В целом сам аппарат со своей задачей справляется.
Достоинства: Мягкую почву пашет хорошо. С твердой нужно "попотеть". Для себя выявил такой способ вспашки. Сначала прохожу быстро несколько раз, рыхля верхний слой. Затем пашу на чистовую с перекрытием тропинки.
Недостатки: Хютер так долго на Российском рынке, а до сих пор нет нормальной инструкции по сборке. Все приходится додумывать и угадывать самому. Крылья на фотографиях полукруглые. По факту пришли угловатые прямоугольные. Лично мне такие (угловатые) даже больше нравятся, но их установка довольно затруднительна. С левой стороны крыло находится очень близко к шкиву редуктора, примерно 5 мм. зазор, и это если слегка подогнуть кронштейн. Кронштейн кожуха крепится к верхней крышке редуктора, и скорее всего при таких вибрациях в крышке может образоваться трещина, так как отверстие очень близко к шву. Фиксирующие пальцы не закаленные и быстро изнашиваются (на данные момент обработал всего 4 сотки земли, а пальцы уже с выбоинами и с трудом извлекаются из отверстий). Необходимо купить пальцы с закалкой. Сборка фрез тоже без точных пояснений. Пересобирал три раза, чтобы добиться более удачной конфигурации. В руководстве нет точных данных о вместимости картера редуктора. там написано от 1,6 до двух литров. По факту залилось 1,3 литра Я покупал дорогое масло в редуктор 2 литра а по факту можно было купить на разлив 1,3 литра. Количество масла в мотор тоже не указано. По факту 0,6 литра. Четкой отметки в ванночке воздушного фильтра тоже нет. Короче, представители Хютер сделайте нормальный мануал с фотографиями и конкретным описанием. При работе слетают резиновые ручки. Но вибрации они гасят неплохо. Отдельно хочется "ВЫРАЗИТЬ БЛАГОДАРНОСТЬ" представителю ВИ.РУ. Я заказал звонок специалиста, чтобы уточнить необходимость покупки масел. Мне ответили, что масло в редуктор покупать не нужно, оно там есть. На самом деле редуктор был сухим, даже без транспортировочного масла. А это еще 2000 руб к бюджету покупки. ()если лить дорогое масло для редукторов). Слив масла с двигателя затруднителен. Я сливал из заливной горловины, наклоняя максимально вперед мотоблок, но при этом нужно не забыть снять воздушный фильтр, иначе вытечет масло. Хютер сделайте сливной патрубок с краном и отводом в сторону или вниз.
Опыт использования: Менее месяца