Как выбрать канистру для заправки бензина на АЗС

Содержание

• Зачем для бензина нужна специальная тара
• Из чего делают канистры: пластик или металл
• Какой объем тары выбрать
• Признаки безопасной канистры для бензина
• В какую канистру можно заправлять бензин на АЗС
• На что смотреть при выборе
• Лучшие канистры для бензина: подборка
• Советы по выбору и хранению
• Частые вопросы

Запасная канистра с топливом выручает в дороге, на даче и в гараже: из нее заправляют генератор, мотоблок, газонокосилку, лодочный мотор или автомобиль, когда до заправки далеко или бензин нужен про запас. 

Обычная тара типа пятилитровой бутылки из-под воды для такой задачи не подходит – бензин разъедает дешевый пластик: он пропускает пары и становится опасным.

На вопрос, какая канистра для бензина лучше, однозначного ответа нет. Многое зависит от того, сколько горючего нужно возить, как часто и в каких условиях оно будет храниться. 

Подходящую модель определяют материал, объем и качество уплотнения. Именно от них зависит, не потечет ли тара в багажнике и можно ли будет залить в нее бензин на АЗС. 

Ниже разберем, из чего делают канистры, какой объем выбрать, какой должна быть безопасная емкость и какие модели стоит рассмотреть.

Если коротко

Для бензина подходит только сертифицированная тара из подходящего материала. 

Металлические канистры (стальные или алюминиевые) надежнее для длительного хранения и перевозки больших объемов. 

Пластиковая канистра из специального полиэтилена легче и дешевле, она удобна как компактный запас на 5 – 10 л. Главное – чтобы на таре была маркировка о допуске для топлива, плотная крышка и защитный клапан.

Зачем для бензина нужна специальная тара

Бензин – агрессивная и летучая жидкость. Он растворяет многие виды пластика, легко испаряется, а бензиновые пары взрывоопасны. Поэтому хранить и перевозить горючее в случайной таре, бутылках или пищевых емкостях нельзя.

Специальная тара решает сразу несколько задач:

• не вступает в реакцию с топливом,
• держит давление паров,
• не дает бензину контактировать с воздухом,
• снижает риск воспламенения. 

У качественной тары есть уплотнитель на крышке и клапан, который стравливает лишнее давление при нагреве.

Если же использовать неподходящую емкость, последствия серьезные: дешевый пластик размягчается и пропускает пары, появляется стойкий запах в багажнике, а на жаре тара может деформироваться или дать течь. Ошибка может привести даже к возгоранию в гараже. 

Из чего делают канистры: пластик или металл

По материалу емкости делятся на пластиковые и металлические. У каждого варианта свои сильные и слабые стороны, и выбор зависит от того, как часто и в каких условиях вы планируете возить топливо.

Пластиковые емкости

Современные пластиковые емкости делают из специального полиэтилена с внутренним барьерным слоем. 

Такой пластик не разъедается бензином и почти не пропускает пары. Они легкие, не бьются, не ржавеют и стоят недорого. Минус в том, что дешевые модели без барьерного слоя со временем пропускают запах, накапливают статику и хуже переносят жару и солнце.

Металлические канистры

Они бывают стальными и алюминиевыми. Стальная, или железная, канистра прочнее, не боится солнца и служит десятилетиями – это классический выбор для гаража и долгого хранения. Алюминий легче стали и не дает искры. Металл проводит ток, поэтому такую тару проще заземлить, а это важно при заправке на АЗС. Минусы – больший вес, риск коррозии при повреждении покрытия и более высокая цена.

Если свести разницу к таблице, ориентироваться удобно так.

Материал	Когда подходит
Пластик (полиэтилен)	Компактный запас, редкие поездки, малый вес
Сталь	Долгое хранение, гараж, большие объемы
Алюминий	Дальние поездки, когда важен малый вес

Какой объем тары выбрать

Выбор зависит от техники и частоты поездок. Брать тару с большим запасом не всегда удобно: полная емкость тяжелая, а топливо при долгом хранении теряет свойства.

• До 5 л – компактную канистру удобно держать в багажнике как аварийный запас. Хватает для мотоцикла, газонокосилки или триммера.
• 10 л – универсальный объем для дачи и мелкой садовой техники: генератора, мотоблока, лодочного мотора.
• 20 л – максимум для перевозки в легковом автомобиле. Больше обычно не разрешают заправлять на АЗС.
• От 30 л – только для стационарного хранения на участке или складе, не для перевозки.

Опытные водители советуют брать объем с небольшим запасом под свою технику, но не возить лишнее: чем дольше бензин стоит в таре, тем быстрее он окисляется и теряет октановое число.

Признаки безопасной канистры для бензина

Какой должна быть канистра для бензина, чтобы хранить топливо без риска, определяет несколько обязательных признаков. На них стоит смотреть в первую очередь.

• Допуск для топлива. На таре или в описании есть маркировка, что она предназначена для ГСМ. Пищевые и технические емкости не подходят.
• Плотная крышка с уплотнителем. Она не дает парам выходить наружу и защищает от протечки при наклоне.
• Защитный клапан. Стравливает избыточное давление, когда топливо нагревается, и не дает таре раздуться.
• Устойчивый материал. Барьерный полиэтилен или металл, который не реагирует с бензином.
• Удобная горловина. Широкая горловина с гибким носиком или лейкой позволяет заливать топливо без пролива.

Чаще всего спрашивают, какая самая безопасная канистра для бензина. По совокупности качеств это металлическая модель с защитным клапаном и заземлением: она не дает искры, не плавится на жаре и спокойно переносит длительное хранение. Для редких поездок достаточно сертифицированной пластиковой канистры с барьерным слоем.

В какую канистру можно заправлять бензин на АЗС

На заправке бензин можно наливать только в специальную тару для топлива. Подходит металлическая или сертифицированная пластиковая канистра с маркировкой ГСМ и объемом до 20 л. В открытую, стеклянную или пищевую емкость заправщик наливать не станет – это запрещено правилами пожарной безопасности.

Помимо самой тары, на заправке соблюдают порядок действий.

• Тару ставят на землю, а не в багажник или на сиденье – так снимается статическое напряжение и снижается риск возгорания.
• Двигатель автомобиля должен быть заглушен, во время заправки запрещено курить и разговаривать по телефону.
• Наливают не до краев: топливу нужно место для расширения, иначе на жаре тара раздуется.

Часть заправок отказывается наливать бензин в пластиковую тару из-за статики – металлическая тара в этом смысле надежнее, потому что ее проще заземлить. Если возите топливо часто, металл будет удобнее и на АЗС, и при хранении.

На что смотреть при выборе

Перед покупкой выбор канистры для бензина сводится к нескольким параметрам. Когда задача понятна, по ним легко сравнить модели между собой.

• Назначение. Тара должна быть с допуском именно для топлива, а не универсальная пищевая.
• Материал. Пластик – для легкого компактного запаса, металл – для частых поездок и долгого хранения.
• Объем. Под технику и частоту поездок, без лишнего запаса.
• Крышка и клапан. Плотный уплотнитель и сапунный клапан обязательны.
• Горловина и носик. Удобная заливка без пролива экономит топливо и бережет руки.
• Производитель. У тары заводского производства есть маркировка, сертификат и понятное качество материала.

При выборе канистры для постоянного использования на первое место выходят материал и качество крышки. Для разовых задач можно купить недорогую пластиковую модель, а вот для регулярной перевозки лучше приобретать металлическую.

Подходящие канистры для бензина: подборка

Ниже – пять моделей разного объема и материала. Это не рейтинг: мы собрали модели, которые сейчас есть в наличии и доступны к заказу.

1. Горизонтальная канистра AUTOPROFI KAN-500 5L 

• Материал – сталь
• Объем – 5 л
• Заправочный носик – есть
• Перепускной клапан – есть

Отзыв

Канистра реально лучшая, с какими я имел дело. Первый и основной плюс для меня при транспортировке отсутствие запаха бензина. Есть болтик для стравливания паров, который имеет резиновую прокладку. Отдельная похвала за трубку для слива топлива, в ней тоже резинка для плотного прилегания.

 

2. Экспедиционная канистра 5л Сорокин 11.505

• Материал – полимер (пластик)
• Объем – 5 л
• Заправочный носик – нет
• Перепускной клапан – нет

Отзыв

Прочная на боковое сжатие при транспортировке с багажом. Герметичная – мощная пробка с резиновым уплотнительным кольцом.

 

3. Экспедиционная канистра 5 литров Станкоимпорт КЭ-5

• Материал – полимер (пластик)
• Объем – 5 л
• Заправочный носик – нет
• Перепускной клапан – нет

Отзыв

Хорошая добротная канистра. Пластик прочный. По герметичности крышки пока проблем нет, возил ее в машине и в горизонтальном, и вертикальном положениях. Компактная. Использовал для перевозки запаса воды в путешествиях, после удачной эксплуатации заказал еще одну для топлива.

 

4. Канистра металлическая горизонтальная (5 л) СОРОКИН 11.305

• Материал – металл
• Объем – 5 л
• Заправочный носик – есть
• Перепускной клапан – есть

Отзыв

Идеально по цене / качеству. Качественно собрана. Резинки отличные, бензин и запах не пропускают. Удобная насадка для слива, резинка на ней также не пропускает бензин.

 

5. Канистра OCTANE RESERVE 3ton 55381

• Материал – пластик
• Объем – 5 л
• Заправочный носик – есть
• Перепускной клапан – нет

Отзыв

Выглядит отлично. Тестировал, как мог. Не проливает ни в закрытом состоянии, ни с лейкой. Взял для перевозки бензина в багажнике, про запас. Большой плюс – граненость форм, можно поставить, а можно положить. Большинство пластиковых канистр округлые, и в багажнике просто упадут.

Советы по выбору и хранению

Чтобы топливо хранилось безопасно, а тара служила долго, удобно держать в голове короткий список.

• Покупать тару только с допуском для топлива и маркировкой производителя
• Для частых поездок и хранения брать металл, для редких задач – сертифицированный пластик
• Подбирать объем под технику, не возить лишнее топливо
• Проверять плотность крышки и наличие защитного клапана
• Хранить тару в тени, вдали от огня и нагрева, не заполнять под горловину
• Не держать бензин в таре дольше нескольких месяцев

Частые вопросы

Когда бензин в таре не пахнет?

Запах появляется, когда тара пропускает пары. Выбирайте металлическую емкость и качественный пластик с барьерным слоем, плотной крышкой и клапаном. Если тара пахнет бензином даже закрытой, это значит, что уплотнитель не справляется.

Можно ли хранить бензин в пластиковой таре?

Можно, если это сертифицированная топливная канистра из барьерного полиэтилена. Обычные пластиковые емкости и бутылки для этого не годятся: они пропускают пары и могут деформироваться.

Сколько можно хранить бензин?

В герметичной таре – около 6 месяцев, дальше топливо окисляется и теряет октановое число. В металлической таре с плотной крышкой бензин хранится дольше, чем в пластиковой.

Какую тару взять для мотоцикла?

Для мотоцикла достаточно компактной емкости на 5 л. Удобны плоские экспедиционные модели – их проще закрепить и взять с собой в поездку.

 

Выбор канистры сводится к трем вещам: материал, объем и безопасность. Для редких поездок подойдет сертифицированная пластиковая канистра на 5 – 10 л, для частой перевозки и хранения – металлическая с защитным клапаном и заземлением. 

Сравнить модели по материалу, объему и отзывам и купить подходящую емкость можно в каталоге канистр для бензина.