Отзывы о пуско-зарядных устройствах Gigant

нет

тарахтит как трактор, рядом страшно находится

разочарование

Быстрая зарядка, надежность.

Зарядка надежная, быстро заряжает аккумуляторы. Хорошее соотношение цена-качество.

Зарядили за 2 часа, подсевший аккумулятор.

Стабильное напряжение без пульсаций. Точный амперметр. Длинны проводов достаточно для подключения.

Сильно шумит, даже без нагрузки. Нет однозначной индикации конца заряда. Дубовые провода.

Заряжал им автомобильный аккумулятор 12В 60Ач. Напряжение зарядник держит 14,6В (нет пульсаций), ток показывает точно, проверял мультиметром. Ток регулируется крутилкой. В конце заряда начинают мигать зелёная и жёлтая лампочки, чем больше, тем дольше горит жёлтая и меньше зелёная. И ток скачет +-2А, постепенно снижаясь. Например, сначала показывает 6А, потом 5-6, потом 4-6, потом 3-5, потом 2-4 и т.д. Это раздражает. По инструкции, в конце заряда должна загореться только жёлтая лампа, без миганий. Также при включении в сеть довольно сильно шумит, на ночь в доме не оставишь. Провода дубовые.

Использовал для подзарядки аккумулятора на автомобиле,со своей задачей справился на 100%.

Нет.

Аккумулятору 2,5 года не отключая клеммы подзарядиться за 40 минут,загорелась зелёная лампочка.Заряд проходит в щадящем режиме,кнопки вкл. Выкл.не хватает но это не критично.

Подзарядки и продления срока службы АКБ особенно в зимний период.Качество соответствует описанию.Зарядным остался доволен,для подзарядки то что нужно.

Купил - поменял на такой же, первый выдавал 17вольт!!! на выходе, второй выдает 15,7 вольт, компрессор при подключении даже уходит в защиту. видимо бракованная партия

Все очень хлипкое. Отвалились крышки закрывающие пазы из за того, что отвратный пластик просто отпал. Разъём для "клещей" на просто провалился внутрь. При разборке оказалось что он внутри опирается на перегородок из такого же отвратного пластика толщиной в миллиметр. Дальше сломалась вилка "клещей". В общем, этот прибор один большой недостаток.

Отвратительная сборка

Хороший объем, хватает на несколько пусков

Слабое гнездо, через 10 пусков оно провалилось и кабель не достает теперь

Не стоит своих денег

Пожалуй, нет.

Если хотите лишиться аккумулятора и устроить пожар, приобретайте.

При первом же включении загорелся аккумулятор, полярность соблюдена, настройки верные, напряжение выставлено нужное, ток мин. Часа через 3-4 смотрю, а АКБ уже горит, быстро обесточил, потушил и вынес на улицу расплескивая кислоту.

Инструкция большого, формата, которую можно читать без фонаря и лупы. Спокойно завел Lancer IX 1.6. При покупке заряд был 99%. После запуска мотора так и осталось 99%. Скорее всего, это достоинство.

В инструкции есть странное предложение в начале страницы 4: "Никогда не заводите двигатель автомобиля, когда зарядное устройство соединено с подключенным аккумулятором".

Качественное пуско-зарядное устройство.