В общем очередной мой отзыв который поможет вам с решением проблем о которых не подумал производитель, в начале немного мнения а потом помощь купившим сей агрегат
Инструкцию можно смело выбросить даже не смотря на то что она является гарантийным талоном, она полностью бесполезная.
Инструкция полностью универсальная и идет сразу для 4 моделей разных снегоуборщиков, ведь производителю лень писать новую для каждой модели а ЗРЯ
Собственно и сам снегоуборщик имеет универсальные части, например на правой ручке у вас будет отверстие для Фонаря которое ничем не закрыли, туда будет попадать влага, снег и рукоятка быстрее положенного срока начнет ржаветь.
Для начала, процесс сборки очень легкий и интуитивно понятный, но не соответствует инструкции от слова совсем.
1. В начале мы собираем основную ручку состоящую из 2 деталей и желтой пластины указывающей скорость снегоуборщика, в инструкции нарисована совсем другая схема, по факту у нас есть болт и шайба, шайба должна быть с внутренней стороны рукояти
2. Собрав ручку полностью мы обнаружим что у нас валяется непонятный тросик, это тросик газа, смотрим на уже собранную ручку, раскручиваем практически до конца конструкцию тросика (по принципу шариковой ручки), надеваем на рукоять тросик и закручиваем по максимуму обратно конструкцию троса.
3. После сборки рукояти инструкция предлагает подключить ручку переключения передач, вот тут если читать инструкцию вы лихорадочно начнете искать стопорное кольцо которого конечно никто не положил в комплект, но там есть что то про шплинт, тоже в комплекте его конечно же нет, в этом моменте вы должны посмотреть на снегоуборщик и в месте куда вставляется ручка, СТЯЖКОЙ притянут ЗАБИВНОЙ АНКЕР, про который ни слова в инструкции, ни слова в обзорах и интернете в принципе, надев рукоять переключения передач, убедившись что отверстия совпадают, молотком забиваете этот черный маленький Анкер.
4. Сборка поворотного желоба тоже плохо проинструктирована и совпадает лишь Рисунок 7, поворотной ручки, про сам же желоб информации нет, по факту вы ставите желоб, у вас будет 3 болта с круглыми шляпками и 3 гайки к ним, болты имеют квадраты под шляпкой, ставите их изнутри желоба (нужны маленькие ручки) и затягиваете не до конца снаружи гайками, как только все 3 болта будут наживлены, затягиваете до конца, так же изначально площадка на которой ставится желоб сильно шатается, болты на пластиковой части надо немного подтянуть, но не слишком сильно иначе будет тяжело вращаться.
5. Собрав полностью (включая ограничитель высоты шнека) далее идёт заправка, топливо КАТЕГОРИЧЕСКИ не рекомендуется заливать 92, лучше переплатить и залить 95 бензин для надежности, инструмент прослужит дольше, так же производитель не кладет в комплект НИКАКИХ шлангов что бы можно было залить масло в маслобак, который находится под бензобаком, щуп ужасный и сложно понять сколько заливать масла, залейте 5W-30 масло 15700519 (G-Motion 5W30 4Т ARCTIC Patriot) используя воронку и шланг который вы где то должны раздобыть, тк отверстие маленькое, подойдет шланг толщиной не более чем 1.5см, на глаз заливается около 150 грамм, заранее так же положите тряпочку под отверстие залива, что бы в случае перелива масла не залить всё, в идеале залить масло не до конца, а до уровня где щуп будет пачкаться на половину, увидеть масло можно фонариком.
6. Заводим наш агрегат, выставляем рычаг скоростей в положение черепаха (центральная скорость) открываем топливную заслонку (рычажок с левой стороны снегоуборщика), далее воздушную заслонку, справой стороны поворачиваем красную крутилку в положение ON, нажимаем 4-6 раз на праймер, с левой стороны красного цвета) и встаем справа от снегоуборщика, тянем 2-3 раза на себя рукоять стартера, на третий раз снегоуборщик должен завестись, спустя пару секунд как он заведётся, воздушную заслонку нужно закрыть, удивительно НО ЭТОГО НЕТ в инструкции, там лишь сказано её открыть и всё..... Как только мы закончили обкатку, обкатка минуты 3-4, выключаем красной крутилкой выставив её в положение OFF, закрываем топливную заслонку (находится к слову под воздушной в левой части снегоуборщика)
Далее от себя, купил это чудо, всё по инструкции собираю И уткнулся в пункт стопорного кольца, про анкер ни слова, да и понять невозможно для чего он нужен, обратился по гарантии, сказали выездных мастеров нет, по этому забирают в сервис, приехал курьер который был крайне удивлен, тем фактом что все курьеры имеют при себе инструмент И так же обучаются в АСЦ диагностике неисправностей и их исправлению, что бы не везти по гарантии агрегат, в общем провозились мы минут 15-20 пока я не показал АНКЕР, тк снегоуборщик не ехал назад а только вперед, как только забили анкер, всё чудесным образом заработало.
Честно говоря мне Denzel большая часть продукции не нравится, низкого качества, но снегоуборщик на самом деле удивил, очень качественный, стоит своих 33-35000р
Так что в случае чего, обращаясь по гарантии, вы всегда можете надеяться на профессионализм курьеров которые так же работают при сервисе, что очень выручило, иначе бы мне ждать "Ремонта" месяц.
