Отзывы о гайковертах Dewalt

выносливость , Надежность.

Пользуюсь 2,5 года На СТО. Полет нормальный

выносливость , Надежность.

Пользуюсь 2,5 года На СТО. Полет нормальный

Очень сильно помогает при разборке деталей подвески и сильно заржавевшего крепежа. Наличие удара гарантировано страгивает любые неподдающиеся гайки. Правда некоторым особо упорным отрывает шляпку.)))

Только внушительный вес вместе с аккумулятором 5 АН. Хотя, как говорил Борис Бритва, тяжесть это хорошо, тяжест это надежно, если даст осечку, то им можно и стукнуть.)))))

Незаменимый помощник в ремонте авто

.вкручивает 100 саморез так легко что просто слов нет

не нашел

мне очень нравится линейка DEWALT советую как начинающим так и профессионалом

Мощьность, качество

Отличный иеструмент для гаража и не только.

Маленький да удаленький!

Цена, ну это уж приемлимо

Теперь и у меня ты есть! Из мелких самый мощный!

Работает в сервисе каждый день, очень нравится. Рекомендую

Лучий

Мощный

Тяжеловат

Отличный гайковёрт, брал для ремонта автомобиля, 3 режима работы, все, что не откручивается, то сломается)))

Компактны,легкий,мощный. Куча регулировок

Не обнаружил

Ступичные гайки на гранте и ларгусе выкручивает не сказать,что легко,но выкручивает. С крепежом поменьше думаю вообще проблем не будет. Но не забывайте,что это гайковерт средней мощности

Удовольствия

на пять звёзд гайковёрт, на тяжёлых строительных работах первый такой гайковёрт уже четыре года работает

не встретил

Неплохой, но заявленных 1084 Нм там нет. Точно такой же, один в один, брал в 2021 году, в том было честных 447 Нм. У них и размер и вес до граммов совпадает, так что чудес не бывает. Впрочем, брал для закручивания анкер-шурупов М10х110 в хорошо армированный бетон Б 25, несколько сотен штук, заворачивает нормально

Очень сильный, гайки на приводах, ступицах, ржавые болты подвески, болты шкивов- справляете со всем. Мне достался б/у, по виду пару лет ему есть точно, ещё у меня 1 год. Сэкономил мне год, а может несколько лет жизни и здоровья. Не жалейте денег, покупайте и радуйтесь. Ни один китайский ноу нейм, вам такого результата не покажет.

Качественный и профессиональный гайковерт

Ремонта авто и спецтехники

очень удобен в работе, достаточно мощный для колесных гаек на 36, затянутых трубой или затянутых с ударом кувалдой 1,5кг на рычаге примерно 300...400мм, броский желтый цвет

В магазине нет в наличии аккумуляторов на 5Ач, 6Ач, 9Ач, придется на али искать, нет кейса, но удачно подошел бошевский Bosch SystemBox, размер S с ящиком для оснастки Bosch 1600A016CV. Хотелось бы кольцевую подсветку, но это уже придирки.

DEWALT DCF899N 80C73. Пока довольны. Начали с замены у себя лета на зиму, ну там 2 скорость, легковые гайки на 19. Потом вилочный с гайками 22 (5 лет с завода, руками не смогли, текут грани гаек), в принципе из-за этого и взяли. Потом попробовали на грузовичке 5тн, гайки на 36 и футорки. Не смогли, т.к. забыли, что слева левая резьба. Долбили ее гайковертом до талого, расстроились, а потом вспомнили и, включив затяжку, им же и открутили. Перед этим ради смеха решили на спор помочь соседям снять спущенное колесо с фронтальника, 12 гаек на 36, говорят затянули с трубой, справился, примерно 3...5 секунды до срыва. АКБ всего на 2Ач, но его хватило со 100% на: 40 гаек на 19 (снять+поставить колеса на 2-х легковушках), потом открутить+затянуть для пробы 2 гайки на 22 на вилочнике, потом открутить 12 гаек на 36 на фронтальнике, потом затянули до талого одну левую гайку и открутили ее (там хорошо разрядили), потом открутили 10 футорок 2 вн. колесах (для гаек головка оказалась коротковата). Для сервиса конечно 2Ач мало, но большего тогда не было в магазине. Кейс бош с вн. кейсом, вошли головки 36+36,32,24,23,22,21,19+19,18,17,16,15,14,13,11,10,кардан, удлинитель, переходник 1/2 на 3/4, головка под футорки на 17. Еще место осталось по доп. АКБ. Однозначно рекомендую, даже с 2Ач, с 5Ач наверно еще мощнее.

для малой и средней техники

очень удобен в работе, достаточно мощный для колесных гаек на 36, затянутых трубой или затянутых с ударом кувалдой 1,5кг на рычаге примерно 300...400мм, броский желтый цвет

В магазине нет в наличии аккумуляторов на 5Ач, 6Ач, 9Ач, придется на али искать, нет кейса, но удачно подошел бошевский Bosch SystemBox, размер S с ящиком для оснастки Bosch 1600A016CV. Хотелось бы кольцевую подсветку, но это уже придирки.

DEWALT DCF899N 80C73. Пока довольны. Начали с замены у себя лета на зиму, ну там 2 скорость, легковые гайки на 19. Потом вилочный с гайками 22 (5 лет с завода, руками не смогли, текут грани гаек), в принципе из-за этого и взяли. Потом попробовали на грузовичке 5тн, гайки на 36 и футорки. Не смогли, т.к. забыли, что слева левая резьба. Долбили ее гайковертом до талого, расстроились, а потом вспомнили и, включив затяжку, им же и открутили. Перед этим ради смеха решили на спор помочь соседям снять спущенное колесо с фронтальника, 12 гаек на 36, говорят затянули с трубой, справился, примерно 3...5 секунды до срыва. АКБ всего на 2Ач, но его хватило со 100% на: 40 гаек на 19 (снять+поставить колеса на 2-х легковушках), потом открутить+затянуть для пробы 2 гайки на 22 на вилочнике, потом открутить 12 гаек на 36 на фронтальнике, потом затянули до талого одну левую гайку и открутили ее (там хорошо разрядили), потом открутили 10 футорок 2 вн. колесах (для гаек головка оказалась коротковата). Для сервиса конечно 2Ач мало, но большего тогда не было в магазине. Кейс бош с вн. кейсом, вошли головки 36+36,32,24,23,22,21,19+19,18,17,16,15,14,13,11,10,кардан, удлинитель, переходник 1/2 на 3/4, головка под футорки на 17. Еще место осталось по доп. АКБ. Однозначно рекомендую, даже с 2Ач, с 5Ач наверно еще мощнее.

для малой и средней техники

Зверюга. Тяжёлый и мощный. На третьей скорости отрывает бошки болтам и сминает-колет колёсные диски - потому не следует забывать переключать скорость при финальном затягивании, на более мягкую. Это (режим выбора 3-х скоростей - от агрессивной до деликатной) в корне отличает его от предка - DCF889, улучшая в 2 два. Как и бесщёточный двигатель. Отличная, яркая подсветка.

Тяжеловат. Необходимость использовать ударные головки (ну, это скорее особенность всего этого класса инструмента, а не недостаток).

. Мощнейший гайковёрт в своём классе. Такими меняют колёса на фурах и строят мосты.

стройки

Зверюга. Тяжёлый и мощный. На третьей скорости отрывает бошки болтам и сминает-колет колёсные диски - потому не следует забывать переключать скорость при финальном затягивании, на более мягкую. Это (режим выбора 3-х скоростей - от агрессивной до деликатной) в корне отличает его от предка - DCF889, улучшая в 2 два. Как и бесщёточный двигатель. Отличная, яркая подсветка.

Тяжеловат. Необходимость использовать ударные головки (ну, это скорее особенность всего этого класса инструмента, а не недостаток).

. Мощнейший гайковёрт в своём классе. Такими меняют колёса на фурах и строят мосты.

стройки

Легкий, удобный, по мощности норм

Меньше чем через пол года заклинил, несколько раз попытались провернуть вперед-назвд, начал кое как вращаться с шумами и искрами. Сдал во Все инструменты, разобрали, сказали какие-то металлические частицы попали, (непонятно откуда). Не первый наш гайковёрт Девольт, есть мощный, который прошел и огонь и воду за 3 или даже 4 года, таких проблем вообще никогда не возникало. Этим видимо только в отделении хирургии работать можно

Китайская шляпа

Легкий, удобный, по мощности норм

Меньше чем через пол года заклинил, несколько раз попытались провернуть вперед-назвд, начал кое как вращаться с шумами и искрами. Сдал во Все инструменты, разобрали, сказали какие-то металлические частицы попали, (непонятно откуда). Не первый наш гайковёрт Девольт, есть мощный, который прошел и огонь и воду за 3 или даже 4 года, таких проблем вообще никогда не возникало. Этим видимо только в отделении хирургии работать можно

Китайская шляпа

Мощность

Качество пластика на акб и тушке гайковерта

Люфт в соединении акб после полугода использования очень значительный, гайковерт от вибрации выключается, отходит акб. Два гайковерта на обоих одинаковая проблема.

Автосервиса