322 магазина
Сервис и поддержка Инвесторам

Сортировать по:

Силиконовый рукав HIMPT Ф 16 мм (1 МПа) 20 метров 00-00019003
-4%

8 464 ₽

физлицам

8 803 ₽

5

(1)

Лучшая цена
Силиконовый шланг Andycar D16x25 мм 1МПа бухта 05м, +180С SILCL-1605
-10%

2 817 ₽

3 130 ₽ 563.4 ₽/м
5

(2)

Нет в наличии
Силиконовый шланг Andycar D16x25 мм 1МПа бухта 20м, +180С SILCL-1600
Последняя цена

11 815 ₽

590.75 ₽/м
5

(2)

Нет в наличии
Силиконовый армированный шланг TITAN LOCK MIASS синий, d=16 мм, 20 м TL016MS_20
Последняя цена

12 120 ₽

606 ₽/м
Нет в наличии
Шланг гладкий маслобензостойкий (16х25 мм; 1.6 МПа; 25 м) Sonatex 102458
Последняя цена

5 698 ₽

227.92 ₽/м
Нет в наличии
Силиконовый армированный шланг TITAN LOCK MIASS синий, d=16 мм, 40 м TL016MS_40
Последняя цена

27 617 ₽

690.42 ₽/м
Нет в наличии
Силиконовый армированный шланг TITAN LOCK MIASS синий, d=16 мм, 10 м TL016MS
Последняя цена

6 060 ₽

606 ₽/м
Нет в наличии
Шланг гладкий маслобензостойкий (16х24 мм; 0.63 МПа; 25 м) Sonatex 102184
Последняя цена

6 146 ₽

245.84 ₽/м
5

(1)

Нет в наличии
Рукав Sonatex 16х25-1,6 гладкий 10м 103266
Последняя цена

2 279 ₽

227.9 ₽/м
Нет в наличии
Рукав силиконовый Sonatex 16х25 синий, 1.6 МПа бухта 20 м 103128
Последняя цена

5 451 ₽

272.55 ₽/м
Нет в наличии
Силиконовый армированный шланг TITAN LOCK MIASS синий, d=16 мм, 5 м TL016MS_5
Последняя цена

3 030 ₽

606 ₽/м
Нет в наличии
Шланг маслобензостойкий (16х24 мм; 0.63 МПа; 10 м) Sonatex 102422
Последняя цена

1 652 ₽

165.2 ₽/м
5

(4)

Популярные отзывы

Все отзывы категории

Илья С.

13.03.2024

На машине пока не проверял, т.к. купил после того как потекшие старые шланги заменил на, тоже резиновые, и пока перебирать на силикон не хочу, лежит как запаска. Из проведенных тестов в домашних условиях - не вступает в реакцию с Антифризом, Моторным маслом, Жижой ГУР/АКПП, маслом для раздатки/редуктора. Даже при нагревании, структурно куски шланга не менялись. При замачивании в бензине (с дизелем не стал проверять) силикон разбухает, почти в 2 раза раздуло, но полежав на воздухе, шланг вернулся к своим изначальным параметрам (внешних трещин нет, внутри не изучал целостность покрытия). Но он и не предназначен для топливных магистралей, тут был интерес что с ним будет, если на него по какой-то причине будет попадать бензин.