Код товара: 45952589
Масло моторное синтетическое Rolf Krafton S9 M-LA 10W-40, 200 л 105385 1
Нет в наличии
Масло моторное синтетическое Rolf Krafton S9 M-LA 10W-40, 200 л 105385 1

Вид:синтетическое

Маркировка:10W-40

Объем:200 л

Классификация API:CJ-4

Классификация ACEA:E4/E6/E7/E9

Плотность при 20°С:0 кг/м³

Плотность при 15°С:0.863 кг/м³

Все характеристики

Нет в наличии, последняя цена

169 888 ₽

ROLF KRAFTON S9 M-LA 10W-40 предназначено для высоконагруженных турбированных дизельных двигателей, работающих в тяжелых режимах, отвечающих требованиям экологических стандартов до EURO-6 включительно, в том числе оборудованных сажевыми фильтрами (DPF), системами селективного восстановления (SCR) и рециркуляции выхлопных газов (EGR). Может использоваться в двигателях, работающих на сжатом природном газе (CNG).

Малозольное полностью синтетическое премиальное моторное масло с высокими эксплуатационными характеристиками. Синтетические базовые масла обеспечивают превосходную термическую и антиокислительную стабильность, высокий индекс вязкости, низкую температуру застывания, отличную низкотемпературную текучесть. За счет сниженного содержания зольных элементов, фосфора и серы в масле, минимизируется негативное воздействие продуктов сгорания на системы снижения токсичности отработавших газов, что обеспечивает сохранение нормативного срока службы катализаторов и сажевых фильтров. Отвечает требованиям ведущих мировых производителей техники, таких как MAN, Mercedes-Benz, Scania, Volvo и т.д.

OEM допуски: Caterpillar ECF-3; Cummins CES 20081; Detroit Diesel DDC 93K218; DEUTZ DQC IV-18 LA; DTFR 13D110; DTFR 15C100; DTFR 15C110; JASO DH-2; MACK EOS-4.5; MAN M 3271-1; MAN M 3477; MAN M 3575; MB 228.31; MB 228.51; MB 235.28; MTU Oil Category 2.1; MTU Oil Category 3.1; Renault Trucks RLD-3; Scania Low Ash; Voith Retarder Oil Class B; Volvo VDS-4.5

Технические характеристики

Вид
синтетическое
Маркировка
10W-40
Объем
200 л
Объем (вес)
более 1000 мл (г)
Классификация API
CJ-4
Классификация ACEA
E4/E6/E7/E9
Классификация по ILSAC
нет
OEM допуски
нет
Подходит для дизельных двигателей
да
Для двигателей на газе
нет
Температура вспышки в открытом тигле
234 °С
Индекс вязкости
160
Температура застывания
-36 °С
Плотность при 20°С
0 кг/м³
Плотность при 15°С
0.863 кг/м³
Вязкость кинематическая при 40°С
95.74 сСт
Вязкость кинематическая при 100°С
14.86 сСт
Для легковых
нет
Для грузовых
да
Для мототехники
нет
Основа
синтетическая
Зимнее
до -36 градусов
Тип тары
бочка

Преимущества

  • Создаёт прочную масляную плёнку даже при повышенных температурах за счёт применения синтетических базовых масел.
  • Отличные моюще-диспергирующие свойства масла обеспечивают чистоту двигателя на всём интервале замены масла.
  • Предотвращает преждевременное засорение сажевых фильтров дизельных двигателей.
  • Обеспечивает увеличенный интервал замены моторного масла.
  • Может применяться в двигателях, обеспечивающих уровень выбросов до Евро-6 включительно.
  • Удовлетворяет последним требованиям следующих производителей техники: CASE NEW HOLLAND, DEERE, DEUTZ, FENDT, VALMET, SAME, IVECO, PERKINS, SISU, MASSEY-FERGUSON.

*Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. Указанная информация не является публичной офертой

Оригинальные товары c гарантией

Германия

Германия — родина бренда

Россия

Россия — страна производства

Информация об упаковке

Единица товара: Штука

Вес, кг: 185.362

Длина, мм: 585

Ширина, мм: 585

Высота, мм: 878

Этот товар из подборок