Брал для работы на объектах на выездах, в основном для шпилечника. Есть еще Пегас-802 в пользовании для работы в разъездах. Но в Пегасе не нравится конструктив: некомпактный, неудобный к перевозкам, отдельные элементы выступают за габариты. После нескольких выездов оторвал фильтр, постоянно что-то за что-то цепляется, короче разочаровался и купил Fini.
Fini тихий (если еще не забыть прикрутить фильтр), компактный, удобно возить на объекты. Но конструктив не идеальный. Фильтр забора воздуха только 1, хотя поршня 2 и ввода для фильтра 2. Под второй фильтр нет даже выреза в пластике (см. фото). Штатный фильтр пластмассовый и сильно торчит, если установишь. Если фильтр не поставить, то работает громче. То есть проблема не решилась - корпус компактный, но фильтр выступает за габариты, и можно его оторвать, задев обо что-то. Аналогично торчит штуцер подключения шланга. Почему нельзя было вывести штуцер в сторону от редукторной группы, чтобы не выступал, а не вниз? Непонятно.
Провод электропитания - нет штатного способа намотать, чтобы не болтался при транспортировке. Приходится как-то засовывать около редуктора. Также некуда намотать шланг. Приходится пристраивать бухтой сверху.
В целом компрессор неплохой, тихий, свое дело делает. Для покрасочного пистолета не подойдет, медленно набирает воздух. Но для обдува, нейлера-степлера нормально. Более-менее удобный, но конструктив не продуман нормально. Взяли имеющиеся детали, скомпоновали как-то, довести до ума сил уже не хватило - и так сойдет. В принципе рекомендую, так как нет других компактных альтернатив
Достоинства: Тихий. Компактный. Есть нормальная кнопка включения, а не грибок, как на Пегасе-802 и ему подобных. Дешевле аналогов
Недостатки: Выступает фильтр забора воздуха. Нет возможности подключить фильтр на второй поршень. Торчит штуцер подключения шланга. Некуда замотать провод подключения.
Покупал(а) для: Работа на выездных объектах