- Клапан сброса разрежения Для безопасной работы
- Вес 4 кг Для легкой транспортировки
- Полная комплектация Для проведения диагностики 3 трубки из полипропилена 4, 6, и 10 мм, медный щуп 4 мм
- Гарантия 1 год Для уверенности в надежности изделия
Гарантия производителя 1 год

Маслосбор:слив+откачка
Насос:ручной
Емкость бака:9 л
Способ слива:пневмонасос
Длина заборного шланга:1 м
Все характеристики4 223 ₽
В вашем городе 22 шт. Есть на складе 22 шт.
Самовывоз:сегодня,
бесплатно, из 2 магазинов
Курьером:завтра, от 290 ₽
Ручной насос замены масла в двигателе AE&T TA-G1099 является вакуумным насосом с контейнером для дренирования отработанного масла в двигателе через отверстие для щупа уровня масла и представляет собой эффективное устройство, рассчитанное на длительный срок службы.
Привод насоса – ручной.
Детали устройства изготовлены из прочного пластика, устойчивого к воздействию технических жидкостей и механическому воздействию
Приспособление снабжено тремя дренажными наконечниками диаметром 4мм, 6мм и 10 мм длиной 1м, а также медной трубкой 4мм длиной 65см для дренирования масла через отверстие щупа уровня масла в двигателе.
Ободок ниппеля, сливного отверстия и ободки вакуумного насоса для лучшего соединения покрыты резиновым уплотнителем – это позволяет избежать возможных утечек масла во время работы с устройством.
Откачка жидкости прекращается автоматически при заполнении контейнера.
Для обеспечения безопасной работы на насосе предусмотрен клапан сброса разрежения в контейнере. Есть возможность визуального контроля извлечения масла.
Устройство просто в эксплуатации и обслуживании.
Гарантия производителя 1 год
на товары AE&T
*Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. Указанная информация не является публичной офертой
AE&T
Россия — родина бренда
Китай — страна производства
Комплектация
Единица товара: Штука
Вес, кг: 4.183
Длина, мм: 349
Ширина, мм: 285
Высота, мм: 671
Сортировать по:
Оценка:
Игорь М.
26.07.2024Опыт использования: Менее месяца
Достоинства:
Работет, сделан добротно
Недостатки:
Плохо реализованы уплотнения трубок
Комментарий:
На ниве 2131 слил масло хорошо, но родная трубка пришла в негодность от горячего масла) а холодное я сливать не планировал)). Нужно видимо инструкцию смотреть, я не буду. Вставил медную 6мм она и к родной трубке хорошо подходит и не расплавится и тепло отведет от масла, спошные ++ у медной трубки 6мм.(От кондиционера) В общем родную еле вытащил, НО! СПАСИБО ЧТО ОНК КРЕПКАЯ И ВСЁТАКИ ВЫТЯНУЛ НАЗАД! Весчь годная, советую к покупке и включайте голову, вы на свой страх и риск пихаете в машину всякие штуки в непредназначенные места.
Наталья
25.10.2025г. АрхангельскОпыт использования: Более года
Комментарий:
Отлично
Илья П.
18.09.2025г. УльяновскОпыт использования: Менее месяца
Комментарий:
удобно в гараже или перед домом
Евгений
19.11.2024г. МоскваОпыт использования: Более года
Достоинства:
Если нет ямы, но хочется обслуживать автомобиль самому, то просто незаменимая вещь.
Недостатки:
Подходит не ко всем автомобилям.
Комментарий:
Со своей задачей справляется!
Илья
30.10.2024г. МоскваОпыт использования: Менее месяца
Достоинства:
Не знаю пока
Недостатки:
В инструкции написано "вставьте трубку в отверстие для шума до упора в поддон картера". Окей, вставил. Нужно ещё полметра, чтоб пользоваться этим устройством. Трубки неадекватно короткие. Это обычная Volvo S40 2008 года, у которой щуп прям у бампера и сама она низкая, то есть все условия для коротких трубок созданы, но их все равно даже близко не хватает. Если одним концом упереть в поддон, то второй конец будет торчать сантиметров на 20 и никак ты не подключишь ее к насосу. Даже на весу не откачать. Почему пожалели несчастных трубок немного, мне не понять.
Комментарий:
Непонятное поделие
Нужна помощь?
Задайте вопрос – вам ответит наш эксперт, представитель бренда или один из покупателей
Роман
12.08.2025
Алексей
01.08.2024
Леонид
13.06.2024
Леонид
13.06.2024