Напряжение питания:220 В
Тип встроенного аккумулятора:не имеет встроенного аккумулятора
Для аккумуляторов напряжением:12 В
Максимальный ток запуска:100 А
Max ток заряда:20 А
Режим Boost:да
Габариты без упаковки:250х225х155 мм
Нет в наличии, последняя цена
6 750 ₽
-10% для бизнеса
на первый заказ
Пуско-зарядное устройство АВТОЭЛЕКТРИКА Т-1003П представляет собой проффесиональное оборудование, которое пригодится для запуска транспортных средств и зарядки аккумуляторов различной емкости. Конструкция устройства обеспечивает длительный срок службы.
Изделие оснащается удобной панелью управления, которая позволяет настроить работу системы под конкретную емкость аккумулятора. Имеется дисплей для отображения текущего напряжения.
Преимущества пуско-зарядного устройства АВТОЭЛЕКТРИКА Т-1003П
Гарантия производителя 1 год
на товары АВТОЭЛЕКТРИКА
*Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. Указанная информация не является публичной офертой
Россия — родина бренда
Комплектация
Единица товара: Штука
Вес, кг: 6.621
Длина, мм: 262
Ширина, мм: 261
Высота, мм: 160
2.3
3 отзыва
1 отзыв
2 отзыва
Оценки по параметрам
Виктор Борисович
15.01.2022
Очень удобный прибор пользуюсь уже около 3х лет доволен и рекомендую. Люди не хотят его понять .Хотя разобраться в нём ооочень просто .Есть быстрая зарядка (ну или ускоренная незнаю как правильно назвать)есть стандартная простая долго и качественно (выбираешь сам) .Есть пусковое Пробовал запустить газон всё получилось и зарядное справился на 5 балов. Брал для себя для пользования в гараже для собственного авто.Есть много режимов для проверки без подключения в сеть как(тэстером).Есть возможность проверки генератора,стартера,в инструкции подробно описано.Люди читая инструкцию не разбираясь паникую и пишут бред что зарядк АВНО итд .Даже военный вертолёт в руках обезьяны это груда металлолома.Я доволен аппаратом 1003П.Не капельки не жалею о покупки.И ещё раз скажу Лично Я РЕКОМЕНДУЮ .
Александр Чурапин
28.01.2023
1. Плохой монтаж. Т.е внутри монтаж начинающего электромонтажника шестиклассника из кружка юный радиолюбитель. Провода висят, шина минусовая висит. Пайка везде, где давно применяются клеммы, детали висят на проводах без закрепления. Это устройство коротнет само, даже если вы будете аккуратно работать с ним. По выходу нет аппарата защиты, ключи горят только в путь. Заменить их трудно, потому что они запаяны. Максимальный пусковой ток - 75А. Никаких дизелей или машин с 6-8 цилиндрами этим не заведешь. Т.е. может сожгешь диодные мосты, а может заведешь, это уж как повезет. Диодных мостов 3, это МВ252 на 25 А. Схемы сглаживания пульсаций нет, трансформатор, а за ним диодные мосты. Устройство поработает, если заменить мосты на 50А и поставить их 4, а не 3. Так я и сделал. Сборка в целом - это разочарование. В России делают ужасно плохо, некрасиво, ненадежно, трудоемко и неремонтопригодно.
Нужна помощь?
Задайте вопрос – вам ответит наш эксперт, представитель бренда или один из покупателей
Сергей
17.02.2025
