал в работе с двумя болгарками по 2 КВТ. Также тянет сварочник. Но варить если не на полную мощь и очень активно то хватает на час, потом надо немного передохнуть дать, срабатывает защита. Если варить с перерывами не так, что как дуга пошла и без остановки, то вообще весь день можно работать без проблем. Но я все равно раз в час или 2 останавливал для отдыха на всякий случай. В общем при правильной эксплуатации и надлежащем ТО и потрепанный генератор можно в строю держать. То сколько он стал стоить конечно перебор.
Стас Г.
08.08.2022
Выбирал долго генератор с автоматическим запуском из разных моделей. Остановил выбор именно на этой серии. Остался доволен выбором!
Денис
17.07.2025
Добрый день, работал исправно с месяц, сам включался как напряжение пропадало, сам выключался. И вот в один день напряжение пропало, он включился, а когда появилось напряжения плата ats не сработала и он загорелся. Теперь самое важное!!! Диллерский центр в Долгопрудном отказался признать случай гарантийным и даже не стал проводить экспертизу. Отказ мотивирован тем, что генератор находится в коробе, а это противоречит инструкции. По их мнению генератор ничем накрывать нельзя, в то же время противопоказано попадание осадков. Рекомендую не связываться с генераторами данной фирмы. Случись что, даже на гарантии вас оставят со своими проблемами наедине.
Нужна помощь?
Задайте вопрос – вам ответит наш эксперт, представитель бренда или один из покупателей
Валерий
04.05.2021
Вячеслав
06.12.2020
Дмитрий
24.08.2020
Вася
14.05.2019
