Взял эту штуку для замены маслосьемных колпачков. Хотел чтоб удобно было. Не получилось)
Внутри есть короткий золотник, который не пропускает воздух со шланга, и нет ничего, что предусматривало бы нажатие на язычок золотника. В итоге пришлось его выкрутить.
Для работы прокрутил поршень до вмт, чтобы в случае чего клапан не упал дальше поршня - давлением мотор прокручивает, и поршень уходит в нмт, желательно придумывать, чем фиксировать колено. Конечно можно делать и так, но это не последняя проблема)
Оказалось, что даже при 6-8 атм. клапан легко открывается и давления для его удержания не хватает. То ли это особенность моего слабого компрессора (24л), то ли шланг небольшого сечения (спираль, 8мм), или я настолько силен, что могу давануть на клапан больше 8 очков обычным рычажным рассухаривателем, но смысл в том, что как надо оно не работает. Чуда не случилось. И при покупке стоит обратить внимание на то, что даже на полностью исправном моторе будут утечки. И компрессор должен с ними справляться, иначе рискуете потерять клапан в цилиндре. Т.е. стабильно работать на 8 атм. достаточно долгое время.
В общем практически деньги на ветер, пришлось по старинке рассухаривать, через леску. Хотя бы тут этот инструмент пригодился)
Достоинства: Соответствует фото
Неплохо работает как направляющая
Недостатки: Золотник не работает, как задумывалось
Нет описания с требованиями к компрессору/шлангу
Покупал(а) для: замены колпачков