Снегоуборщик SUNREKA GS567 212004
Самоходный:да
Двигатель:RATO R210S-2S, одноцилиндровый, 4х-тактный, воздушного охлаждения, OHV
Мощность (л.с.):7
Емкость топливного бака:2.3 л
Стартер:ручной
Система шнеков:двухступенчатая
Вес нетто:56 кг
Все характеристики39 316 ₽
Самовывоз:15 января,
бесплатно, из 1 магазина
Курьером:16 января, от 780 ₽
Аналогичные товары
Сравнить все
Самоходная бензиновая снегоуборочная машина SUNREKA GS567 – это отличное решение для загородного дома, небольшой придомовой территории общественного пользования, парковок, дорожек небольших парков и любых других открытых территорий в зимнее время. Двигатель снегоуборщика объемом 209 см³ рассчитан на уверенную работу при температуре до –25 °C.
Максимальная ширина захвата снега 56 см и высота до 52 см обеспечивают достаточно оперативную уборку снега при непрерывной работе до 4,5 часов. Дальность выброса снега до 12 метров позволяет наводить порядок даже после длительных и обильных снегопадов.
Технические характеристики
Преимущества
- САМОХОДНЫЙ МЕХАНИЗМ. Облегчает работу, обеспечивая удобство перемещения.
- УДОБСТВО УПРАВЛЕНИЯ. Повернуть желоб легко с помощью рукоятки.
- НАДЕЖНОСТЬ. Крепкий шнек прослужит много лет.
- Шестерни червячного редуктора из бронзы: Обеспечивают долговечность и надежность.
- Резиновые большие колеса с протектором: Не скользят и обеспечивают устойчивость.
*Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. Указанная информация не является публичной офертой
SUNREKA
Китай — страна производства
Комплектация
- Снегоуборщик
- Набор инструментов
- Инструкция
Информация об упаковке
Единица товара: Штука
Вес, кг: 62
Длина, мм: 770
Ширина, мм: 585
Высота, мм: 640
Этот товар из подборок
Сервисное обслуживание
Расходные материалы
Сортировать по:
Оценка:
Эдуард Динисламов
24.12.2025г. ПермьОпыт использования: Менее месяца
Достоинства:
Бескамерные колеса, зацепа хватает, дальше уже всё упирается в производительность шнеков - мощность двигателя. Глушак прикрыт серебристым материалом, плюс сверху металлический корпус. Пластиковый бензобак, то же прикрыт пластиковым корпусом. Нету глючного датчика уровня масла. С буераками после грейдера справляется, если бровка очень плотная, то захватываю половину ширины ковша, так в снегу попадается гравий, чтоб не насиловать максимальной нагрузкой. За свою цену сконструирован лучше, за счёт наличия защитных корпусов от снега и имеет больший диаметр ротора - выбрасывателя снега, чем бюджетные аналоги.
Недостатки:
При покупке разобрал корпус привода, на 1-ой задней скорости резиновый диск стоял в центре горизонтального металл-го диска, тросиком порегулировал подальше. Особенность конструкции всех снегоуборчиков, кроме хусварны: слабая конструкция привода на колёса, на максимальной передаче идёт меньше износ резинового колеса, езжу вперёд на последней скорости, она и так не шибко быстрая, при перегрузе шнеков, колёса просто пробуксовывают. Один раз когда снегоуборщик сильно закидывало снегом, он заглох. Искра на свечи то была, то исчезала. Оказалось на катушке, внутри изоляции штекера с проводом, который идёт на ключ вкл-выкл зажигание, стал сырым от снега и от сырости замыкал на корпус (массу). Вообщем по максимуму разобрал, собрал и заработало как ни в чём не бывало. Условный минус: Убирал бровку от трактора перемешанную с гравием, пару раз даже движок глох от сильных ударов камней об ротор. Защиту пару раз выкидывало, не стал ставить обратно. Через 4 таких чистки, лопасти ротора развернуло на 45 градусов. Снегоуборщик располовинил, снял ротор(все болты были затянуты на совесть). Лопасти на нём не очень жесткие, зажимал в тиски и выгибал руками. На лопасти наварил листы железа в два раза толще родного металла и косынки нарастил на всю ширину лопастей. Ротор стал мощнее и тяжелее. Прошёлся ещё раз по бровке с гравием, лопастя держат удары и форму. Ну если смотреть фирмы сразу покрепче, то самая бюджетная модель хусварны и её модели под другими брендами Zimani, Holzfforma стоят от 80т.р., а тут 36т.р без всяких понтов.
Комментарий:
Заводится с пол тычка, руки не мерзнут, света от дорожных фонарей хватает. Так что смысла нету переплачивать за электростартер, подогрев ручек, фары.
Вопросы и ответы
Нужна помощь?
Задайте вопрос – вам ответит наш эксперт, представитель бренда или один из покупателей