Синтетическое моторное масло Pemco G-21 DIESEL SHPD 10W30 20 л, 10W-30 PM0721-20-E 1

Маркировка

5W30
5W40
10W30

Вид:синтетическое

Маркировка:10W30

Объем:20 л

Классификация API:CK-4, CJ-4, CI-4 Plus, CI-4

Классификация ACEA:E11/E8

Основа:синтетическая

Все характеристики

Маркировка

5W30
5W40
10W30

11 624 ₽

581.2 ₽/л

Самовывоз:27 июня, из 1 магазина

Курьером:27 июня, от 540 ₽

Технические характеристики

Низкий процент брака

Маркировка
10W30
Объем
20 л
Объем (вес)
более 1000 мл (г)
Классификация API
CK-4, CJ-4, CI-4 Plus, CI-4
Классификация ACEA
E11/E8
OEM допуски
JASO DH-2, CUMMINS CES 20086, CUMMINS CES 20087 / RENAULT Truck RLD-4, FORD WSS-M2C171-F1, MB 228.31 / DETROIT DIESEL DDC93K222 / DETROIT DIESEL DDC93K223 / MTU TYPE 2.1 / CATERPILLAR ECF-3, ALLISON TES-439, MAN M 3775, MAN M 3575
Подходит для дизельных двигателей
да
Для двигателей на газе
да
Для легковых
да
Для грузовых
да
Для мототехники
нет
Основа
синтетическая
Зимнее
нет
Тип тары
канистра

Информация об упаковке

Высота, мм

290

Длина, мм

350

Единица товара

Штука

Вес, кг

19

Ширина, мм

290

*Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. Указанная информация не является публичной офертой

О товаре

Всесезонное синтетическое моторное масло для высоконагруженных и высокооборотистых дизельных двигателей последнего поколения с турбоннаддувом и без, работающих в тяжелых условиях и использующих низкосернистое топливо. Масло прошло дорожные и лабораторные испытания в центрах VOLVO, MACK и RENAULT и имеет их письменные одобрения.

Свойства продукта:

  • Инновационный пакет присадок в сочетании с синтетической основой высочайшего качества с инновационном пакетом присадок, обладающей идеальной вязкостью в необходимом диапазоне температур, обеспечивает непревзойдённые антифрикционные, противоизносные и противозадирные свойства, что значительно продлевает ресурс техники на всех, даже самых экстремальных, режимах работы в достаточно широком диапазоне температур окружающей среды и обеспечивает существенную экономию топлива;
  • Фенольные и аминные антиоксиданты в сочетании с синтетической основой придают маслу повышенную термоокислительную стабильность, что в сочетании с превосходными моюще-диспергирующими свойствами и низкой зольностью эффективно снижает нагаро- и лакообразование, предотвращает образование отложений всех видов и поддерживает в идеальной чистоте детали двигателя, особенно цилиндро-поршневой группы, на протяжении всего интервала между заменами;
  • Уникальная синтетическая рецептура обеспечивает маслу стойкость к старению, а за счет пониженной испаряемости и повышенной температуры вспышки снижает расход масла «на угар», что позволяет применять его в двигателях с увеличенным интервалом замены масла (Long Life до 90 000 км) и обычных;
  • За счёт синтетической основы последнего поколения оптимальной вязкости обладает отличными низкотемпературными свойствами, в том числе низкой температурой застывания, что обеспечивает превосходную прокачиваемость масла и проворачиваемость узлов двигателя при низких температурах, лёгкий «холодный пуск» (до -30 ºC) и снижение пускового износа;
  • Совместимо со всеми системами нейтрализации отработавших газов, DPF, TWC, EGR и SCR за счет применения технологии Low SAPS;
  • Эффективно защищает детали двигателя от всех видов коррозии;
  • Имеет пониженное пенообразование и эффективно противостоит аэрации;
  • Эффективно борется с увеличением усилия сдвига в процессе эксплуатации, вызванного ростом вязкости за счёт дисперcии сажи;
  • Подходит для двигателей, работающих на сжиженном природном (LNG) и нефтяном (LPG) газе.

Предназначено для всех видов высоконагруженных дизельных двигателей шоссейной (магистральные тягачи, автобусы и т.д.), внедорожной (строительная, горнодобывающая, сельскохозяйственная) и специальной техники европейских, американских и азиатских производителей, соответствующих требованиям Euro I – V и VI где необходим уровень эксплуатационных свойств CK-4 или ниже.

При использовании масел CK-4 с топливом, содержащим более 15 ppm серы, необходимо руководствоваться рекомендациями производителя двигателя по межсервисным интервалам.

Германия

Германия — страна производства