Реле бустера активируется только если подключено к севшему аккумулятору, если аккумулятора вообще нет то завезти не получится, светодиодик на зеленый не переключается и заводить не будет. Да, пускового тока 150А за глаза хватает так как все современные стартеры имеют планетарный редуктор и для заводки требуют около 30А, если, конечно, у Вас не 5л дизель )) Потом, как мне кажется, когда на таком устройстве пишут 500А это вранье. А тут все качественно сделано, в руки взять приятно.
Достоинства: Без проблем завел в небольшой минус мотор шкоды 1,6л при почти полностью севшем аккумуляторе в шкоде до 9В. Крутить пришлось пару раз, крутил уверенно. Хороший комплект включает в себя удобный чехол для хранения. Все заявленные функции выполняет, есть фонарик. Цена тут дешевле, чем покупать эту модель на Али.
Недостатки: Индикация заряда не в процентах, а пятью светодидами, но это не принципиально.
Опыт использования: Менее месяца
Покупал(а) для: Заводить машину зимой, если она пару недель в гараже простояла и аккумулятор сел.