Отзывы о пуско-зарядных устройствах iCarTool

быстро запустил авто, без каких либо проблем

не обнаружил

Друзья сделали подарок, в жизни думал не пригодится никогда. Но по стечению обстоятельств, заморозки ночью до минус 20 дали о себе знать, и машина не хотела запускаться. Машину вольво с 2.5 литра запустил без труда.

12 и 24в. Большой ток пуска.

Не увидели

Рабочий агрегат. Уже протестили и 12вольт и 24. В мороз проявились хозяева дохлых аккумуляторов. Запускали солярис . Завелся как с родным аккумулятором. Хино запустили тоже с первого раза. К Скании пока только примерились. Не пожалели что купили.

Мощный пускач, запускает все что нужно , подойдет тем кому зимой часто нужно будет запускаться таким образом, берите не пожалеете.

чтобы батарея не теряла ресурс нужно подзаряжать, но это тип батарей такой

Отличная вещь , в отличие от карманных ни разу не подводил. Брал Осенью в прошлом году, всегда выручал вообще ни разу не пожалел.

Небольшой, мощный

Хотелось бы зарядное устройство в комплекте

Отличный аппарат! Mitsubishi Colt с почти севшим у работы аккумулятором завел без танцев с бубнами сразу. Нигде ничего не отвалилось, не отпаялось и даже не перегрелось. Да, корпус из недорого на ощупь пластика, но главное, что все функции работают и стоит он недорого. Чехол зачетный - реально помогает от ударов, грязи и воды. Рекомендую!

Работает полностью автоматически, т.е. накинул крокодилы на аккум, воткнул вилку в розетку и забыл. Сама останавливает заряд, когда аккум зарядиться. Маленькая, не греется, не шумит, пластик не пахнет.

Хотелось бы чехол, но у других производителей их тоже редко когда встретишь

Я доволен

Регулярная зарядка аккума от авто

Компактный. С принудительным охлаждением, не перегревается.

Но есть одно "НО". Вскипятил он мне мотоаккумулятор до смерти. А всё потому, что во время заряда произошло временное (минут 3–5) отключение электричества (какие-то работы на подстанции или что-то), о котором я даже и не знал, а зарядник при возобновлении энергии по умолчанию включился на режим заряда "авто аккумулятора", и т.к. у мото аккумулятора ёмкость намного меньше, он его и "вскипятил". Поэтому за этим "засранцем" нужен "глаз, да глаз".

И ещё не ясно, и в инструкции не написано: каким режимом заряжать мото аккумулятор если он гелевый (или amg)? Режимом "мото" или "amg/гель"? Во втором случае не "сварит" ли он мне аккум мотоцикла большим током для "авто"?

Меганадежный тип пускача

За качество приходится платить

Как и показала практика, много лет используемое не должно быть с ходом прогресса забыто :-) Я искал себе специально пускач с жидким электролитом, т.к. нужна замена примерно похожему, но другой марки, который за 20 лет работы очень сильно подустал. Не то чтобы я не верю в маленькие пусковые Li-ion коробочки. Просто мне заводить авто надо часто, быстро и без всяких условий. Я мальчик не маленький, мне 6-8 кг потаскать не проблема. Уже расстроился, думал, что такие аппараты вымерли как класс. Оказалось, что нет! И это был праздник!! Все, что от него хотел, получил. Работает в лютые морозы и без всяких "но"! А встроенный компрессор - так это вообще песня! Пока не попробуете, не поймете! )))

Работает! Все функции выполняет. В разы легче и меньше тяжеленных кислотных пускачей.

Провода качественные, но как и у всех таких девайсов, довольно короткие. То есть видимо китайцы полагают, что нужно или держать его в руках или класть прямо на аккумулятор. Пока не видел ни одного такого устройства, у которого провода были бы хотя бы 1 метр длиной.

Для дизельного двигателя 2 литра подошел. Если прицепить крокодилы на клеммы и дать джамп-стартеру подзарядить аккумулятор, то заводит с первого раза.

Запуск дизельного грузовичка

Компактное и мощное пусковое устройство + можно использовать как Пауэр банк

Если большие морозы, то в машине оставлять не стоит, придется забирать домой.

Машина (двигатель 1,7 л бензин) стояла 5 дней на морозе -25/-30, от аккумулятора (60Ач) не завелась, а когда подключил устройство с первого раза. Разрядилось устройство до 56%, думаю раза на 2 или три будет хватать на первое время.

NIVA CHEVROLET

Заявленным характеристикам соответствует. Замерял токовыми клещами.

Запускает Ларгус без проблем. Причем несколько раз в день, если нужно. Заряжается небыстро, т.е. емкость аккумулятора правдивая. Несколько раз падал на землю - потертости и ссадины да, от них не денешься никуда, но вот корпус и экран выдержали. Ничего не скрипит, не люфтит.

Из-за особенностей работы авто используется как источник энергии через инвертор. Часто аккумулятор высаживается в ноль. Этот пускач меня спасает каждый день.