Электрический двигатель IEK 3ф.АИР 71B6 380В 0,55кВт 1000об/мин 3081 DRIVE DRV071-B6-000-5-1030
Гарантия производителя 3 года
14 460 ₽
Начислим 144 бонуса
Самовывоз:c 24 сентября,
бесплатно, из 1 магазина
Курьером:c 25 сентября, от 290 ₽
Аналоги
Расходные материалы
Электрический двигатель IEK 3ф.АИР 71B6 380В 0,55кВт 1000об/мин 3081 DRIVE DRV071-B6-000-5-1030 необходим для вентиляторов, насосов, транспортеров и другой техники.
Использование прочного металлического кожуха надежно защищает оплетку от повреждений и продлевает срок службы двигателя.
Технические характеристики двигателя IEK АИР 71B6
Преимущества двигателя IEK АИР 71B6
- Надежный подшипник IEK DRV071-B6-000-5-1030.
- Простота обслуживания и наладки
- Не требует специальных инструментов для снятия корпуса;
- Не дребезжит во время работы;
- Тепло выводится через корпус;
- Охлаждение по ГОСТ МЭК 60034-6;
- Уровень шума соответствует ГОСТ IEC 60034-9;
- Материал корпуса и подшипниковых щитов от 80 габарита и выше – чугун.
- Тройной контроль качества.
- Надежная система охлаждения.
- Полное соответствие ГОСТ 51689-2000.
- Количество полюсов: 6;
- Длина сердечника статора: B-вторая;
- Частота: 50 Гц;
- Режим работы: Продолжительный S1;
- Климатическое исполнение: У2;
- Температура эксплуатации: -45...+40 °C;
- Фактическая частота вращения: 895 Оборотов в мин;
- Поставляется в пятислойном гофрокартоне;
- Тип напряжения: Переменный (AC).
Гарантия производителя 3 года
на товары IEK
*Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. Указанная информация не является публичной офертой
Россия — родина бренда
Комплектация
- Двигатель;
- Упаковка.
Информация об упаковке
Единица товара: Штука
Вес, кг: 10
Длина, мм: 330
Ширина, мм: 190
Высота, мм: 255
Документация
Инструкция к IEK АИР 71B6 DRV071-B6-000-5-1030
Руководство по монтажу
Разрешительная документация
Этот товар из подборок
Сервисное обслуживание
Отзывы о двигателе IEK АИР 71B6
4
1 отзыв
1 отзыв
Саша
25.10.2022
Когда покупал, не обратил внимания на вращение ротора. Ротор легонько тер о статор. В результате разборки, обнаружил заусенец и устранил. Болтики крепления подшипниковых щитов сильно перетянуты. После разборки, один болтик менял на другую, так как резьба повредилась.
Вопросы и ответы о двигателе IEK АИР 71B6
Нужна помощь?
Задайте вопрос – вам ответит наш эксперт, представитель бренда или один из покупателей