Очень хороший вариант шины с болтами. Жилы лучше чем то покрывать, гильзой, например, тогда болт будет плющить гильзу, а не жилу. Затяжка прочная. Затягивать шестигранником, думаю это даже лучше, чем отвёрткой, так как шестигранник имеет рычаг, но здесь главное совсем уж не передавить провод. Больше предназначен для подключения жил в гильзах или же очень толстых жил, нежели одиночных тонких жил, для которых есть подобное решение, но другой конструкции - типа вариант ореха, только помимо толстого провода будут ещё торчать четыре уха для более тонких проводов с затяжкой как в проходном клеммнике. К производителю пожелание ещё выпустить подобную конструкцию, но с двумя болтами на каждый провод, для особо ответственных работ. А в дополнение ещё что бы были ответвления с затяжкой, как на проходном клеммнике, тогда можно покрыть весь спектр присоединения. Я имею ввиду, например EKF RBP-35-50. Только совместить обе конструкции. В результате получаем мощную нулевую шину плюс орех плюс клеммник в одном корпусе - ответвляй что хочешь. Ещё пожелание ко всем производителям, продавать отдельно железки к таким распределителям, да и к клеммникам тоже - не всегда нужен корпус пластиковый, а нужна только железка из него.
Достоинства: Хорошо проработанная конструкция, компенсирующая недостатки обычных нулевых шин - металла под резьбу гораздо больше.
Недостатки: По сегодняшним временам тотальной экономии - недостатков нет. Имеет свою специфику. Будьте внимательны с затяжкой голой жилы, винты мощные и могут расплющить жилу. Это не недостаток, а особенность, просто нужно быть внимательными и предварительно попробовать позатягивать жилы и откручивая посмотреть, что с ними стало. Для ншви не знаю, уж очень мощные болты, а гильза там тонкая. Ещё из особенностей - крупные отверстия сквозные, мелкие - глухие.
Опыт использования: Менее месяца
Покупал(а) для: Электрических экспериментов.