Шины на DIN-рейку HLT в корпусе (кросс-модуль) "Лесенка" 3L+PEN 4x7 081-06-009

Тип:клеммный терминал
Тип монтажа:Din-рейка/монтажная панель
Количество в упаковке:1 шт
Номинальный ток:100 А
Наличие изоляции:да
Материал:самозатухающий пластик, латунь
Нет в наличии, последняя цена
796 ₽
Расходные материалы
Шины нулевые в корпусе применяются в щитовом оборудовании для подсоединения нулевых рабочих (N) и нулевых защитных проводов (РЕ), а так же фазных проводников.
Материалы:
Материал корпуса: самозатухающий пластик;
Контактная группа шин изготовлена из латуни с содержанием меди не менее 57%.
Прижимные винты изготовлены из оцинкованной стали.
Конструкция:
Возможность крепления на DIN-рейку 35 мм или монтажную панель.
Передний защитный экран обеспечивает защиту от прикосновений.
Преимущества:
Благодаря инновационной конструкции латунного корпуса в виде «лестницы» легко контролировать качество соединения проводов;
Надежное крепление проводников к шине;
Прозрачная защитная крышка кросс-модуля создает степень защищенности класса IР 20;
Многоуровневая защита от случайного прикосновения к частям, находящимся под напряжением;
Технические характеристики
*Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. Указанная информация не является публичной офертой
Оригинальные товары c гарантией
Россия — родина бренда
Китай — страна производства
Информация об упаковке
Единица товара: Штука
Вес, кг: 0.21
Длина, мм: 95
Ширина, мм: 70
Высота, мм: 58
Разрешительная документация
Этот товар из подборок
Сервисное обслуживание
5
1 отзыв
1 отзыв
Александр С.
24.07.2026
Прикольная, необычная, отличается от обычного кросса отсутствием привычной крышки. Теперь можно не прятать эту красоту за заглушками, чтобы иметь быстрый доступ для измерительного прибора, что очень удобно для лабораторного щита, но теряет свою прелесть там где это не нужно, или где вообще желательно доступ ограничить. Очень туго одевается, что для меня скорее плюс, но приходилось откручивать винт дин-рейки, чтобы стащить ничего не ломая. Удобно сначала намерить кабель, потом снять эту красоту и прикрутить все навесу (или имея доступ сзади/сбоку), а потом затащить на рейку сбоку вместе с прикрученными к ней кабелями.
Вопросы и ответы
Нужна помощь?
Задайте вопрос – вам ответит наш эксперт, представитель бренда или один из покупателей
