Портативное пуско-зарядное устройство GIGANT GSD-10 я купил в апреле этого года за 3 894 рубля. Первое впечатление - положительное: комплектность – полная; устройство продаётся заряженным на 99% (т. е. готовое к использованию); упаковка – отличная для товара такого ценового уровня.
Предыстория покупки
Самая обычная. Дело происходило в дачном поселке. Неожиданно (а по-другому бывает?) за ночь сел аккумулятор. После 2-х попыток запуска – совсем сел. У меня есть специальные провода с «крокодилами», вроде можно «прикурить». Можно, но оказалось, что не у кого: знакомые соседи уехали на работу. Других соседей я толком не знаю, но сильно сомневаюсь, что среди них есть волонтёры какой-нибудь «Круглосуточной помощи прикуривания автомобилей». Не похожи они чем-то на волонтёров. Особенно в профиль...
Просить соседа не хотелось, но машина-то нужна. Попробовать стоило. Я задумался, что мне ему сказать в домофон на калитке в двухметровом глухом заборе? Как ни крути, смысл сводился к следующему:
«Здрасьте! А давайте Вы сейчас всё бросите и подгоните свою машину ко мне вон туда. Там я от Вашего аккумулятора заведу свою машину, и Вы сможете вернуться домой к своим делам.»
Не вдохновляет, как-то. Правда? Да. Вот и соседей не вдохновило…
Решение вопроса
Какой выход из этой ситуации? Есть варианты. Можно купить новую АКБ с доставкой на дом. Можно, но дорого (цена в моём случае начиналась от 14 тыс. руб. за noname батареи). Еще есть фирмы и частники, которые за плату приедут куда надо и запустят ваш двигатель от внешнего источника (мне обозначили за услугу 1700 руб.). А можно купить этот внешний источник и самому запускать свою и чужие машины. Называется он «бустер». Да, название совпадает с детским автомобильным креслом, но перепутать их сложно.
Если кратко, то бывают они двух видов: дорогие (на конденсаторах) и дешёвые (без оных). Принцип работы, конечно, разный. Существенное отличие есть и по условиям их хранения. Если есть возможность, наверное, лучше взять первые. Но тут каждый решает сам: цена на них стартует от цены моего нового аккумулятора.
Другой важный параметр – максимальный ток запуска. У GIGANTа (из второй группы) он бывает: 600А, 800А, 1500А, 2000А. Чем больше, тем больше пусков можно им сделать.
Я выбрал GIGANT GSD-10 (600А) исключительно из-за цены. За это время произвёл им четыре запуска бензиновых двигателей 1,6л и 2,5л. Величина остаточного заряда каждый раз снижалась примерно на 10% и опустилась до 59%. В отзывах я читал, что меньше 50% оставлять рискованно: может не хватить для запуска. Надо поставить на зарядку.
Вместо вывода
Устройством доволен: свою задачу выполняет. Ещё радует то, что теперь никого просить не надо.
Достоинства: По тексту отзыва
Недостатки: Не выявил
Опыт использования: Менее месяца