Узел подшипниковый UCP-205 выдерживает высокие радиальные нагрузки. Подшипниковые узлы серии UCP самоцентрирующиеся и имеют возможность применения консистентной смазки. Корпус чугунный, подшипник стальной.
ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ
Подшипник корпусный UCP205 состоит из шарикового подшипника и корпуса, отлитого из серого чугуна. Последний имеет Р-образную форму с двумя выступающими лапами со сквозными технологическими отверстиями, посредством которых осуществляется его фиксация на различных агрегатах (болтами или винтами). Внутренняя посадочная часть в корпусе выполнена сферической, благодаря чему подшипниковый узел UCP205 является самоцентрирующимся – он позволяет сгладить погрешности в конструкции подшипника или посаженного на него вала, поэтому вся система в момент работы занимает наиболее оптимальное положение: с минимальными нагрузками и трением.
Чтобы увеличить срок службы, устройство снабжено пресс-масленкой для консистентных смазок, находящейся на его внешней стороне под углом к основанию, что облегчает заправку и обслуживание.
Технические характеристики
Серия: UCP
Внутренний диаметр d, мм: 25
Материал: чугун СЧ20
Межцентровое расстояние креплений на корпусе e, мм: 105
Высота крепежной площадки g, мм: 15
Допустимая динамическая нагрузка C, N: 13300
Внутренняя глубина подшипника Bi, мм: 34,1
Высота от основания до середины центра оси подшипника h, мм: 36,5
Допустимая статическая нагрузка Co, N: 7457
Размер от края подшипника до середины шарика n, мм: 14,3
Диаметр крепежного отверстия S1, мм: 13
Ширина крепежного отверстия S2, мм: 19
Длина корпуса a, мм: 140
Ширина корпуса b, мм: 38
Длина корпуса w, мм: 71
Применяемый подшипник: UC
Применяемый корпус: P
Крепежный винт: M10