Отзывы о бетоносмесителе Парма БСЛ-200Ч Лебедянь, Россия 02.001.00038

По техпараметрам - бак 1.5мм, труба крепления бака к раме - 2мм, усиливающие уголки и диск фиксации положения бака - 4мм, профили рамы 1.5мм, замешивающие лопасти - 2мм, сетевой шнур - 1500мм, мощные пластиковые колёса без втулок. Что хотел бы отметить - порошковой окраской не пахнет, но окрашено неплохо, профили рамы внутри не ржавые, свеженькие. Зазор венец/приводная шестерня (цельная, не наборная) в горизонте равномерен - бак установлен на заводе идеально, а вот в вертикальной плоскости венец имеет овальную форму. Суммарно это всё в пределах 5-6 мм и никак не отразится на работе пары шестерня/венец. Отверстия при сборке сошлись и не доставили хлопот, болты класса прочности 5.8 - не сыромятина. А теперь о минусах. Самый основной и критичный - это узел крепления движка к раме. Суть в том, что ширина посадочной плоскости профиля на движке больше внешнего размера профиля рамы на 7мм и это фиаско!!! Не подложив что-либо твёрдое будет невозможно жёстко закрепить мотор на раме. Я приложу фото и всё станет ясно. Про фиксатор барабана - это пруток D12мм со сплющенным концом, который входит в прорезь диска фиксации и удерживает барабан в нужном положении. Так вот, если нажать на фиксатор чуть сильнее, чем необходимо, то его сплющенный конец выскакивает из верхнего направляющего кронштейна - это будет бесить в процессе работы, факт! Ситуацию исправил бы отрезочек трубы D16мм, приваренный к кронштейну снизу, который не позволял бы фиксатору выпадать.(фото приложу) Кстати, некоторые жаловались по поводу того, что этот фиксатор не установить не отогнув кронштейн крепления. Сначала заводим пруток фиксатора в кронштейн нижней части рамы, а потом устанавливаем барабан с верхней частью рамы и гнуть ничего не надо))) Половинки барабана имеют ровную плоскость и сошлись хорошо, герметик выступил наружу при стяжке болтами М6 Наносил валиком диаметром около 4 мм, от тюбика осталось процентов 10%. Так же нанес герметик изнутри в местах крепления лопастей к верхней и нижней половинам барабана. Нанёс толстым слоем, ибо привалочная плоскость лопастей идеально прямая и не имеет изгиба по форме верхней половины.(фото) Приводной ремень ручейковый и был смещён на приводном шкиве ближе к мотору - в работе задевал бы корпус движка, сдвинул на один ручеёк. Не поленитесь и снимите кожух движка, чтобы ремень не передал привет раньше срока. По мощности пока не скажу - не тестил ещё, пусть герметик бака высохнет, но ттх расписа́л как мог, ибо подобных данных при подборе марки бетоносмесителя я в сети не нашёл... И да, длина шнура реально 1.5 метра, это не ошибка как в описании товара (30см) По сути остался доволен, если б не крепление мотора.