Зарядное устройство DEKO DKCC10, 12/24В, 10А 051-8053
Max ток заряда
Для аккумуляторов напряжением:12/24 В
Напряжение питания:110-250 В
Max ток заряда:10 А
Режим Boost:нет
Габариты без упаковки:160х85х235 мм
Вес нетто:0.84 кг
Нет в наличии, последняя цена
2 390 ₽
Сопутствующие товары
4 729 ₽
(17)
Зарядное устройство DKCC10 запустит автомобиль при недостаточном заряде аккумулятора автомобиля. Цифровой дисплей на лицевой стороне устройства отображает текущий уровень заряда. Имеет три режима (режим постоянного тока, режим постоянного напряжения и режим непрерывной подзарядки). Также зарядное устройство обладает рядом защитных функций - защита от перегрева, короткого замыкания, обратной полярности и низкого напряжения.
Подходит для свинцово-кислотных и литий-ионных аккумуляторов емкостью 6-110 Ач.
Технические характеристики:
- Напряжение питания: 110-250 В;
- Напряжение заряда: 12/24 В;
- Максимальный ток заряда: 10 А (для 12 В), 8 А (для 24 В);
- Рабочие температуры: от -35°С до 35°С.
- Длина кабеля: 1,2 м
- Длина выходных проводов: 60 см
Технические характеристики зарядного устройства DEKO DKCC10 051-8053
Гарантия производителя 1 год
на товары DEKO
*Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. Указанная информация не является публичной офертой
Малайзия — родина бренда
Китай — страна производства
Информация об упаковке
Единица товара: Штука
Вес, кг: 0.84
Длина, мм: 235
Ширина, мм: 16
Высота, мм: 85
Разрешительная документация
Этот товар из подборок
Сервисное обслуживание
4.5
37 отзывов
31 отзыв
2 отзыва
3 отзыва
1 отзыв
Оценки по параметрам
Руконог
21.12.2022
Похоже на годный автомат класса "минимум++". Минимум - это потребный уровень квалификации пользователя. Первый плюс - за индикацию тока и напряжения, за возможность повышения напруги до 15,5 В кривоватым методом охлаждения устройства ниже +8 и за переход в режим хранения по окончании заряда. Второй очень жирный потенциальный плюс за режим десульфатации, при условии, что он действительно даёт эффект, чего по крайней мере сходу не опровергают эксперты с ютуба. Собран крепенько. Заряжает. Цена приятная.
Николай З.
11.10.2023
Был воспринят как верный помощник. На Ситроен С4 из-за неисправности ЭБУ был разряжен в ноль кальциевый аккумулятор. Пока нагревался аккумулятор в тепле несколько часов на местное показание 2,5 В. Естественно зарядное аккумулятор не обнаруживало! Аккумулятору был месяц от даты производства. Напряжение поднял трансформаторным зарядным за короткое время, - далее заряжал до полного заряда в импульсном режиме продолжительное время. Аккумулятор был возрождён. Год как используется с другим ЭБУ в Ситроен С4.
Сергей К.
03.12.2023
За свои деньги отличный товар маленький удобный пока минусов не заметил кроме проводов хиленьких
Сергей
19.12.2023
Проверил, работает.
Александр
05.01.2023
Рекомендую к покупке
Вадим Ч.
20.06.2023
Авто 4 года, акк предположил что может зимой ослабнуть. И... был прав. Раза 3 за зиму подзаряжал. Удобно _ что все автоматически делается. И на макс токе по целесообразности. Скорость заряда - выше, чем "не глушить" Режим восстановления вкл тоже, но.... оценить не знаю как
роман м.
04.01.2023
для авто
Василий С.
21.01.2023
Если не хотите таскать тяжелый трансформатор, то что надо. Бросил в багажник, на "черный день" подзарядить зимой авто, как рекомедуют. Только сразу после поездки не выйдет. На банках будет 13В и он не включится (автоматика).
Александр К.
01.01.2023
Рабочий девайс. Заряжает 70апч на 5.70а, может сила автоматом выставляется в зависимости от аккумулятора, не знаю. Все делает автоматом.
Николай З.
25.06.2024
В сравнении с аналогичным китайским этот более точный по характеристикам.
Вопросы и ответы
Нужна помощь?
Задайте вопрос – вам ответит наш эксперт, представитель бренда или один из покупателей