Универсальная смазка для суппортов ВМПАВТО МС 1600 50 г 1502
Гарантия производителя
Объем:0.05 л
Основа:ПАГ(PAG) + эстеры
Min рабочая температура:-50 °С
Max рабочая температура:+1000 °С
Тип упаковки:тюбик
Состав:Полиметилсилоксановая Жидкость, Диоксид Титана, Карбонат кальция, Слоистые силикаты
Все характеристикиСамовывоз:12 сентября, из 1 магазина
Курьером:13 сентября, от 290 ₽
Высокотемпературная смазка для тормозных суппортов автомобилей. Обеспечивает подвижность деталей суппорта, равномерный износ колодок, сокращает тормозной путь.
Узлы применения:
- Направляющие суппортов (толщина слоя -0,1мм);
- Нерабочие поверхности и торцы тормозных колодок;
- Поверхность поршня (толщина слоя -0,1мм);
- Эластомерные манжеты суппортов (!);
- Соединительные элементы выхлопной системы, подвергающиеся воздействию высоких температур.
Устраняет скрип тормозов
При нанесении тонким слоем на нерабочую сторону колодок МС 1600 смещает частотный диапазон скрипа в область недоступную для человеческого уха. Скрип остается, но его больше не слышно.
Зачем нужна смазка для суппортов?
Если поршень автомобиля смазан, это делает работу тормозов более отзывчивой. Ваш тормозной путь сокращается. Предотвращает подклинивание направляющих. За счет чего? Смазки с рабочей температурой до 200°С уже через пару месяцев засыхают или вымываются. А потеря подвижности направляющей приводит к повышенному износу одной колодки, а менять нужно четыре. МС 1600 прошла испытания и получила техническое заключение центрального научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института «НАМИ».
МС1600 заменяет следующие смазки (аналоги):
- Permatex Ultra Disc Brake Caliper Lube
- Liqui Moly Keramik-Paste
- Liqui Moly Bremsen-Anti-Quietsch-Paste
- Slipkote 220-R DBC
- HUSKEY 2000 Lubricating Paste and Anti-Seize Compound for High Temperature
- DONE DEAL SEMI-SYNTНETIC BRAKE CALIPER GREASE NGLI-2
Технические характеристики смаки для суппортов ВМПАВТО МС 1600 1502
Преимущества смаки для суппортов ВМПАВТО МС 1600 1502
- Широкий диапазон температур: от -50°С до +1000°С
- Антикоррозионные свойства
- Защита деталей тормозной системы от пригорания
- Защита резиновых деталей суппорта от деформации
- Устойчивость к вымыванию водой
- Защита от воздействия соли и грязи
- Не взаимодействует с тормозными жидкостями класса DOT 3, DOT 4, DOT 51
Гарантия производителя
на товары ВМПАВТО
*Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. Указанная информация не является публичной офертой
ВМПАВТО
Россия — родина бренда
Россия — страна производства
Информация об упаковке
Единица товара: Штука
Вес, кг: 0.05
Длина, мм: 145
Ширина, мм: 54
Высота, мм: 33
Этот товар из подборок
Сервисное обслуживание
Сопутствующие товары для смаки для суппортов ВМПАВТО МС 1600
4.7
86 отзывов
Сортировать по:
Оценка:
Павел И.
29.12.2022г. БарнаулОпыт использования: Менее месяца
Достоинства:
Как противоскрипная смазка и смазка для резьбы вопросов нет. Только так ее и надо использовать.
Комментарий:
Не надо ее использовать для смазки направляющих и поршней, для этого есть другие смазки. Есть много информации по ней в инете, изучайте, не стоит слепо верить слову "универсальная" на упаковке.
Алексей Г.
18.03.2025г. Москва
Достоинства:
Их нет. Разве что годится как антискрип для колодок и для смазки прилегающих поверхностей колодки и суппорта.
Недостатки:
Тот случай, когда без смазки вообще лучше, чем с ней. Она убивает все пары трения.
Комментарий:
Это не плохая смазка. Все гораздо хуже. Это смазка с абразивом и она не предназначена для смазки пар трения. Почему производитель указывает иначе - не ясно. Данной смазкой хорошо обрабатывать заднюю поверхность колодки, прилегающие поверхности суппорта и колодок. На этом все. Простой эксперимент без лаборатории. Берем кусок аллюминия, дюрали - не важно. Чистим до блеска. Мажем этой смазкой, потом растираем пальцем. Смазка становится серой. Это ни что иное, как процесс полировки. Если растирать долго, то потом будет видно что поверхность аллюминия стала отполирована. Данная смазка сожрет напрявляющие, поверхность поршня. Так же она уничтожит резинки со временем. Для тех у кого все прекрасно работает: попробуйте собрать тормоза с графитовой смазкой. Результат будет даже лучше, чем с этой. Но это не говорит о том, что все в порядке. Я собираюсь ездить на новом автомобиле не 1-2 года, а лет 10.
Артем Б.
07.11.2024Опыт использования: Менее месяца
Недостатки:
Под давлением.
Комментарий:
По назначению ещё не применял,одну звезду снял за то что, при открытии крышки и защитной плёнки, смазка начала самопроизвольно выдавливаться. Тюбик оказался, по всей видимости под давлением. Смазки выдавило, на одно применение для двух колодок.
Покупал(а) для:
Обслуживания тормозных систем.
Александр Ш.
26.09.2024г. ПодольскОпыт использования: Более года
Комментарий:
Одна из лучших смазок для пальцев суппорта и поршня. Всё двигается и ходит как нужно. Об этом говорят ровные диски и равномерный износ колодок.
Александр К.
02.09.2024г. СамараОпыт использования: Менее месяца
Достоинства:
Достойная смазка, вроде как должа от ржавчины защищать. Смазал есть плоскость под тормозным диском и посадочное место (предварительно зачистив болгаркой) посмотрим как себя поведёт. Также смазал поверхности по которым колодки "ходят". Также нанёс тонко на резьбы.
Комментарий:
Рекомендация - перед применением стряхните тюбик чтобы смазка ушла вся в сторону "дна", а воздух - к носику. У меня после открытия колпачка смазка сама из тюбика выдавливаться начала))) оказывается где то в середине был воздушный пузыть, видимо он нагрелся и смазку выдавливало))
Вопросы и ответы
Нужна помощь?
Задайте вопрос – вам ответит наш эксперт, представитель бренда или один из покупателей
Олег
10.12.2024
Владимир М.
16.11.2022