Max мощность
Напряжение:220 В
Мощность номинальная при 220 В:7.5 кВт
Автозапуск:в комплекте
Вес нетто:89.5 кг
Нет в наличии, последняя цена
89 817 ₽
Бензиновый генератор HYUNDAI HHY 10000FE ATS представляет собой мощное оборудование, которое можно использовать как в быту, так и в профессиональных целях. Агрегат служит источником электропитания в случае аварийных ситуаций. К нему можно подключить оборудование общей мощностью до 8 кВт.
Данная модель имеет медную обмотку альтернатора, стильный дизайн с удобным расположением элементов управления, функцию охлаждения для длительной непрерывной работы. Генератор отличается повышенной надёжностью всех узлов, а также имеет цифровой дисплей.
Преимущества Hyundai HHY 10000FE ATS HHY 10000FE ATS
Гарантия производителя 1 год
на товары Hyundai
*Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. Указанная информация не является публичной офертой
Южная Корея — родина бренда
Китай — страна производства
Комплектация
Единица товара: Штука
Вес, кг: 96
Длина, мм: 740
Ширина, мм: 550
Высота, мм: 620
Отзывы о бензиновом генераторе Hyundai HHY 10000FE ATS HHY
4
22 отзыва
13 отзывов
3 отзыва
2 отзыва
2 отзыва
2 отзыва
Степан З.
16.01.2023
Если использовать в качестве резерва БЕЗ задействования автозапуска, то достаточно быстро садится аккумулятор - нужно подзаряжать от сети, такое вот неудобство, но терпимо
Василий Яковлевич
27.12.2021
Хороший генератор, но.... Увы ничего нет идеального. И ломается всегда в самый не подходящий момент и в период предновогодних ливней ????????????( да у нас так????????) когда работать и зарабатывать.... Он "об...лажался"! По сути сдох в первый день работы....
Виталий Ш.
02.12.2022
умер через месяц после окончании гарантии
Максим
09.01.2020
.
Андрей
30.01.2021
2 недели не прошло. Как сдать его обратно?
Геннадий Л.
06.06.2022
Проблемы с запуском? Дело в плохой работе автоматического закрывания воздушной заслонки. Нужно снять корпус воздушного фильтра (под крышкой открутить 6 гаек на 8мм), открутить 3 гайки на 10мм(2 на карбюраторе и 1 внизу с обратной стороны корпуса фильтра), отсоединяем клемму соленоида штока управления заслонкой, снимаем трубочку вакуумного управления, снимаем сзади шланг обогрева воздуха, снимаем карбюратор. Далее (разобраться - пара пустяков)* рычажок заслонки поддерживается двумя пружинками: возвратной и обратной (та, что потолще). Из-за того, что возвратная пружина ослабевает (ну очень тоненькая), блокирующая открытие лапка, приводимая в движение соленоидом, в момент запуска упирается в механизм управления заслонкой и не может эту заслонку закрыть. Отсюда и вся беда. Так вот ту, что потолще, необходимо перекинуть на другую сторону рычажка. Пассатижиками маленькими или пинцетом каким прочным. На всякий случай смазываем всё и вся, собираем в обратном порядке и забываем об этой проблеме! Заземлять обязательно (несмотря на наличие "земли" в клемме розетки). Прежде, чем заправлять "под крышку" топливом, определитесь с местом расположения, иначе одному с полным баком таскать его - то еще удовольствие.
Игорь Савельев
13.11.2021
Достоинства: Отличный генератор, в работе уже около года, не большой уровень шумности, отлично держит нагрузку и по цене хорошей.
Нужна помощь?
Задайте вопрос – вам ответит наш эксперт, представитель бренда или один из покупателей
Роман
04.12.2024
Юрий
14.07.2024
vladimir o.
10.07.2024
Дмитрий
09.12.2020
