Съемник сегментного типа 3" ROCKFORCE RF-66633(17992)
Нет в наличии
Технические характеристики сегментного съемника Rockforce RF-66633(17992)
Гарантия производителя 6 месяцев
на товары Rockforce
*Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. Указанная информация не является публичной офертой
Rockforce
Беларусь — родина бренда
Тайвань — страна производства
Информация об упаковке
Единица товара: Штука
Вес, кг: 2.8
Длина, мм: 220
Ширина, мм: 220
Высота, мм: 130
Этот товар из подборок
Сервисное обслуживание
Сопутствующие товары для сегментного съемника Rockforce RF-66633(17992)
Сортировать по:
Оценка:
Дмитрий Л.
30.11.2021
Достоинства:
1) продуманная конструкция съемника. На главном винте и мелких тягах нарезана трапецеидальная резьба.
Недостатки:
1) качество изготовления. Например, траверса с одной стороны длинее, чем с другой, губки не симметричные. 2) прочность металла на губках сравнима с алюминием; 3) очень дорого за низкое качество.
Комментарий:
Я надеялся с помощью данного съемника снять внутреннюю обойму переднего ступичного подшипника со ступицы автомобиля Renault Logan, но мне не удалось этого сделать. Во внутренней обойме подшипника я сделал пропилы, чтобы обеспечить максимально возможное зацепление, чтоб уж наверняка стянуть её. И зацеп получился отличный, но губки вначале согнулись, а потом отломились, будто это не сталь вовсе, а алюминий какой-то. Зажимы-губки просто выкрошились в месте контакта с обоймой, а данный съемник едва не "прилетел" мне в лицо. Обойма подшипника на ступице в свою очередь даже не шелохнулась и ни грамма не деформировалась. Шайбы вертикальных тяг из плоских превратились в объемные конусы. Только помощью УШМ, ударной отвертки и кувалды удалось снять внутреннюю обойму ступичного подшипника со ступицы. Сама конструкция съемника мне понравилась. Будь он нормального качества, то вероятно получилось бы снять эту обойму. С помощью комплектного болта удалось запресовать новый ступичный подшипник. Болт выдержал без деформаций данную процедуру. Болт съемника имеет трапецеидальную резьбу. Ответная резьба нарезана в траверсе. У этого болта очень маленькая "голова" под ключ на 19. Она выступает над резьбой буквально на пару миллиметров. Чтоб снизить величину сил трения я применял упорный подшипник. Однако, поставить его удалось только с дополнительными шайбами. Рекомендую обходить стороной данное изделие наших азиатских партнеров.
Покупал(а) для:
Надеялся с помощью данного съемника снять внутреннюю обойму переднего ступичного подшипника со ступицы автомобиля Renault Logan и я не хотел приобретать для этого УШМ.
Вопросы и ответы
Нужна помощь?
Задайте вопрос – вам ответит наш эксперт, представитель бренда или один из покупателей