Отзывы о запчастях для авто iCarTool

Небольшой, мощный

Хотелось бы зарядное устройство в комплекте

Отличный аппарат! Mitsubishi Colt с почти севшим у работы аккумулятором завел без танцев с бубнами сразу. Нигде ничего не отвалилось, не отпаялось и даже не перегрелось. Да, корпус из недорого на ощупь пластика, но главное, что все функции работают и стоит он недорого. Чехол зачетный - реально помогает от ударов, грязи и воды. Рекомендую!

Качество.

Качество.

Качество отличное. Выполнено очень достойно. Провода достаточно толстые, соединения выполнены отлично. Заряжается от адаптера USB 65 Вт. Усторойство поддерживает супер быструю зарядку по type-c смартфона Samsung galaxy S24 plus. По type-c отлично заряжается ноутбук ASUS. По USB заряжает смартфоны. В качестве пускового устройства работает отлично. В ксчестве бонуса отличнвй чехол. Устройством доволен.

Копия KW 650. Только дороже в 2 раза

Копия KW650

Сделано для людей. Только следи за внутренним аккумулятором и подзаряжай провод подзарядки тайп си в комплекте

Пока не обнаружил

Пусковое устройство с компрессором iCarTool12В зимой пару раз выручало: машина завелась без проблем. Удобно два в одном компрессор тоже не подвёл. При сезонной смене колёс пробовал подкачивать, очень просто сделали выставил нужное давление и качай без всяких проводов до автоматического отключения

Меганадежный тип пускача

За качество приходится платить

Как и показала практика, много лет используемое не должно быть с ходом прогресса забыто :-) Я искал себе специально пускач с жидким электролитом, т.к. нужна замена примерно похожему, но другой марки, который за 20 лет работы очень сильно подустал. Не то чтобы я не верю в маленькие пусковые Li-ion коробочки. Просто мне заводить авто надо часто, быстро и без всяких условий. Я мальчик не маленький, мне 6-8 кг потаскать не проблема. Уже расстроился, думал, что такие аппараты вымерли как класс. Оказалось, что нет! И это был праздник!! Все, что от него хотел, получил. Работает в лютые морозы и без всяких "но"! А встроенный компрессор - так это вообще песня! Пока не попробуете, не поймете! )))

Все заявленные функции выполняет. Дает понимание истинного состояния не только АКБ но и стартера с генератором автомобиля. А режим восстановления АКБ не в каждом заряднике есть и это здорово.

Нужно помнить что "SOH" это износ, а "SOC" это заряженность. Могли бы и перевести на русский сразу.

Провода можно было и чуть длиннее сделать, чтоб от АКБ до водительского места. Было бы удобнее тестировать а/м в одиночку (включать дальний, заводить и обороты менять держа тестер в руках сидя за рулем).

Скорость реакции на измерение. Провода не особо длинные, но их вполне хватает даже для автомобилей у которых, 2 аккумулятора на разных концах автомобиля.

Мощный пускач, запускает все что нужно , подойдет тем кому зимой часто нужно будет запускаться таким образом, берите не пожалеете.

чтобы батарея не теряла ресурс нужно подзаряжать, но это тип батарей такой

Отличная вещь , в отличие от карманных ни разу не подводил. Брал Осенью в прошлом году, всегда выручал вообще ни разу не пожалел.

Работает полностью автоматически, т.е. накинул крокодилы на аккум, воткнул вилку в розетку и забыл. Сама останавливает заряд, когда аккум зарядиться. Маленькая, не греется, не шумит, пластик не пахнет.

Хотелось бы чехол, но у других производителей их тоже редко когда встретишь

Я доволен

Регулярная зарядка аккума от авто

Легко и быстро можно от диагностировать АКБ. Основываясь на его показания выставляю рекломации на АКБ.

Не диагностирует холодные АКБ. На морозе может показать что АКБ требует замены, а через сутки хранения АКБ в тепле показывает что АКБ лучше новой. Причина этому низкая плотность электролита в АКБ, Если плотность выше 1.25 показывает нормально.

Прибор отличный, мне жизнь облегчил. Лента подходит от тахогрофа.

Диагностика АКБ на ТС собственного парка. Выставление рекламаций поставщикам АКБ.

Экран яркий и четкий, крокодилы на удивление хорошего качества. Точность измерения приемлемая.

В описании указана защита от обратной полярности, а в итоге её нет. Одно случайное подключение убило прибор. Отнес в ремонт, восстановили, однако сразу сказали, что никакой защиты там нет.

Тестер со своей задачей справляется.

Компактный. С принудительным охлаждением, не перегревается.

Но есть одно "НО". Вскипятил он мне мотоаккумулятор до смерти. А всё потому, что во время заряда произошло временное (минут 3–5) отключение электричества (какие-то работы на подстанции или что-то), о котором я даже и не знал, а зарядник при возобновлении энергии по умолчанию включился на режим заряда "авто аккумулятора", и т.к. у мото аккумулятора ёмкость намного меньше, он его и "вскипятил". Поэтому за этим "засранцем" нужен "глаз, да глаз".

И ещё не ясно, и в инструкции не написано: каким режимом заряжать мото аккумулятор если он гелевый (или amg)? Режимом "мото" или "amg/гель"? Во втором случае не "сварит" ли он мне аккум мотоцикла большим током для "авто"?

Длинные провода, больше 2 метров, 4х контактные. Подходит на 24В. Подключается к компу. Внятное меню и перевод с юмором.

Иногда завышает по импедансу, не критично

Лучший! Продуман, современен, приятно в руки брать. Полный функционал.

Качество и простота в использовании .

нет

Все понятно на русском языке , клиенты которым сделана диагностика, довольны.

Для сервиса.

В -20 с ним стартер крутит как летом, я даже удивился (Машина стояла где-то 15 часов, масло мотюль 5w30, трансмиттер в прикуривателе показал 10 вольт на штатном АКБ до подключения пускача). Удобная сумка, внутри есть достаточно большой отсек на сеточке, входит стандартная комплектация и еще место остается.

Здоровенный он, на фото кажется меньше

Отличный пускач, брал для запуска Prado 120 1GR-FE 4л бенз. Геныч зимой не справляется на малых оборотах в пробках и АКБ садится, теплого гаража с розеткой нет, а на зарядку постоянно аккум таскать в квартиру не комильфо. Пока не решил вопрос с геной, взял этого пускателя. В холодной машине не оставляю, беру всегда с собой. После 3-4 запусков садится на половину деления, ставлю заряжать (по инструкции после каждого пуска надо ставить, но не всегда есть возможность). Индикатор уровня заряда показывает только целые значения, половинки видно когда он на зарядке стоит. 30-ти ватный яблочный адаптер заряжает половинку деления где-то за 1,5-2 часа. Использую по прямому назначению, для зарядки телефонов есть повербанк, для света налобный армитек)

12 и 24в. Большой ток пуска.

Не увидели

Рабочий агрегат. Уже протестили и 12вольт и 24. В мороз проявились хозяева дохлых аккумуляторов. Запускали солярис . Завелся как с родным аккумулятором. Хино запустили тоже с первого раза. К Скании пока только примерились. Не пожалели что купили.

Компактное и мощное пусковое устройство + можно использовать как Пауэр банк

Если большие морозы, то в машине оставлять не стоит, придется забирать домой.

Машина (двигатель 1,7 л бензин) стояла 5 дней на морозе -25/-30, от аккумулятора (60Ач) не завелась, а когда подключил устройство с первого раза. Разрядилось устройство до 56%, думаю раза на 2 или три будет хватать на первое время.

NIVA CHEVROLET

Работает! Все функции выполняет. В разы легче и меньше тяжеленных кислотных пускачей.

Провода качественные, но как и у всех таких девайсов, довольно короткие. То есть видимо китайцы полагают, что нужно или держать его в руках или класть прямо на аккумулятор. Пока не видел ни одного такого устройства, у которого провода были бы хотя бы 1 метр длиной.

Для дизельного двигателя 2 литра подошел. Если прицепить крокодилы на клеммы и дать джамп-стартеру подзарядить аккумулятор, то заводит с первого раза.

Запуск дизельного грузовичка