Отзывы об оборудовании для автосервиса и гаража Вихрь

Нужно было срезать старые болты на участке, обычным инструментом не подлезешь. Попробовал болторез Вихрь Б 600 – справился на ура! Мощный инструмент, режет металл быстро, усилий почти не прикладываешь. Ручки длинные, удобные, хват хороший. Срезал все, что нужно, быстро и без проблем. Сразу видно, что инструмент качественный, металл прочный.

цена и уровень оборотов

нормальная шлиф.полировалка . посадочное под кожух от мелкой болгарки . приспособил кожух на 180мм . на крупном зерне лучше 125мм и главное не давить ,чтобы обороты не проседали . пойдёт и стены шлифовать и керамику черпашкой . универсальная за свои деньги

Приобрел болторез длиной 450 мм. Инструмент оказался достаточно эффективным для перекусывания проволоки, небольших болтов и гвоздей. Режущие кромки острые, из качественной стали. Рукоятки обеспечивают приемлемый хват, хотя для работы с толстыми материалами хотелось бы рычаг подлиннее. В целом, инструмент справляется со своими задачами и подходит для несложных работ.

Автоматический зажим звена, ролики подачи/подгонки цепи

Пластмассовый винт регулировки степени зажима/крепления троса

Для бытового использовагия. Точить удобно, автомат работает - настроил нужную степень зажима один раз и и точишь. Звено вверх не задирает. Не понравился пластмассовый винт затяжки троса, но если перестанет держать, то можно заменить на обычную гайку, тем более её не надо каждый раз крутить. Сделал из профтрубы трубы кронштейн, закрепил его болтами через штатные отверстия станины и теперь просто зажимаю кронштейн в тисках и точю. Вибрации нет, двигатель при разгоне странный звук, который исчезает когда наберет обороты. Чисто субъективное мнение - по мне лучше, что фиксация поворота градусов здесь не щелчаками, а зажиаешь сам барашком

Заточка цепей бензопилы

Цена, качество сборки. купил к нему - два резиновых подкладки - теперь протсо супер.

не выявил пока - так как использовал всего два раза. Наверно "по уму", надо писать отзыв через год)

брал в гараж - для подъема седана - на высокие "козлы-подставка". прилагаю фото - размеров

для гаража.

Домкрат хороший, значительно облегчает подъем машины по сравнению с ромбическими. Хэтчбэк можно поднять буквально за пять "качков". Качать совсем не тяжело. Домкрат тяжелый, что внушает доверие. Косяков в сварочных швах не нашел, но совсем придирчиво не рассматривал. Окраска отличная. У меня не подтравливает, на очень длительные периоды ставлю на фиксатор или авто на подпорки.

Недостатки все незначительные. Для тех кто хранит в кейсе как я, кейс хлипковат и с ручкой домкрат в кейс не входит, но работает, открывается, закрывается, замки работают, переноску облегчает. Подушка так себе, но у меня пока живая. Нужно очень нежно работать клапаном, чтобы плавно опустить авто, это дело тренировки. Мне иногда не нравится как подруливают крутящиеся ролики, но поверхность у меня так себе, и их можно легко подвернуть руками при начале подъема.

Еще нужно не забывать убирать фиксатор перед опусканием если фиксатор на зашел в пазы (вы не ставили на фиксатор после подъема), потому что домкрат автоматически встает на этот фиксатор. Но это плюс к безопасности. В целом я рекомендую, и рекомендую доплатить и купить этот, нежели более сопливые версии на 1,5т.

Для обслуживания личного авто.

цена .

не нашел

хороший станок, по обзорам все показывали что переставить гриндер нельзя нет отверстий, кожуха обновили теперь такая возможность есть, не надо ничего сверлить\пилить.

Станок оказался очень полезным для работы в гараже. Теперь всегда под рукой острые инструменты. Мощность достаточная для заточки разных видов металла.

Хороший, серьёзный аппарат. Мощности двигателя хватает даже для заточки больших предметов. Приличный вес, что позволяет даже без жесткого крепления болтами просто ставить на стол и работать. На подошве присоски, что тоже плюс. Да и цена радует.

Освещение все таки слабовато. Нет переходника с 16мм на 32мм.

Рекомендую, аппарат своих денег стоит.

Покупал для гаража.

Нормально работает, возможно самостоятельное обслуживание.

Нет резиновой опорной шайбы в комплекте. Опорная площадка под шайбу недостаточной глубины, и в придачу конусная 42 мм в глубине и 45 мм сверху. Это заставляет подтачивать резиновую опорную шайбу по конусу.

Для любительского использования в гараже отличный вариант. Весит около 10 кг, массивный. Резиновую опорную шайбу пришлось приобретать отдельно, она имеется на одной из прилагаемых фотографий. Размеры под шайбу также можно увидеть на фотографиях. Резиновую опорную шайбу пришлось чуть подтачивать по конусу и надежно приклеивать, иначе будет плохо держаться. Без резиновой опоры невозможно, так как металл опорной площадкой сдерет краску и антикор с опор под домкрат кузова автомобиля. Гидравлика выполнена на основе обычного моторного масла в качестве рабочей жидкости. После использования не забывать закручивать винт спуска, иначе при хранении потечет масло и откажет механизм подъема. Если механизм подъема отказал, то можно долить масло по заливное отверстие, с периодическим прокачиванием механизма от воздушных пузырей в ходе доливки или полной замены рабочей жидкости. В качестве рабочей жидкости использовалось полусинтетическое масло Лукойл, с ним все работает нормально.

Использование для легкового автомобиля вместо штатного домкрата.

НЕТ!

ОЧЕНЬ сильная вибрация, сильный нагрев, фактическая мощность около 250 вт (ток на х.х. 0,72А, считайте сами). Нет шлица для удержания вала в момент затяжки гаек - камни практически не зажаты. К тому же опорная шайба имеет осевой упор на валу всего 0,5 мм. – в процессе работы посадка ослабевает, и камень начинает болтаться, восьмерка практически неустранимая. К тому же посадочный размер камня 16 мм вместо заявленных 32 мм!!! Это для меня было принципиально!!! Кто мне теперь оплатит заказ оправок под камни с посадкой 32мм ????

У меня стойкое подозрение, что мне всучили младшую модель с перебитым шильдиком. Работать на этом угробище невозможно, и даже опасно.

есть

тоже есть

В дополнение к моему отзыву от 13.12.2017 Движок однофазный конденсаторный. Рабочий конденсатор стоит 2,5 мкФ. Это мало для движка 200 ватт. Заменил его на 6мкФ и станок ожил! Быстро стартует и мощность заметно увеличилась. Стал держать нагрузку, теперь можно точить зубило и большие свёрла

Тихий и дешовый

Полное отсутствие мощности. Перегрев за минуту

С огромным трудом тянет сам себя. Что им можно точить, не понятно. Останавливается даже от сверла 5мм. Брал для правки сверел, но даже для этого он не годен. Малейшее воздействие на камень приводит к полной потере скорости вращения. При этом дикий нагрев. Так что пойдёт только для того что б руки зимой погреть об корпус

Мастерской

Цена и красивая упаковка...

Конструкция, применяемые материалы, качество изготовления, качество заточки...

Купил в другом магазине, но это, в принципе, ничего не меняет. Конструкция крайне неудачная. Величина переднего угла верхнего лезвия (не путать с углом заточки!) зависит от профиля цепи и диаметра заточного круга. С новым кругом угол острее, острее он и для полнопрофильных цепей проф. бензопил, с изношенным кругом – угол, соответственно, тупее, тупее он будет и для низкопрофильных цепей бытовых пил. Станина отлита из дешевого хрупкого силумина и требует аккуратного обращения. Двигатель на станине имеет сильный люфт, стол для зажима цепи выполнен крайне неудачно: цепь проходит между двумя стальными пластинками 2см х 3см и зажимается винтом, что долго и неудобно, да и поворотный механизм стола почти не фиксируется. Вся конструкция станины - сплошные люфты... Упор для цепи нередко попадает под заточный круг. Привод круга осуществляется зубчатым ремнем, который в принципе не натягивается и со временем начинает проскальзывать (и плохо пахнуть). Обороты заточного круга слишком высоки, и, чтобы не сжечь цепь, каждый зуб приходится затачивать в несколько приемов. Сетевой шнур - жалкие 15см. Заточный круг быстро засаливается. Приходится перед заточкой промывать и обезжиривать цепь.

Хорошо собран, ничего не заедает.

Купил в гараж, для периодического подъема авто. Пока поднял лацетти и сида, все работает хорошо, ничего не заедает и не течет. Сколько продлится это благополучие - не знаю. Докупил резиновую опору KRAFT KT 705015, подошла без проблем

Удобный инструмент

Короткий питающий кабель.

Устал ездить точить цепь. Начал мониторить станок для заточки. Посмотрел кучу роликов. Все взвесил и приобрел данный станок. К станку надо принаровиться, сначало выставить угол, потом зажать цепь, опустить посмотреть прилегания камня и только потом включить и не сильными нажатиями подточить цепь. Точит хорошо, но надо принаровиться чтобы цепь не перегреть. На заточку первый раз цепи ушло около 20-25 минут. Потом пошло как по маслу. Хороший станок могу рекомендовать к покупке. Единственное что не понравилось короткий питающий кабель. Ставил на табуретку, табуретку на стол. Так удобнее. Да станок не прикручивал а прижимал струбциной. Да ещё совет при первой заточке посмотрите видео и все будет хорошо.

Заточки цепи.

Простота, лёгкость в использовании.

Качество пластика, отношение производителя

С момента покупки использовал два раза, работал отлично, но развалилась гайка крепления сопла, я её не перетягивал просто такое качество пластика. Естественно работать без неё он не может, обратился в магазин где покупал, они связались с представителем производителя и тот пояснил что трещины, поломки пластика не гарантийный случай. Ответ просто поразил с учётом того что практически весь прибор пластиковый. То есть гарантия идёт только на мотор компрессора. В магазине отнеслись с пониманием взяли мою гайку и заказали у токаря металлическую, оплату взял на себя магазин. С учётом такого отношения производителя к покупке не рекомендую.

Тихая.

Моторчик слабый, сборка посредственная.

Покупал для себя. Мотор слабенький при более менее небольшом прижиме инструмента тормозит и начинается вибрация. Подойдет для заточки ножей сверл, небольшого инструмента. Сточить что-либо серьезное не подойдет. Работает тихо. Качество сборки посредственное. Крепление упора было погнуто, пришлось выправлять. В общем производителю есть куда стремиться.