Моторное масло Shield Lubricants SHIELD ROCK PREMIUM 15W-40 20 л 352107
Маркировка
Объем
Вид:полусинтетическое
Маркировка:15W40
Объем:20 л
Классификация API:CI-4/SL
Классификация ACEA:E7/E5/E3
Основа:полусинтетическая
Нет в наличии, последняя цена
9 822 ₽
Нужна предоплата
Сопутствующие товары
- Моторное масло для двигателей коммерческого транспорта SHIELD ROCK PREMIUM 15W-40
- Всесезонное универсальное полусинтетическое моторное масло для применения в двигателях коммерческой техники и легких грузовиков, соответствующих экологическим требованиям Евро-4 и ниже. Масло разработано с учётом особенностей эксплуатации двигателей, оборудованных системами рециркуляции ОГ (EGR), и двигателей, работающих в тяжёлых условиях эксплуатации.
- Фасовка: 20L
- Вязкость: 15W-40
- Спецификации: API CI-4/SL, ACEA E7/E5/E3, JASO DH-1, MB 228.3, MAN 3275-1, Volvo VDS-3, Renault RLD-2, Cummins CES 20078, CAT ECF-2, MTU тип 2, MACK EO-N, Deutz DQC-III-10, ПАО «Автодизель» (ЯМЗ), ПАО «КАМАЗ»
Технические характеристики
Преимущества
- Защищает детали современных двигателей и увеличивает их срок службы в различных режимах, включая экстремальные температуры, старт-стоп и бездорожье
- Стойкость к термическому разложению и окислению: специально подобранные базовые масла и присадки эффективно противостоят окислению масла в течение всего интервала замены
- Сниженный расход масла на долив: применение базовых масел с пониженной испаряемостью способствует снижению расхода масла на долив
*Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. Указанная информация не является публичной офертой
Индия — родина бренда
Узбекистан — страна производства
Информация об упаковке
Единица товара: Штука
Вес, кг: 18.63
Длина, мм: 330
Ширина, мм: 330
Высота, мм: 370
Разрешительная документация
Этот товар из подборок
Сервисное обслуживание
5
16 отзывов
16 отзывов
Оценки по параметрам
Сергей Николаевич
13.03.2025
гоняю на Газели 3302 по городу каждый день. раньше масло приходилось доливать через 2–3 тысячи км, а с шилд за полгода (замена раз в 10 тыс. км) ни капли не ушло двигатель работает тише, даже когда груженый под завязку. Зимой заводится без проблем — в -25°C крутит хорошо... после замены масла механик сказал, что внутри двигатель чистый, никакого нагара
Сидоров А.
17.03.2025
раньше лил кастрол доливал каждые 5 тыс км а с этим маслом хоть 10 тыс тащит без долива под замену
Вопросы и ответы
Нужна помощь?
Задайте вопрос – вам ответит наш эксперт, представитель бренда или один из покупателей