Дизельная электростанция Фрегат ДГУ АД-80-Ф УТ-00000113

Дизельная электростанция Фрегат ДГУ АД-80-Ф УТ-00000113 подходит в качестве резервного, вспомогательного и основного источника электроснабжения для систем жизнеобеспечения больниц, операционных, роддомов и других заведений медицинской сферы; загородного поселка, дома, строительного объекта, для подключения инструмента и строительного оборудования, для насосного и бурового оборудования нефтегазовой отрасли, при ЧС для аварийных служб и МЧС. 

Электростанция оснащена рядным четырёхцилиндровым дизельным двигателем R6105AZD с картерной масляной системой и жидкостным охлаждением. Двигатель выполнен по технологии непосредственного впрыска (GDi) с турбокомпрессором и интеркуллером. Работает с топливным насосом высокого давления (ТНВД) и разборными форсунками, что менее требовательно к качеству топлива по сравнению с системами common rail. Двигатель надёжен в эксплуатации и прост в обслуживании. Средний ресурс до капитального ремонта составляет 10 000 моточасов, что соответствует около 500 000 км пробега на автомобиле. Электростанция оснащена синхронным бесщеточным генератором переменного тока.  Напряжение в генераторе снимается непосредственно с обмоток статора, благодаря чему отсутствует механический контакт со вращающимися деталями. Такой генератор не требует постоянного технического обслуживания. А благодаря системе регулировке напряжения типа SHUNT обеспечивает выработку электроэнергии без скачков напряжения.

Электростанция имеет функциональный контроллер для управления процессом работы. Контроллер осуществляет запуск и остановку оборудования в ручном и автоматическом режиме, а также работает с автозапуском. На жидкокристаллический дисплей контроллера выводятся все основные параметры работы электродвигателя и электростанции в целом. Станция установлена на раме с интегрированным топливным баком, рассчитанным на 8-10 часов непрерывной работы электростанции.

Дополнительные характеристики:

• Коэффициент мощности: 0.8 cos ф
• Количество фаз: 1/3
• Система охлаждения двигателя: жидкостная
• Емкость системы охлаждения: 20 л
• Количество цилиндров: 4
• Порядок работы цилиндров: 1-5-3-6-2-4
• Тактность двигателя: 4
• Система впуска воздуха: турбонаддув 
• Диаметр цилиндра: 105 мм
• Ход поршня: 130 мм
• Коэффициент сжатия в цилиндрах: 16:1
• Регулятор оборотов: механический
• Напряжения питания: 24 В
• Тип топливного фильтра: одноразовый фильтр
• Рекомендуемый тип масла: SAE 15W40/10W30
• Тип масляного фильтра: одноразовый фильтр
• Модель контроллера: 6120
• Язык интерфейса контроллера: русский
• Диапазон рабочих температур: -15...+55ºС
• Напряжение постоянного тока: 8-35 В
• Модель генератора: ФГ-50
• Число фаз генератора: 1/3
• Постоянная мощность: 50 кВт
• КПД: 94%
• Шаг обмотки: 2/3
• Количество опорных подшипников: 1
• Степень изоляции: H
• Фактор мощности: 0.8 cos φ
• Диапазон регулировки напряжения: +/- 5%
• Регулятор напряжения: электронный
• Масса генератора: 380 кг