Отзывы об очистителях двигателя LAVR

Была цена хорошая! Щас космос (((

На ДВС нужно не менее Двух штук!

Хорошая штука отлично всё отмывает, я рекомендую

Работает. Высвобождает закоксованые кольца и выравнивает компрессию. Двигатель работает ровнее.

Обязательна замена масла

До раскоксовки по цилиндрам: 1(11,3) 2(12,2) 3(9,8) 4(10,5) после 1(12,9) 2(13,3) 3(12,7) 4(13,1). Авто ВАЗ 2109 пробег 300+

Цена: нормальная. Результат: отличный.

Инструкция требует очень внимательного прочтения!

Делал раскоксовку ДВС на 2х авто: Ларгус 1.6 л пробег 165000 км и Опель Астра Н 1.6 л пробег 204 000 км. Результат впечатляет. После процедуры дно поршней стало как новое(видно через свечные отверстия). После продувки цилиндров компрессором вышло много грязи в свечные колодца, надо аккуратно стереть ветошью. Заодно и свечи почистились (продуть обязательно). Про поршневые кольца ничего не могу сказать, у меня они были не залегшие. Про клапаны то же, их не видно. ВНИМАНИЕ: без наличия хорошего компрессора с длинным носиком на пистолете не стоит браться за раскоксовку.

Работает

-

Отличный очиститель, самое главное,что он реально Работает.Брал себе машину, после тёти.Так она хавала,почти 20 л.Бензина.Авто Ниссан Кашкайj11.2018.Бахнул почти в пустой бак и залил 40 л,и на трассу,к теще.После того,как спалил 40л.Расход стабилизировался,как положено.Взял ещё одну в запас.Советую

Авто

Мощная

Нет

Пробег на Приоре 240 000, стало есть масло, примерно 700 грамм на 1000 км, динамика упала, при сильном нажатии на педаль газа сизый дым, да еще начали стучать гидрики. Приехал в сервис сказали надо вскрывать и капиталить. Цены сейчас ужас за капиталку. Посоветовали Лавр 203 и сказали возьми большую бутылку, еще купил Лавр пенный комплекс. Сначала залил 203 большую бутылку на один час, каждые 15 минут вращал поршни колесом то влево то вправо. Потом запенил Лавр комплекс на 30 минут. Продул свечные отверстия, закрутил свечи. Потом слил масло и залил промывочное масло, фильтр масляный не менял. Заводилась машина очень плохо, долго, аж напугался, раза с 10 завелась, троила, дым валил такой что отошел от машины метров на 10))) в итоге 30 минут на промывочном масле, машина перестала дымить, движка работает ровно и гидрики не стучат. Залил хорошее масло, поменял масляный фильтр. И о чудо, мне повезло, капиталка отменяется, машина не дымит от слова совсем, гидрики не стучат, масло не жрёт. С экономил кучу денег))) спасибо Лавру

Приора

работает

нет

был плохой запуск. использовал два флакона каждый на 50 литров где то. видимо форсунки почистились запуск двигателя улучшился. буду пользоваться дальше

пена густая, подходит для оппозитников

нет

У меня Субару Импреза с оппозитным мотором, поэтому провести раскокосовку обычными средствами практически невозможно, ну или нужно очень сильно запариться. Раньше я делал промывку инжекторов с раскоксовывающим эффектом, но потом узнал, что есть пенная раскокосовка, которая хорошо стоит в цилиндрах. Почитал отзывы на импортные и российские раскоксовки и решил взять нашу. Она и дешевле, и доверия больше, и главное судя по тестам гораздо дольше стоит, не стекая. Изначально у меня был средний такой нагар во всех цилиндрах и во втором компрессия была на 3 очка меньше, чем в остальных. После процедуры отложения ушли на 80%, а компрессия выросла на 1,2 бар. Повторыную проверку провел через 350 километров и тогда действительно удивился: коршни абсолютно чистые, а компрессия поднялась до среднего уровня, то есть получает эффект еще копится какое то время.

Реально работает

Нет

В моей ренушке пропала компрессия в 3 цилиндре 10атм еле еле, в итоге думали капиталить или ставить другой мотор, но потом решил что в любом случаи терять нечего и попробую данную раскоксовку. В итоге после первого раза выплюнуло кучу нагара из всех цилиндров, повалил сизый дым после запуска но результата сразу особо небыло, после того как пришлось скатать по трассе 200км я почувствовал изменения и двигатель начал ровнее работать но всеровно хреновенько, через неделю повторил процедуру но залил больше жижи(не 3 сек заполнял как в инструкции а около 5сек) и стояла минут 20, по итогу снова с цилиндров выкинуло нагар но намного меньше и позволил снова дым, сразу поехал и дал ей проср*тся по трассе переключая передачи на 3500-4000об/мин и ооооо чудо, машина заработала как полагается и после замера компрессии в цилиндре стало железные 11атм!

Для раскоксовки компрессионного кольца

4 помогла с масложором после паленого масла сложно удалять из горшков Применял эту раскоксовку на рабочем Камазе 4308 после того, ка кпопал с ним на паленое масло и оно сильно угарело и образовало корки по всей поршневой. Знакомый насоветовал поробовать Лавр. Правда на грузовой мотор даже большой упаковки не хватило, но в любом случае это с сотни раз дешевле, чем чинить или капиталить. Держал 12 часов - всю ночь. На утро посмотрел - корки превратились в месиво какое то, очень долго пытлася все по максимуму удалить шприцем, но в итоге вес ранво было видно, что осталось. мотор запустился сразу, но плевался и дымил минут 15-20, после этого еще раз посмотрел - стало почище, но зато стало видно, что хон успел задраться от этих камней. То есть в какой то обозримой перспективе мотор вес равно надо убдет приводить в порядок, но по крайней мере сечайс все работает отлично, даже лучше чем до истории с маслом. Мощность выдает лучше, не греется.

Качественный товар.

Нет.

Все зависит от износа ДВС. 50х50.

цена

машина хуже ехать не стала, значит норм

После одной бутылки заметно ослабла детонация

Нет

Неплохо промывает, уменьшилась склонность к детонации

Волга 31105 крайслер

Отлично очищает все даже застарелые масляные пятна и их даже не приходится тереть!

Большой расход. Если под капотом давно не чистили, надо брать 2 или 3 флакона.

Не знаю почему он называется "пенный", но пены там н какой нет. Как будто мыльная вода, но, блин, она работает! Прогрел, нанёс, подождал, смыл водой под давлением.

Хорошо отмывает масляную грязь под капотом.

Когда остается мало перестает брызгать под наклоном.Плохо отмывает преоревшее масло.

Относительно недорогая,безопасен не чего не разъедает -провода,резинки.

Мойка агрегатов.

Делал все почти по инструкции - разве что после присадки что в масло добавляется дал чуть подольше помолотить, что бы двигатель вышел в рабочую температуру.

Делать только на улице. Воняет пол беды. После раскоксовки как авто заведете будет очень едкий угар и белый дымок. Причём вонять будет ещё пару дней.

Реально работает! Только по этому и решил написать отзыв, что б для пользы. До применения на горячую от 11 до 13,7 очков. после применения на горячую от 13 до 14 очков. Результатом доволен, по паспорту должно быть 14,6 но спустя 250 000 км 13-14 хороший результат. Если просто поменять масло компрессия тоже подрастёт, но не настолько, тут главное что по цилиндрам выровнялась!

лучшая раскоксовка

нет

Моя работа связана с покупкой и продажей подержанных машин и очень важно быстро и с минимумом вложений привести их в хорошее состояние. Практически все автомобили мы делаем раскоксовку, потому что не сегодня машин с чистыми поршнями и кольцами. Это тот обязательный минимум, который нужен при покупке б у техники. Для машин старше 5 лет мы берем именно Лавр МЛ 203 - это самая лучшая и эффективная раскоксовка. У нас большой гараж и много специалистов, которые подбирают, на сколько залить, при необходимости снимают поддон и потом обкатывают машины. Раскокосовка работает в 100% случаев. Не было ни одного раза, чтобы после нее были какие то проблемы, только положительные улучшения. Часто бывают дотошные покупатели, которые измеряют компрессию, смотрят эндоскопом, делают тест на утчеки - мы всегда за, потому что уверены, что после лавра там все в порядке.

чистит от нагара на ура не разъедает руки

цена выросла в два раза,неодекватно,никакое импортазамещение не может оправдать такое поднятие цены барыги просто жируют

за полторы тысячи брать не буду,пусть буржуи подавятся

покупал в автомастерскую