Синтетическое моторное масло KIXX G1 5W-50 API SP 4л L215544TE1

Вид:синтетическое
Маркировка:5W50
Объем:4 л
Классификация API:SP
Классификация ACEA:нет
Плотность при 15°С:850 кг/м³
Основа:синтетическое масло
Все характеристикиСнят с поставок, последняя цена
4 373 ₽
Сопутствующие товары
Описание
Изготавливается из синтетических базовых масел с очень высоким индексом вязкости, полученных по технологии VHVI, и комплекса высокоэффективных присадок, в том числе полимеров последнего поколения.
Соответствует самому современному стандарту моторных масел для бензиновых двигателей - API SP.
Специально разработано для современных бензиновых двигателей, рассчитанных на применение маловязких моторных масел, способных снизить потери на трение, улучшить топливную экономичность и долговечность двигателя. Кроме того, применение масла Kixx G1 сводит к минимуму риск повреждения деталей двигателя (например, поршневых колец, шатунов) из-за преждевременного самопроизвольного воспламенения топлива в цилиндре (LSPI). Данное явление может происходить в турбированных двигателях с непосредственным впрыском топлива (T-GDI).
Применение
- Атмосферные и с турбонагнетателем бензиновые двигатели легковых машин, внедорожников, в том числе двигатели с непосредственным впрыском топлива (T-GDI, GDI).
- Любые бензиновые двигатели, для которых производитель рекомендует использовать масла класса API SP.
- Четырехтактные бензиновые двигатели мотоциклов, для которых производитель рекомендует моторные масла для легковых автомобилей.
Технические стандарты
- 5W-40/5W-50: API SP
Технические характеристики масла KIXX G1 5W-50 API SP L215544TE1
Преимущества масла KIXX G1 5W-50 API SP L215544TE1
- Эффективные металлоорганические противоизносные присадки минимизируют износ даже самых сложных клапанных механизмов, в том числе в механизмах с изменяемой фазой газораспределения
- Высокая температурная стабильность и стойкость к окислению обеспечивают сохранение эксплуатационных свойств масла на всем его сроке службы, устраняют опасность образования отложений в масляных каналах, картере двигателя и клапанном механизме
- Отличные рабочие характеристики в холодном климате Превосходные низкотемпературные свойства масла обеспечивают легкий запуск двигателя при низкой температуре и гарантируют быстрое поступление масла ко всем узлам двигателя
- Защита клапанного механизма Эффективные металлоорганические противоизносные присадки минимизируют износ даже самых сложных клапанных механизмов, в том числе в механизмах с изменяемой фазой газораспределения
- Экономия топлива Тщательно подобранные синтетические базовые масла с высоким индексом вязкости, усиленные модификатором трения, минимизируют внутренние механические потери двигателя, что позволяет снизить расход топлива
- Минимальные эксплуатационные затраты Высокая температурная стабильность и стойкость к окислению обеспечивают сохранение эксплуатационных свойств масла на всем его сроке службы, устраняют опасность образования отложений в масляных каналах, картере двигателя и клапанном механизме
- Предотвращение преждевременного воспламенения смеси в цилиндре Усовершенствованный пакет присадок эффективно подавляет самопроизвольное преждевременное воспламенение топливной смеси (LSPI), которое может вызвать детонационное разрушение деталей двигателя с непосредственным впрыском топлива (T-GDI)
*Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. Указанная информация не является публичной офертой
Оригинальные товары c гарантией
KIXX
Южная Корея — родина бренда
Южная Корея — страна производства
Информация об упаковке
Единица товара: Штука
Вес, кг: 3.7
Длина, мм: 175
Ширина, мм: 105
Высота, мм: 240
Этот товар из подборок
Сервисное обслуживание
5
26 отзывов
25 отзывов
1 отзыв
Оценки по параметрам
Сначала:
Полезные
Павел
20.05.2023
Отличное масло, залил в ВАЗ 2114. До этого заливал KIXX 10W40, но, так как у автомобиля пробег 150 тыс. км. решил на лето залить более вязкое 5W50. Результатом доволен, двигатель стал работать мягче, меньше посторонних шумов. В моторы ВАЗ 2111 (1.5) и ВАЗ 11183 (1.6) с большим пробегом (от 100 тыс. км.) можете смело заливать на лето, останетесь довольны. Возможно, попробую и на зиму его снова залить т.к. зимний индекс у него так же подходит для наших холодов (Бывает температура опускается до -30). Не знаю, повлияет ли повышение вязкости на расход масла, т.к. масло мой двигатель не потребляет, от замены до замены без проблем. В общем, всем советую данное масло, отличный выбор для двигателя с пробегом на лето.
Николай У.
22.06.2024
Не горит, не оставляет лаковых отложений как лукоил. До этого пользовался шелом, сейчас уже более 30тыс км заливаю это масло с интервалом замены в 7-8 тыс. На моторе с пробегом 170 тыс поливаю грамм 200-300 один раз в 3000 км. Мотор работает на пропане
Андрей Ш.
11.09.2023
Для лета рекомендую, зимой отзыв дополню.
Роман
22.10.2023
не могу объективно оценить ибо до этого лил финский мобил
Леонид Б.
23.07.2023
Заливаю в приору уже третий раз, гидрокомпенсаторы не стучат, катаю от замены до замены 10000 км, сливаю чёрное при том что машина на газу. Мотор изнутри чистый, в минус 20 нормально заводится.
Андрей
29.12.2024
Отличное масло для авто с БОЛЬШИМ пробегом! Двигатель работает тихо. Лью его давно и менять не собираюсь.
Вопросы и ответы
Нужна помощь?
Задайте вопрос – вам ответит наш эксперт, представитель бренда или один из покупателей
Павел
01.02.2025
Юра
24.12.2023
