Отзывы об аварийных принадлежностях Goodyear

Шаклы вместо крюков с защелками(которые постоянно ломаются и гнутя, или вообще не залазиют в отверстия) , вообще отличная вещь. Использовали для покатушек на внедорожниках по лютому бездорожью. Частая эксплуетация на проияжении двух лет

Отсутствуют

Отличный тросс с шаклами

Крепкий, яркий

Нитки пришлось опалить самому

Это второй трос этого производителя, который находится у меня в эксплуатации. Первый на 10т., Отличается от 12т. количеством швов и по ощущениям немного толще, ширина одинаковая. По общему впечатлению - хороший трос и 10тка и 12шка, а с "дуру" можно порвать всё что угодно, но лучше пусть трос порвётся чем оторвётся ж'Опа от машины.

Использования по прямому назначению

Крепкий

Чехольчик так себе

Однажды катаясь на kia sorento с снятым передним карданом (2 января) на выезде из деревни решил съехать на обочину. Как оказалось, это снег так прикольно счистили и обочины там нет. В общем застрял прям очень надёжно. Кое как вылез из машины (потому что провалился так, что снег препятствовал открытию дверей) махнул проезжающему грузовичку. В общем вытащил он меня данным троссом рывками (в натяг не хватало зацепа) невольно быстро. Люди, которые пишут что слабый трос. Вы что такое им тягаете? Я думал раму скорее уведёт, чем этот трос порвётся. Сделал полный привод и сам теперь часто вытаскиваю застрявших

На всякий случай

Грузоподьемность

Нет

Соответствует описанию

Прочный

Нет

Очень качественно изготовлен. Приятно в руках держать. Нитки не торчат, ничего не махрится. Покупался на всякий случай для хранения в багажнике. Но вот жизнь такая штука, 5 лет ездил без троса и горя не знал. Тут купил и через два дня встал на дороге. Вообщем дотащили меня на этом тросе без проблем. Машина Лада Гранта. ИТОГ: Гранту осиливает, после буксировка даже признаков эксплуатации на тросе не появилось. Фото не выкладываю, нет смысла, так как трос полностью соотаетствует фото на странице этого товара.

Буксировка автомобиля.

Очень хороший, крепкий трос. Длина троса – 5 метров, ширина – 60 см, что соответствует требованиям ПДД. Прошлой зимой вытянул этим тросом из колеи кроссовер Chevrolet. Больше пока что не использовал, но трос всегда со мной. Хранится в багажнике в удобном тряпичном мешочке.

Хорошие крабы. Толстые провода

Не нашёл

На деле не проверял, особенно на морозе.

Соотношение "цена-качество"

Не выявил

На вид и на ощупь - трос выполнен качественно. Сумка удобная. По непосредственному назначению - трос, пока, использован не был.

Рывковый, динамический трос

В комплекте только одна скоба

Для буксирования длинноват, но и в инструкции написано, что нельзя буксировать . Со своими задачами уже справлялся этой зимой

Внешне очень прилично, две половины корпуса скреплены винтами через резиновую прокладку, вполне похоже на заявленные IP 65. Порадовала длина кабелей, сделано не по-китайски, и питающий и зарядные кабели удобной длинны, отличные изолированные крокодилы, даже захочешь - ничего лишнего не замкнешь. Показывает правильно напряжение зарядки (проверено мной с помощью хорошего тестера) и, надеюсь, что я, наконец, избавлюсь от кипения электролита.

Пока не выявлено.

Не нужно заблуждаться, это изделие никакого отношения к американской Good Year (производителю шин) не имеет. Разработано и изготовлено неведомой китайской фирмой по заказу ООО "Профимпорт" из Рязани. Этот же Профимпорт купил лицензию на право лепить торговую марку Good Year на автомобилные аксессуары для стран СНГ. Правда, есть фраза на их сайте, что все аксессуары тестируются представителями Good Year. Остается верить. Фирменный аналог этой зарядки стоит в 3 раза дороже, вы готовы столько платить? В паспорте всё расписано очень красиво , имеет 7 циклов зарядки. Будем надеяться, что контроллер и распайка выполнят свою работу. Обратите внимание: все горе-обозреватели с ю-туба говорят, что картина "мотоцикл" - это зарядка 6 вольт, на самом деле - "мотоцикл" - это зарядка 12В и 2А, "машина" - 12В и 4А, "снежинка" 12В и 4А для зарядки при температуре от +5 до -5 градусов с повышенным напряжением (для температурной компенсации), "6В" - это заряд 6в и 2А.

для зарядки АКБ автомобиля

Добротный зарядник Цена и качество отличные

не заметил

Давно хотел преобрести себе зарядник.Нактнулся в интернете на goodyear.Очень современный как на вид.так и в эксплуатации,есть классный дисплей,очень понятный.Поставил и на зарядку и впринципе забыл.Крокодилы крепкие,не хлипкие.Хорошее на мой взгляд соотношение цены и качества.Зарядник неплохой,работает без проблем.

в личное пользование

цена, размер, дисплей, антиперегруз

пока не обнаружил

многоэтапная система заряда, как по току, так и по напряжению, включающая режим восстановления Имеет режим заряда аккумуляторов малой емкости. поставил на зарядку с утра, на дисплее показывало 12,1В и ближе к 11 вечера заряд был уже 14,5В. Очень понравился дисплей жк, показывает всю информацию, количество заряда, расход батареи -трехпозиционная индикация, есть режим хранения, т.е. если уровень 100%, устройство можно отключить и будет индукционное хранение заряда (по типу термоса)). крокодилы достаточно усиленные, не слетают, в инструкции написано, что можно применять на улице до -10С, но еще сам не пробовал, заряжал только дома и в гараже. Само ЗУ достаточно компактное и легкое. Хотелось бы еще чтобы изгтовитель выпускал в кейсе или в каком-то чехле, но за такую цену понять и простить можно.

лада

быстрая зарядка

Устройство достойного качества, работает быстро и без сбоев. Зарядил мне полностью севший аккумулятор всего за 5 с половиной часов. Ранее я пол дня заряжал аккум прошлой зарядкой. Все провода изолированы, перепадов не замечал. Не пожалел ни рубля на данное устройство и всем советую для приобретения!

для автомобиля