Отзывы о зарядных устройствах DEKO

Собрано хорошо

Нет

Собрано хорошо качественно. Есть петли для крепления на стену это круто и очень удобно. Заряжает хорошо быстро 5А-4А-6А, не воняло сильно не грелось чуть выше комнатной температуры . Но есть серия батарей не имеющая 3го контакта с ней не работает.

Заряжает реально всё, пока не захочет отъехать в электронный ад по первой попавшейся причине.

Суицидальные наклонности элементов материнской платы.

Не терпит малейших кинетических перегрузок. Падает с шуточной высоты и прекращает заряжать вообще что-либо. Проверено на двух экземплярах: первый "отмер" тихо (лично не видел, но попользователи говорят, что не роняли), второй упал с нижней полки стола (50см за минусом факта спасительного зацепа проводами и клемами за барахло на полке). Проще говоря, это нежное создание нужно прилепить ко дну стеклянной колбы с вентиляцией, осушителем и круглосуточной охраной. Само собой, никакая "противоударность" не заявлена... Но здравый смысл тоже никто не отменял: в частной автомастерской никогда не было порядка, отчего аппаратура иногда страдает... И на это нужно было сделать хоть небольшую поправку при разработке сия изделия. На этом у моих кривых рук всё.

Имеет режим десульфатации. Купил это зарядное после просмотра видеообзора с эпюрами на осциллографе импульсов восстановления аккумулятора.

Был воспринят как верный помощник. На Ситроен С4 из-за неисправности ЭБУ был разряжен в ноль кальциевый аккумулятор. Пока нагревался аккумулятор в тепле несколько часов на местное показание 2,5 В. Естественно зарядное аккумулятор не обнаруживало! Аккумулятору был месяц от даты производства. Напряжение поднял трансформаторным зарядным за короткое время, - далее заряжал до полного заряда в импульсном режиме продолжительное время. Аккумулятор был возрождён. Год как используется с другим ЭБУ в Ситроен С4.

Покупался для зарядки аккумулятора 105 ач от грузовичка Портер 1. Именно в режиме десульфатации! С чем успешно справляется!

Имеет режим десульфатации. Купил это зарядное после просмотра видеообзора с эпюрами на осциллографе импульсов восстановления аккумулятора.

Был воспринят как верный помощник. На Ситроен С4 из-за неисправности ЭБУ был разряжен в ноль кальциевый аккумулятор. Пока нагревался аккумулятор в тепле несколько часов на местное показание 2,5 В. Естественно зарядное аккумулятор не обнаруживало! Аккумулятору был месяц от даты производства. Напряжение поднял трансформаторным зарядным за короткое время, - далее заряжал до полного заряда в импульсном режиме продолжительное время. Аккумулятор был возрождён. Год как используется с другим ЭБУ в Ситроен С4.

Покупался для зарядки аккумулятора 105 ач от грузовичка Портер 1. Именно в режиме десульфатации! С чем успешно справляется!

Работал первую зиму

Купил и радовался первую зиму, а потом он даже телефон не смог зарядить с 50 до 100%, а вчера у него корпус вздулся - батарее хана

Не рекомендую брать. Лучше добавить и взять качественный товар.

Неплохо заряжает мобильный, на долго хватает.

Для авто на выходе 11В, что даже в тёплую погоду не всегда достаточно, чтобы запустить двигатель. Пробовал на пассат 1,8, даже провернуть не может.

Обычный павербанк. Как пусковое для выто даже рассматривать не стоит.