Владельцам аккумуляторного инструмента АЕГ, помышляющим о покупке данного гайковерта в комплектации "0" (т.е. тушки), со всей ответственностью заявляю,- для этого инструмента, хоть он и бесщеточный, совершенно не обязательна покупка дорогих высокотоковых АКБ, с маркировкой "HD", он прекрасно развивает полную мощность на АКБ Pro-Lithiun lon, не перегревая их. Т.е., если у Вас уже есть, ну, скажем, шуруповерт, пусть даже щеточный (разумеется с АКБ Pro-Lithiun lon), то смело берите тушку этого инструмента и Вы получите полноценный гайковерт средней мощности за 10 000 руб. Этот факт я бы тоже отнес к достоинствам.
Об инструменте. Появился он у меня в июле 2018 года. Перечислять его ТТХ не вижу смысла, лучше расскажу где ему пришлось потрудиться... В августе 18-го проводил работы в котельной одного предприятия, где болтовых соединений- просто уйма (пришлось докупить карданчик "Licota ", чтобы подлезть к фланцам). Короче...лето, Краснодар, помещение маленькое плюс паровая труба, которая, как мне тогда казалось, не остынет никогда...жарко как на сковородке...я понимаю, что это критические условия для эксплуатации аккумуляторного инструмента, но выхода не было и инструмент показал себя очень достойно...не было ни одного аварийного отключения из-за перегрева...хоть и работал он в режиме взял-открутил-поставил, но все же, при такой температуре...и гайковерт, и АКБ не подвели- однозначно зачет!!! Если соберетесь повторить мой подвиг- обязательно одевайте наушники, ибо грохот в помещении от трубы, при работе гайковерта, очень сильный...Вот для него бы, в идеале, найти бы угловую насадку, работающую без потери крутящего момента, тогда бы я везде смог бы им подлезть, а так, примерно 30% соединений пришлось крутить руками из-за того, что не смог подлезть. Интересно бывают такие???
Далее. Собирал другу металлическую межэтажную лестницу, собирал металлоконструкцию с кучей болтов М 12 ( ни один не сорвал), сосед по даче решил самостоятельно поменять стойки на "Камри", так вот если бы не мой гайковерт, ничего бы у него не вышло, хорошо он у меня был с собой. Гайку открутить -не великая проблема, а вот болт вытащить...горелкой греешь, а гайковертом бьешь...провернул!!! Ну и, конечно же, колеса...что на легковых, что на кроссоверах (Рав 4, Крета, Тушкан, Соренто и китаец,вроде бы Бриллианс)- без особого напряга. Но, ребята, повторюсь, это Краснодар, у нас этой зимой и мороза-то не было, соответственно никаких реагентов. Как это будет выглядеть в Ваших регионах я не знаю.
Раньше у меня был гайковерт Ryobi ONE+ R18IW3-0, который я покупал, в свое время, именно для колес (на него я тоже писал отзыв), так вот, АЕГ, по ощущениям, мощнее, где-то на треть...и заряда АКБ хватает значительно на дольше. Вот и плюс бесщеточного инструмента, и АКБ у АЕГ тоже заслуживают уважения.
Чтобы расширить функционал гайковерта, купил для него на "Али" два сверлильных патрона на 13 и на 16, что позволяет мне выполнять грубое сверление. Грубое - потому как есть люфт в месте посадки переходника на шпиндель. Кстати сверлит очень даже не плохо, если не брать во внимание точность. Инструмент мощный, работать нужно аккуратно. Я им колеса сильно не тяну, чуть потрещал и хорош, протягиваю "динамиком", ибо сей агрегат наделен дурной силой и может поломать шпильку. Эксперимента ради загонял глухари на 12, чтобы почувствовать когда он им головы отрывать будет, так вот, ничего я почувствовать не успел...крути-крутит, потом бах и заработал без удара...Конечно, колесная шпилька- это не глухарь, но проверять, как-то, не хочется. Да, собственно, какая разница поломает или резьбу потянет- все равно под замену... Режимом "А" не пользовался, побаиваюсь.Вдруг головка не до конца сядет или еще что-то пойдет не так- поломает ведь...оно мне надо? Не рискую, видимо сказывается возраст...
Под итожим. Это мощный, надежный, высокотехнологичный, с довольно экономным, для своих характеристик, энергопотреблением и грамотно сделанный инструмент. Как он работает на АКБ 2 А/ч, перегревает ли их при пиковых нагрузках- я не знаю, у меня меньше четверки нету, но, думаю, что устойчивость он потеряет. На АКБ 4 А/ч и выше- он стоит как на постаменте.
Покупая для него оснастку -не скупитесь, поломает. У меня от предыдущего гайковерта остался набор головок Омбра -работал ими, выдерживают. Докупил еще набор удлиненных головок Licota -хорошие головки. Мне тот сосед, которому меняли стойки, расчувствовавшись, обрызгал гайковерт каким-то немецким спреем для очистки электроинструментов, так что он у меня засиял как новый, хоть в сервант ставь.
В общем, если Вам нужен гайковерт для средних нагрузок, не обслуживать грузовики и крутить опоры мостов, то это Ваш вариант, рекомендую. Для более тяжелых нагрузок - выбирайте из старших братьев. А если Вы живете в городской квартире, не имеете ни гаража, ни дачи и работаете в офисе, то он Вам вообще не нужен.
Достоинства: -Мощность, крутящий момент
-Четыре режима работы (3+А).
-Шикарная подсветка
-Удобный хват
-Корпус изготовлен из качественного пластика и прорезинен именно там где нужно
-Переключатель реверса легкий с четкой фиксацией
-Отдельная клавиша включения подсветки
-Бесщеточный двигатель
-Шпиндель с фрикционным кольцом, следовательно всеядный (подходит любая расходка с посадкой 1/2)
-Довольно компактен для своей мощности и прекрасно сбалансирован
-Имеется поясная клипса
-Кейс, сравнительно компактных размеров, с металлическими замками.
-Цена.
Недостатки: НЕТ.
Опыт использования: Несколько месяцев