После первого использования впечатления строго положительные.
Достоинства: Значит так. Брал для автомобиля Шкода Фабия с движком 1.2 л. Если у кого такой же, то учтите, что родная трубка не лезет в горловину щупа, нужна строго на 5 мм внешнего диаметра! Родная 6 или 7 мм. Поэтому пришлось колхозить трубку другую. Через это насос работал минут 15 примерно, поднимая три литра масла. Думаю, с родной трубкой в щупе он бы управился минут за пять. При первом использовании остался доволен. работает насос не так громко, как я думал, компрессор для подкачки шин раза в два более шумный. Насчет того, смазывать там что-то внутри или нет - мнения расходятся. Я сначала купил смазку, но в итоге смазывать не стал. В общем, как всегда... надежность пока под вопросом. И еще, если будете менять трубку, то лучше брать плотную, как для 3д принтеров, я взял силиконовую, она в принципе, работает, но масло горячее и ей тяжеловато, ее сплющивает от температуры, насос нагружается больше.
Опыт использования: Менее месяца
