322 магазина
Сервис и поддержка Инвесторам

Сортировать по:

Рукав Sonatex 18х27-1,6 гладкий 10м 103267

2 735 ₽

273.5 ₽/м
Нет в наличии
Силиконовый шланг Andycar D18x27 мм 1МПа бухта 20м, +180С SILCL-1800
Последняя цена

12 890 ₽

644.5 ₽/м
5

(1)

Нет в наличии
Силиконовый армированный шланг TITAN LOCK MIASS синий, d=18 мм, 5 м TL018MS_5
Последняя цена

3 190 ₽

638 ₽/м
5

(1)

Нет в наличии
Силиконовый армированный шланг TITAN LOCK MIASS синий, d=18 мм, 40 м TL018MS_40
Последняя цена

29 216 ₽

730.4 ₽/м
5

(1)

Нет в наличии
Шланг гладкий маслобензостойкий (18х27 мм; 1.6 МПа; 25 м) Sonatex 102489
Последняя цена

6 838 ₽

273.52 ₽/м
Нет в наличии
Силиконовый армированный шланг TITAN LOCK MIASS синий, d=18 мм, 20 м TL018MS_20
Последняя цена

12 760 ₽

638 ₽/м
5

(1)

Нет в наличии
Силиконовый армированный шланг TITAN LOCK MIASS синий, d=18 мм, 10 м TL018MS
Последняя цена

6 380 ₽

638 ₽/м
5

(1)

Нет в наличии
Рукав силиконовый Sonatex 18х27 синий, 1.6 МПа бухта 20 м 103056
Последняя цена

5 962 ₽

298.1 ₽/м
Нет в наличии
Силиконовый шланг Andycar D18x27мм 1МПа бухта 10м, +180С SILCL-1810
Последняя цена

6 630 ₽

663 ₽/м
5

(1)

Нет в наличии
Силиконовый шланг Andycar D18x27мм 1МПа бухта 05м, +180С SILCL-1805
Последняя цена

3 415 ₽

683 ₽/м
5

(1)

Нет в наличии
Шланг маслобензостойкий (18х26 мм; 0.63 МПа; 10 м) Sonatex 102423
Последняя цена

2 654 ₽

265.4 ₽/м
2.3

(3)

Нет в наличии
Шланг гладкий маслобензостойкий (18х26 мм; 0.63 МПа; 25 м) Sonatex 102488
Последняя цена

6 257 ₽

250.28 ₽/м
5

(1)

Популярные отзывы

Все отзывы категории

Илья С.

13.03.2024

На машине пока не проверял, т.к. купил после того как потекшие старые шланги заменил на, тоже резиновые, и пока перебирать на силикон не хочу, лежит как запаска. Из проведенных тестов в домашних условиях - не вступает в реакцию с Антифризом, Моторным маслом, Жижой ГУР/АКПП, маслом для раздатки/редуктора. Даже при нагревании, структурно куски шланга не менялись. При замачивании в бензине (с дизелем не стал проверять) силикон разбухает, почти в 2 раза раздуло, но полежав на воздухе, шланг вернулся к своим изначальным параметрам (внешних трещин нет, внутри не изучал целостность покрытия). Но он и не предназначен для топливных магистралей, тут был интерес что с ним будет, если на него по какой-то причине будет попадать бензин.