Вибродемпфирующая лента Dreamcar LB 1.5, 10м LB-1M5-S100020

Вибродемпфирующая лента Dreamcar LB 1.5, 10м LB-1M5-S100020 состоит из лавсановой плёнки и липкого полимерного слоя, защищённого антиадгезионной бумагой. Появление слоя полиэтилентерефталата привнесло в материал ряд свойств, обуславливающих его уникальность и приоритет в линейке вибродемпферов.

Морозостойкость, низкая паро- и газопроницаемость, прочность к износу и разрыву, хороший диэлектрик, малый вес и толщина - вот основная часть его достоинств, помимо этого применяется металлизированная плёнка. Она представляет собой композит алюминия и лавсана. Отражающий материал сваривается с газовспененным полиэтиленом, что усиливает сопротивление передаче тепла и звука.

Доп. характеристики:

• масса 1 м2, кг - не менее 3,00;
• масса одного продукта, кг - не менее 6,00;
• температурный режим использования от – 60 до + 140 градусов по Цельсию, допускается кратковременное воздействие температуры до + 200 градусов по Цельсию;
• огнеопасность - негорючие;
• грибостойкость, балл, не более - 2;
• плотность резиновой смеси, кг/м3, не менее - 1,375.

Область применения: тонкий слоистый изолятор идеально подходит при создании комплексных шумоизоляционных конструкций как в автомобильной индустрии, так и в других областях где предъявляются повышенные требования по эффективному снижению уровня издаваемого шума и вибрации. Подходит для таких автомобильных зон как капот, двери, крыша, арки, днище, багажник и торпедо.

Применение и монтаж:

Перед применением товара хранившегося или транспортировавшегося при отрицательных температурах его предварительно выдерживают при температуре (20±5) градусов по Цельсию не менее 24 часов.
Температура помещения, где проводится монтаж, должна составлять не менее плюс 15 градусов по Цельсию.
Обрабатываемую поверхность предварительно очищают от пыли и ржавчины, обезжиривают и высушивают.
При установке рулон нарезают на полосы необходимой длинны, освобождают от антиадгезионной бумаги и равномерно тщательно прижимают к поверхности, избегая образования воздушных пузырей.
После демонтажа повторное использование изолятора невозможно.