Отзывы об аккумуляторах и комплектующих Gigant

Запустил машину простоявшую в новогодние морозы -28, сейчас -19

Пока на 5

при вводе в экплатацию желательно подзарядить, можно проехать 5- 10 км для подзарядки. Можно брать в работе 1год, он не подводил.

их нет

Отлично

Брали на семейный минивэн - у нас дети, нельзя чтобы подвел утром в садик. Прошлый аккум неожиданно сдох, взяли этот по отзывам. Две недели - полет нормальный! Даже когда забыли свет включить на НОЧЬ - завелся без проблем. Не дымит, не пахнет, клеммы не окисляются. Для своей цены - отличный вариант. Надеюсь переживет нашу зиму нормально. Рекомендую!

при вводе в экплатацию желательно подзарядить, можно проехать 5- 10 км для подзарядки. Можно брать в работе 1год, он не подводил.

их нет

Отлично

Брал для дома с запасом мощности, 2л бензиновый двигатель крутил очень бодро в минус 35. Сам при этом хранился в неотапливаемом помещении, т.е. тожепри температуре -35. Подключал через удлинитель 3*2,5 кв.мм с полной размоткой, нагрева не было, видимо уличное охлаждение было на высоте. Автомат на розетке стоит 16А, не выбило. Запуск авто у меня с кнопки, видимо стоит ограничение по времени работы стартера, поэтому заводил серией пусков по 30секунд примерно, с третьего раза завелась, электроника машины целая.

Пусковые провода с хорошей изоляцией, довольно гибкие на морозе. Сетевой кабель замерз, разгибал его аккуратно, боялся что изоляция лопнет.

Достойный аппарат

Перед этим пуско-зарядным заказывал подешевле, и хоть у него указывалось в характеристиках ,возможность работы источником питания-, но он не работал, пришлось отказаться. Зато у этого все работает .На режиме ПУСК использовал для подключения автокомпрессора 15 ампер для подкачки колес (на мопеде, садовой тачке) -насос жужит как пчелка.

На холоде немного дубеют провода, но это не кретично. Больше недостатков пока не выявлено.

Зарядное соответствует всем указанным параметрам, искал специально с функцией блока питания 12-15 вольт и хорошим амперажем, при зарядке 13,4в ,при переключении с мин на макс(бустер) 15в, при запуске 13,7в - не проседает.

все хорошо, провода длинные, заряжает и запускает. Взяли с другом в гаражи, мужики зимой будут благодарны

не нашел

рекомендую

можно брать, пришел как надо, вовремя, аккум ровный, не течет, заряжен

Быстрая зарядка, надежность.

Зарядка надежная, быстро заряжает аккумуляторы. Хорошее соотношение цена-качество.

Запуск без проблем, в отзывах понял что люди не умеют им пользоваться) брату брал на 1700 там даже грузовой транспорт запускает) своим еще небыло нужды так пользоваться)

Хлипкий пластик на перегородки где вилка, на дурака нельзя вставлять

Хорошая игрушка, выручает) можно использовать как повер банк. Дастер 2.0 бензин запускает без проблем. Выручает на выездах на природе когда к машине подключен холодильник и прочие игрушки)

Обычный зарядник, обмотка вроде медная(смотрел через вент.каналы) не разбирал , точно утверждать не буду

Единственное что не понравилось, нельзя выставить ток зарядки . Есть положение тумблером мин/макс . Т.е. по правильному выставлять 10% от ёмкости АКБ , то тут так не получится И ещё на шкале тока зарядки , спустя 10 часов зарядки АКБ , шкала так и не упала ниже 4.5а , может что то с моим АКБ не так , другого АКБ испытать нету

На АКБ 65 а/ч плотность была 1.25-1.26 Ставил на положение максимум на 65а/ч АКБ , он начал бурлить через 5-10 секунд. Поставил в положение мин и оставил заряжать на 10 часов. Плотность поднялась до 1.29-1.30 За 1200р (2300р зарядник и бонусы списал 900р), по-моему вообще грех что-то плохое писать😃

Инструкция большого, формата, которую можно читать без фонаря и лупы. Спокойно завел Lancer IX 1.6. При покупке заряд был 99%. После запуска мотора так и осталось 99%. Скорее всего, это достоинство.

В инструкции есть странное предложение в начале страницы 4: "Никогда не заводите двигатель автомобиля, когда зарядное устройство соединено с подключенным аккумулятором".

Качественное пуско-зарядное устройство.

Функциональность, комплектность, удобный чехол

Отличная штука, Санта Фе (2,4, бензин) завелась моментально (то этого даже не пыталась крутить стартер).

Толкает движок за 5 минут работы

Пока не обнаружил

Достойная зарядка

Все понравилось, однозначно реклмендую

Не нашел

Мощная штука

Удобные боковые ручки

Батарея уверенно крутит в любую погоду

все ок

Батарея надёжная и выносливая

Быстро заряжает. Можно не снимать аккумулятор с машины. Провода толстые

Нет кнопки включения

Большим преимуществом данного зарядного устройства является то, что можно не снимать аккумулятор с машины, а заряжать прямо на ней. Это удобно. Пользоваться проще некуда. Подключили крокодилы (кстати, перепутать полярность не получится - сработает защита), вставили в розетку, включили и всё. Ждём зеленый сигнал. Гудит на минимальном уровне. Но я предпочитаю на улице заряжать, не снимая аккумулятор с машины. Вот зимой раза три меня выручил данный прибор. Как я сказал, управление элементарное. Сзади расположен вентилятор, за счёт его работы исключается вероятность внутреннего перегрева устройства. Работает прибор тихо и уверенно. Заряжает даже севший в ноль аккумулятор очень быстро. Вот, к примеру, за час севший в ноль аккумулятор зарядился до такого состояния, что я спокойно завёл машину, а на следующее утро (это было зимой, напомню) снова машина завелась. Но, конечно, лучше заряжать аккумулятор до полного заряда, по инструкции. В целом, со своими задачами устройство справляется на отлично, можно брать как страховочный вариант, в основном для зимы.