Отзывы об аксессуарах для багажника Berger BG

Цена, комплектация, покраска

Стандартный бутылочный домкрат. Очень здорово, что в комплекте была крепкая сумка, резиновая опора и по человечески написанная инструкция.

Спуск плавный, не бросает машину при спуске. Помещается в нишу запаски.

Недостаточно описание на сайте, зря купил. Миниатюрный, аж страшно за него. Сборный рычаг люфтит и отваливается секция прям в руках.

Взял для замены колес на Suzuki Sx4, R16 хода поршня не хватило что бы оторвать колесо от асфальта. Возможно пойдёт для небольших машинок с 14" колёсами.

Замена колес.

Пока все хорошо. Есть ремкомплект.

Кольцо в ремкомплекте поломано. Покраска не супер.

Пока ничего не могу сказать толкового, только купил. Но ремкомплект это большой плюс. Раньше на коробке в комплектации была указана резиновая насадка на шток. Сейчас это место заклеили некачественной распечаткой с принтера. Конечно наплевательское отношение в этом плане.

цена

пока не нашел

очень удобный,ручка огонь,быстро поднимает

в целом намного лучше чем продают в больших сетевых магазинах с авто отделами, метал довольно-таки толстенький, косяков по сварке и покраске нет.

отсутствие какой либо накладки на опору сверху, придется что-то приколхозить

выбирал по высоте и отзывам, в целом очень доволен, опора сразу поселилась в подполе багажника)

на всякий случай в авто

- поворотная ручка - адекватный перепускной механизм (не проточка в цилиндре, разрывающая манжету) - поднимает дастеров/каптюров/теранов без проставок/подставок

- медленный подъем, но накачать можно и без "палки" до момента касания

отличный домкрат с поворотной ручкой, низким подхватом и качественным исполнением! для дома - супер, для автосервиса - скорее нет, медленно поднимает. ЗЫ ценник в инструментах печально удивляет - маркетолухи видимо прочухали, что домкрат крутой, и задрали ценник. в соседних магазинах - бывает на 1-2к дешевле.

Складные, занимают мало места, достаточно нормально сделаны, свою функцию выполняют

Выглядят хлипко, но не все так плохо

Многие ругают именно такой тип опор, полагая, что они гораздо более хлипкие, чем «классические» со штырем на рейке. На самом деле, у этих опор центральная «колонна», которая держит весь вес, даже более надежная, чем рейка в классических опорах. У обычных опор весь вес держится на зубе и штыре. Здесь же штырь проходит через всю трубу насквозь. Единственный потенциально опасный момент: заклепки боковых опор (тренога). Я использовал подобные опоры несколько лет, все было ок. Но однажды неудачно расположил их на кривом полу в новом гараже, весь вес пришёлся на одну ногу, заклепка расклепалась и машина упала (слава богу не на кого). Хочу, чтоб отзыв был полезным, может кому-нибудь поможет в жизни: 1. ВСЕГДА страхуйте автомобиль опорами. Нельзя лезть под домкрат. Лично знаю смертельные исходы. 2. Можно спокойно использовать складные опоры, но с умом. Ставить ТОЛЬКО на ровную поверхность. Если это земля, то использовать большой толстый лист металла как подложку. 3. Слабое место этих опор: металлические «уши», выходящие за пределы опорной трубы. Опуская порог машины на опору, надо обязательно следить, что порог опускается по центру трубы, а не мимо неё (на ухо). Ухо может обломиться. 4. Лучше ВСЕГДА перестраховываться: ставить вторую опору под порог/подрамник, оставлять домкрат на небольшом усилии, подкладывать колесо или полено. Если стойка зафейлится, вы не умрете. 5. Перед тем как лезть под машину, надо покачать кузов поднятой машины, чтобы убедиться, что машина висит не на честном слове. Пусть лучше она свалится сразу, чем потом на вас. 6. Не надо сразу поднимать одну сторону на максимальную высоту, а потом вторую на такую же высоту. Машина может соскочить со стойки в процессе подъема противоположной стороны. Лучше поднимать ступенчато. 7. Пытаясь открутить закисший болт большим воротком лёжа под машиной можно свернуть машину с опоры (если опора одна). Не надо так. 8. Спешить в этом деле нельзя. Лучше 7 раз проверить, что все надежно, чем потом мужики будут вызывать МЧС со спец. техникой. Всем добра и будьте здоровы. А опоры вполне хорошие.

Страховки авто после вывешивания

Неплохо выглядит, хорошая комплектация (рем. комплект, резиновая опора, сумка), качественная окраска (металлик), низкий подхват и высокий подъем (2 штока (телескопический)).

Моментально выходит из строя. 1 подъем без нагрузки в магазине, 1 дома и … все! С каждым новым подъемом и опусканием происходит завоздушивание гидросистемы домкрата (образование воздушной пробки). Это проявляется в виде самопроизвольного поднятия штоков после открытия перепускного (запорного) клапана и их опускания (штоков). В руководстве по эксплуатации в разделе «возможные неисправности и порядок их устранения» описан неверный способ устранения данной проблемы. Воспользовавшись правильной методикой устранения воздушной пробки в гидросистеме, удалось опустить штоки, но после очередного подъема ситуация повторяется. Это говорит о применении некачественных манжет и колец в гидросистеме домкрата или о банальном браке и с вероятностью в 99% при подъеме груза, начало бы, вытекать масло. Рисковать не было никакого желания, сдал обратно и вернул свои деньги.

Мужики, крайне, КРАЙНЕ не советую брать «телескопические» (2 штока и более) гидравлические домкраты не зависимо от фирмы производителя, много с ними проблем. Всем добра!

Автомобиля

Ручка, маленький рычаг

Нормальный домкрат, но ручка все портит рычаг короткий рычаг из за этого приходится прикладывать большое усилие, думаю отрежу ухо и приварю гайку

Volvo S60

Сумка-чехол для такого тоннажа

Приобрел для монтажа и ремонта гаража на даче из части морского контейнера. Поднимает исправно, очень был удивлен, что в комплекте была сумка, приятное дополнение, ведь домкрат и так с ручкой, но как для защиты домкрата огромный плюс.

Поднятия гаража

Качественный монстр! Тяжелый, но легко передвигаемый благодаря надежным колесам. Подняли газель без труда. Есть клапан, благодаря которому можно плавно спустить транспортное средство. Резинка в комплекте хорошая, а это большая редкость.

гаража

Удобная площадка и ручка.

Не заметил пока

Отличный домкрат. Подходит нам для всех грузовиков.

Достоинства: Компактный Недостатки: Не обнаружил

Домкрат отвечает всем своим заявленным характеристикам. Лакокрасочное покрытие стойкое к механическим воздействиям. Имеется предохранительный клапан. Крепкий удобный чехол с ручками для переноски (не рвется) и хранения домкрата.

Не обнаружено.

Больше всего понравилось то, что этот домкрат действительно имеет грузоподъемность 50 тонн, что было проверенно при конкретной работе.

Выравнивание строительных конструкций.

Отличный домкрат! Пользуюсь уже 1,5 года-без нареканий! Чёткий ход штока!

Без нареканий

Авто

маленький, компактный, хорошая покраска, в комплекте сумка (компактнее, чем кейс) и резиновый

рукоятка хлипкая, болтается. маленький пятак штока.

по функционалу претензий нет, все работает как надо. площадь пятака очень маленькая (как и у большинства двухтонников. чем думают производители, когда делают это?), из-за чего есть риск промять поверхность, в которую будете его упирать (для плоских поверхностей лучше применять с резиновой насадкой из комплекта). но насечки, в отличие от других, сделаны "крестом", а не "сеткой", что удобнее при упирании в ребро жесткости порога, к примеру. рукоятка рычага сделана топорно, болтается как *** в ведре, как и само коромысло (ну что стоило сделать этот элемент более качественно?). второй шток на полном вылете уводит по оси вслед за наклоном автомобиля в процессе подъема (ну это в целом минус телескопических домкратов. не критично). в общем, в качестве альтернативы штатному домкрату вполне рекомендую.

возить с собой в багажнике