Заряднопредпусковое устройство PATRIOT BCT-40 Boost 650301540
Тип обслуживаемого аккумулятора:WET/EFB
Для аккумуляторов напряжением:12/24 В
Напряжение питания:220 В
Max ток заряда:30 А
Тип встроенного аккумулятора:не имеет встроенного аккумулятора
Режим Boost:да
Габариты без упаковки:325х330х250 мм
Снят с поставок, последняя цена
4 790 ₽
Сопутствующие товары
Заряднопредпусковое устройство PATRIOT BCT-40 Boost 650301540 применяется в сервисах или непосредственно владельцем автомобиля. Небольшие габариты и вес позволяют держать аппарат в машине. Изделие предназначено для работы со свинцовыми или кислотными аккумуляторами. Имеется режим ускоренной зарядки с повышенной силой тока. На панели управления находится два переключателя: режима зарядки и напряжения. Для проводов имеется специальный отсек. Помимо этого электроника также защищена различными системами: от скачков напряжения, от неправильной полярности и многого другого.
Технические характеристики зарядно-предпускового устройства Patriot BCT-40 Boost 650301540
Преимущества зарядно-предпускового устройства Patriot BCT-40 Boost 650301540
- Встроенная защита;
- Для зарядки свинцовых и кислотных аккумуляторов;
- Режим Boost;
- Длительный срок службы.
Гарантия производителя до 5 лет
на товары Patriot
*Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. Указанная информация не является публичной офертой
Россия — родина бренда
Китай — страна производства
Комплектация
- Зарядное устройство;
- Комплект предохранителей;
- Инструкция;
- Упаковка.
Информация об упаковке
Единица товара: Штука
Вес, кг: 9.8
Длина, мм: 365
Ширина, мм: 301
Высота, мм: 253
Этот товар из подборок
Сервисное обслуживание
5
2 отзыва
2 отзыва
Оценки по параметрам
Илья
02.02.2026
Отличный зарядник
Александр
04.12.2018
Пользуюсь две зимы. Летом она не требуется. Зато зимой без нее никуда! За все это время была только одна проблема с ней - крокодил оторвался. Очень удобная - есть нормальная ручка, а не отлив в корпусе и место для проводов. Как проходит зарядка можно видеть на стрелочном вольтметре. Заряжаю свой аккумулятор и иногда выручаю соседа по гаражу. Еще одним плюсом, который я не указал выше, можно назвать режим Boost. Он нужен, когда требуется просто поддерживать батарею живой, если долго не пользуешься ей. Выручает меня, когда зимой долго не собираюсь ездить на авто, ставлю на этот режим снятый с машину аккумулятор. По приходу в гараж получаю полностью готовы к запуску машины и заряженный на 100% аккумулятор. Реально стоит своих денег!
Вопросы и ответы
Нужна помощь?
Задайте вопрос – вам ответит наш эксперт, представитель бренда или один из покупателей
Иван
09.04.2019