Подшипник NTN 16011 NTN

Открытый радиальный шарикоподшипник – это неразъемный подшипник с массивным наружным и внутренним кольцами, сепаратором и телами качения (шариками). Его конструкция довольно проста, он надежен и удобен в обслуживании.

Из-за малых потерь на трение радиальные шарикоподшипники обладают значительной быстроходностью. Поэтому они хорошо подходят для работы с высокими частотами вращения.

В силу геометрии дорожек качения и формы тел качения радиальные шарикоподшипники кроме радиальных нагрузок воспринимают также и осевые нагрузки, действующие в двух направлениях.

Открытые подшипники смазываются консистентной смазкой или маслом. Угловая самоустанавливаемость у радиальных шарикоподшипников мала, поэтому должна обеспечиваться соосность посадочных поверхностей. Перекосы приводят к неоптимальному движению шариков и вызывают в подшипнике дополнительные напряжения, снижающие срок его службы. Для того чтобы снизить эти напряжения для однорядных радиальных шарикоподшипников, в зависимости от нагрузки, допускаются лишь незначительные углы перекоса.