Аккумуляторная батарея литиевая LiFePO4 Rutrike 24V/60Ah/80A BT/Display 026044

Аккумулятор Rutrike LiFePO4 (24V/60Ah/80A BT) собран в корпусе 331×172×232 мм — это габариты стандартной свинцово-кислотной батареи той же ёмкости, поэтому установка возможна без доработки посадочного места. Весит аккумулятор 11,39 кг, что примерно втрое легче AGM-аналога. Номинальный ток заряда — 15 А, максимальный ток разряда — 80 А, что обеспечивает уверенную работу под высокой нагрузкой. Полное восполнение ёмкости занимает 5–8 часов. Рабочий диапазон температур — от –20°C до +45°C, чего достаточно для эксплуатации в неотапливаемых помещениях и на открытом воздухе. Подключение — через клеммы с резьбой M8.

Важная особенность именно этой модели: заявленная ёмкость 60 А·ч не зависит от тока разряда. В отличие от AGM, где при высоких нагрузках реальная отдача падает на 30–40%, литий-железо-фосфатная батарея отдаёт все 100% независимо от интенсивности потребления. Встроенная плата BMS контролирует токи заряда и разряда, следит за температурой элементов и защищает от короткого замыкания и глубокого разряда полностью автоматически — без участия пользователя. Модель оснащена модулем Bluetooth: текущее состояние аккумулятора, уровень заряда и параметры работы доступны в мобильном приложении в режиме реального времени.

Ресурс аккумулятора Rutrike LiFePO4 (24V/60Ah/80A BT) составляет до 4000 циклов заряда-разряда в циклическом режиме. Чтобы это число стало наглядным: AGM-батарее той же ёмкости при схожем режиме эксплуатации потребуется замена в 8–10 раз чаще. Кроме того, у LiFePO4 отсутствует эффект памяти: заряжать батарею можно в любой момент, не дожидаясь полного разряда, и это никак не скажется на её ёмкости.

Поскольку литий-железо-фосфатная химия не выделяет газов и не содержит кислоты, аккумулятор можно устанавливать в жилых и закрытых технических помещениях без дополнительной вентиляции.

Области применения:

• поломоечные и уборочные машины;
• погрузочная и складская техника;
• системы накопления энергии на базе солнечных или ветровых установок;
• системы резервного питания на базе ИБП — при условии, что инвертор поддерживает профиль заряда LiFePO4;
• автодома и кемперы — питание освещения, холодильников и бытовой электроники.