Гарантия производителя 1 год
Тип двигателя:бензин
Тип устройства:стрелочный
Крепление:прижимное
Шкала манометра, Бар:0-7
Шкала манометра, кгс/см2:нет
Шкала манометра, МПа:нет
Шкала манометра, PSI:0-100
3 900 ₽
4 485 ₽
-10% для бизнеса
на первый заказ
Самовывоз:c 4 ноября,
бесплатно, из 1 магазина
Курьером:c 5 ноября, от 490 ₽
Внимание! Данный товар был снят с поставок.
18 990 ₽
(1)
62 шт. от поставщика c 6 ноября
5 037 ₽
(16)
> 100 шт. от поставщика c 6 ноября
Тестер для выявления утечек в цилиндрах VERTUL VR50185 используется для диагностики механического состояния двигателя, позволяет провести проверку герметичности камеры сгорания. Поставляется в прочном кейсе для бережного хранения.
Гарантия производителя 1 год
на товары VERTUL
*Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. Указанная информация не является публичной офертой
Китай — родина бренда
Комплектация
Единица товара: Штука
Вес, кг: 1.615
Длина, мм: 380
Ширина, мм: 280
Высота, мм: 80
Товар не подлежит обязательному подтверждению соответствия
4.3
4 отзыва
3 отзыва
1 отзыв
Оценки по параметрам
юрий
28.04.2025
Очень удобно и качественно, что в последнее время очень важно
Роман С.
10.06.2024
Подходит
Игорь Б.
06.11.2025
👍
Сергей Ф.
17.06.2021
С удивлением обнаружил, что при подаче на вход давления в 1 bar, прибор показывает 0 процентов утечек при не подключенном ни к чему выходном шланге (должно быть 100 процентов). Если подать 7 bar, как написано на этикетке (руководство в комплекте отсутствует), второй манометр гарантированно выйдет из строя. Предположил, что изготовитель забыл установить между манометрами жиклер. Разобрал прибор полностью, оказалось что жиклер не просто не установлен, а не предусмотрен конструкцией. Внутри корпуса сквозное отверстие 5 мм в диаметре. Как прибор должен работать по мнению изготовителя, не понятно! Очевидно, скопировали аналогичное устройство внешне, не задумываясь, что должно быть у него внутри. Рассверлил внутреннее отверстие с обоих концов сверлом 7 мм, оставив в середине небольшой участок диаметром 5 мм. На нем нарезал резьбу М6 и ввернул туда жиклер от карбюратора 1,1. Теперь хоть как то прибор работает, но нужно заменить второй манометр. Напомню, он на 1 bar, а это очень мало, на аналогичных приборах стоят от 3 до 10 bar. 10, на мой взгляд, много - нужно будет фиксировать коленвал от проворачивания, а 3 самый раз будет.
Нужна помощь?
Задайте вопрос – вам ответит наш эксперт, представитель бренда или один из покупателей
Сергей
28.01.2021
