Эксцентриковая шлифмашина Makita BO 5021
Гарантия производителя 1 год
Мощность:260 Вт
Диаметр диска:125 мм
Плавный пуск:нет
Амплитуда колебаний:2.8 мм
Возможность подключения к пылесосу:нет
Тип пылесборника:мешок
Тормоз подошвы:нет
Все характеристикиНет в наличии
Эксцентриковая шлифмашина Makita BO 5021 используется для шлифовки поверхностей из различного материала. Пылезащищенные подшипники и индивидуальная камера турбины пылеотсоса позволяют защитить внутренние органы от пыли, тем самым продлевая срок службы инструмента. Регулировка числа оборотов разделена на 5 позиций, можно выбрать нужную в зависимости от обрабатываемой поверхности. В качестве рабочего материала используются шлифовальные листы на "липучке" для удобной замены. Кнопка включателя фиксируется для продолжительной работы.
Технические характеристики Makita BO 5021
Преимущества Makita BO 5021
- Комбинация колебательного и вращательного движений при шлифовании позволяет достичь великолепных результатов;
- Шлифование без царапин при большой толщине снимаемого слоя;
- Переменное число оборотов для безупречного шлифования и полирования;
- Пылезащищенные шарикоподшипники;
- Простая, быстрая замена шлифовальной бумаги.
Гарантия производителя 1 год
на товары Makita
*Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. Указанная информация не является публичной офертой
Оригинальные товары c гарантией
Makita
Япония — родина бренда
США — страна производства
Комплектация
- Пылесборник;
- Шлифовальный диск;
- Коробка.
Информация об упаковке
Единица товара: Штука
Вес, кг: 1.9
Длина, мм: 310
Ширина, мм: 160
Высота, мм: 130
Этот товар из подборок
Сервисное обслуживание
Расходные материалы
Отзывы о шлифмашине Makita BO 5021
5
3 отзыва
3 отзыва
Сначала:
Полезные
Антон Ю.
27.09.2024
Покупал шлифмашину(фото1,2) еще в 2010 г. И вот уже 14 лет она служит верой и правдой. Использовал постоянно и городе и на даче ( столярка +плотницкие работы). Работал по дереву (с зернистостью абразива от 40 до 2000), также производил межслойное шлифование при покрытии лаком. Единственное, что сломалось за это время - пластмассовое ушко крепления пылесборника. В начале этого года заметил отклонения в стабильной работе шлифмашины: изменился звук работающего мотора, стало заметно искрение в районе щеток, возникла незначительная потеря мощности. Было произведено комплексное техобслуживание инструмента (все запчасти покупал здесь же, во ВсехИнструментах): 1. Замена подошвы. Брал аналог. До этого периодически менял на родной подошве накладку с крючками Velcro, покупал здесь же 150мм и обрезал до 125мм(старая подошва фото3). 2. Замена подшипников. Всего в машине установлены 3 подшипника(фото 4): верхний(607DDW, арт.210017-7, доп.арт.210021-6; Dнар.=19мм, Dвнутр.=7мм, h=6мм), средний(6000 DDU, арт.210020-8; Dнар.=26мм, Dвнутр.=10мм, h=8мм), нижний(6002 DDW, арт.211236-8; Dнар.=32мм, Dвнутр.=15мм, h=9мм). Все подшипники закрытые с двух сторон(уплотнения неметаллические),с запрессованной смазкой. Необходимость замены верхнего и среднего подшипников определяется следующим образом(без разбора машины): регулятор оборотов выставляется на минимум, затем чуть-чуть, нежно, нажимаете на курок запуска. Если сперва мотор начинает тихонько гудеть, а подошва неподвижна - необходима замена верхнего и среднего подшипников, т.к. повышенное трение в них не дает провернуться ротору на минимальных оборотах. В таком случае замена обязательна, т.к. если в дальнейшем один из этих подшипников заклинит, он разнесет посадочное место в корпусе, придется менять корпус, а это не дешево. Замена верхнего и среднего подшипников требует наличия съемника. Необходимость замены нижнего подшипника (запрессован в алюминиевый корпус, у подошвы) определяется просто: включаете машину на максимальных оборотах, если подошва вращается, значит в подшипнике повышенное трение, надо менять. Меняется без съемника, просто выбивается из корпуса и ставится новый с помощью головки нужного диаметра. Приобрел во ВИ весь комплект подшипников (аналоги, подбирал по параметрам), однако вышеописанная диагностика показала необходимость замены только нижнего подшипника. 3. Заменил щетки(фото 5). Заодно почистил токоприемные пластины коллектора до блеска (очень мелкая наждачка + химия). Кстати, если у вас сотрутся эти пластины и придется менять весь ротор(арт.517233-5), учтите, что он поставляется уже в сборе с верхним и средним подшипниками, заодно и их поменяете. После всего этого техобсуживания машина заработала как новая : мощно и тихо. В качестве примера прилагаю фото пола террасы(фото 6,7) на даче, вся шлифовка произведена этой шлифмашиной. За все годы это только очень малая часть работы, произведенной этим инструментом.
АЛЕКСАНДР Д.
26.01.2025
Всё отлично!
Вопросы и ответы о шлифмашине Makita BO 5021
Нужна помощь?
Задайте вопрос – вам ответит наш эксперт, представитель бренда или один из покупателей
Сергей Б.
07.11.2023
Сергей
07.11.2013
Илья
17.06.2013
Андрей
20.05.2013