Подбирал масло по вязкости, а также по коррозионному воздействию на медную пластину, т.к. куплено было в МКПП JH3/JR5. Масло гуще "родного" ELF 75w80, но по цене на порядок ниже. Сначала хотел приобрети GFT, но насторожило его кислотное число в 4,37, против 0,93 у приобретенного G-FF. Хот зря как потом выяснилось просто в GFT больше синтетических присадок, поэтому оно более "кислотное", но и рассчитано на больший срок (3 года, против 2 лет у приобретенного G-FF по данным с сайтов владельцев "корейцев" - ведь изготавливается оно, в первую очередь, для них).
Масло реально гуще. КПП стало сложно втыкать пониженную. На улице сейчас - 32С. Масло не замерзло.
Мое мнение - это частное мнение, не претендующее на абсолютную истину
Достоинства: 1. Цена. У данного масла самая низкая цена при параметре "коррозионное воздействие на медную пластину" равному - 1а (по описанию на сайте производителя). Все аналоги дороже в полтора-два раза и далее. Более-менее подходит к авто (с допуском). т.к. родное за 1 литр - 2 тыс. рублей и нет уверенности что не паль.
2. Известный производитель
3. Доступные характеристики для сравнения с аналогами (многие производители не дают спецификацию на масло - только допуски)
4. Его рекомендуют реальные пользователи - отзывов по эксплуатации много.
Недостатки: За эту цену, приподзакрыл глаза на густоту на "полшишечки" выше.
Вторую передачу при движении "с наката" уже сложнее не воткнуть. Не буду больше втыкать! Буду тормозить тормозами! ))
Опыт использования: Менее месяца